


Řidič BMW spáchal v Rusku 1,5 tisíce přestupků. Skončil před vojenskou komisí
Porušování dopravních předpisů se v Rusku přestává vyplácet. Pokuty jsou tu sice stále velmi nízké, v časech "speciální vojenské operace" však může jít doslova o život.



Porušování dopravních předpisů se v Rusku přestává vyplácet. Pokuty jsou tu sice stále velmi nízké, v časech "speciální vojenské operace" však může jít doslova o život.



Mladé motoristy s prvními úsporami odjakživa lákají starší luxusní auta. Za zdánlivě vstřícný peníz nabízejí úplně jiný pohled na svět než stejně drahá Fabia. A že takovému rozdílu rozumějí i slečny kolem. Osmnáctileté BMW 3 a o něco mladší Mercedes třídy C ale ukazují, že bez peněz nebude prestiž, nýbrž krev, pot a slzy v servisu i zruinované konto. Čehož si slečny kolem všimnou stejně rychle.



Už za dva roky BMW ukáže první sériové auto z chystané přelomové řady Neue Klasse. Ta bude mít jen elektrický pohon, superrychlé nabíjení a také nový vnější vzhled. Poprvé ho naznačil lednový koncept i Vision Dee, lepší představu o tom, jak budou elektromobily mnichovské automobilky vypadat, ale dává až koncept Vision Neue Klasse. Ten se ukazuje na mnichovském autosalonu.



Jak donutit majitele plug-in hybridů, aby v maximální možné míře jezdili na elektřinu a na maximum tak využili ekologický potenciál těchto aut? BMW to chce zkusit po vzoru Lidlu, jízdu na elektřinu bude odměňovat body, za něž pak půjde třeba zdarma nabíjet. Jak by to mohlo fungovat, jsme zkoušeli za volantem plug-in hybridního sedanu 330e.



BMW M3 patří v nabídce bavorské automobilky mezi vůbec největší ikony. Každá jeho nová generace je tak fanoušky poměrně napjatě očekávána a jinak tomu nebylo ani v případě šestého vydání s označením G80. Tu podruhé doplňuje i kupé M4 (G82), oba nové modely pak už na první pohled zaujmou poměrně kontroverzním designem.



Nová trojka od BMW se může pochlubit čerstvým titulem českého Auta roku 2020. Mohou za to povedené motory, hbitý podvozek, perfektní palubní systém nebo velice dobrá kvalita zpracování. Teď to vše navíc můžete mít i v praktičtějším balení - jako kombík. Vyzkoušeli jsme jeho top verzi s naftovým šestiválcem.



Nezávislá organizace Euro NCAP tradičně každý rok zveřejňuje seznam aut, která si v nárazových testech vedla nejlépe. Sestavuje tak list nejbezpečnějších vozů, které přišly na trh a ve své automobilové kategorii dosáhly celkově nejvyššího hodnocení.



Tesla Model 3 již vloni dokázala pořádně zahýbat prodeji nových aut v USA. Americká automobilka se díky svému menšímu elektrickému sedanu dokázala dostat v prodejích na úroveň německých prémiových automobilek a některé z nich i překonat. Teď se nečekaný scénář opakuje v Evropě.



Pro BMW je řada 3 tím samým, čím je pro Škodu Octavia. Dlouhodobě se jedná o nejprodávanější model v nabídce, který bavorskou automobilku jednoznačně definuje. Ať už svým sportovním naladěním, designem, použitými technologiemi. V nabídce firmy je trojka od roku 1975 a letos se na trh dostává její již sedmá generace. Jako jedni z prvních jsme ji měli možnost vyzkoušet na českých silnicích.



Některá auta se nepovedou nebo nedostojí slibům výrobce. V přehledu najdete pětici konkrétních verzí modelů, na které jejich výrobci pyšní nebudou a zákazníci by se jim v bazarech měli raději vyhnout. A když ne vyhnout, tak by je měli kupovat s maximální opatrností.



Čekalo se, že na domácím autosalonu se nejvíce blýsknou Francouzi a ukážou třeba Renault Clio či Peugeot 208, nakonec ale nejvíce všechny překvapilo BMW. To totiž na viditelně skomírající pařížský autosalon přivezlo novou generaci jednoho ze svých nejdůležitějších modelů. Řeč je o sedanu řady 3, který v nové generaci vyrostl, shodil pár kil a už stačil rozdělit automobilovou obec na dva tábory – jedněm se design líbí, druzí mu nemohou přijít na jméno.



Řada 1 a řada 3. Dva z nejdůležitějších modelů mnichovského BMW se v následujících měsících dočkají generační výměny. Zatímco u sedanu nebo kombi střední třídy nebude změna až tak radikální, kompaktní hatchback se změní téměř od základu. Ještě před oficiálním odhalením se nám nedaleko Mnichova povedlo nachytat obě auta v testovacím režimu. I přes výraznou kamufláž toho o budoucnosti značky řeknou dostatek.



Řada 1 a řada 3. Dva z nejdůležitějších modelů mnichovského BMW se v následujících měsících dočkají generační výměny. Zatímco u sedanu nebo kombi střední třídy nebude změna až tak radikální, kompaktní hatchback se změní téměř od základu. Ještě před oficiálním odhalením se nám nedaleko Mnichova povedlo nachytat obě auta v testovacím režimu. I přes výraznou kamufláž toho o budoucnosti značky řeknou dostatek.



BMW M3 s paketem M Competition disponuje výkonem 450 koňských sil. Aktuálně.cz ho testovalo. Podívejte se, co se stane, když se u zlaté bestie s pohonem zadních kol přestanete spoléhat na služby stabilizačního systému. Níže najdete odkaz na poutavou fotogalerii z testu.



BMW M3 s paketem M Competition disponuje výkonem 450 koňských sil. Aktuálně.cz ho testovalo. Podívejte se do galerie na snímky a video, které ukazuje, co se stane, když se u zlaté bestie s pohonem zadních kol přestanete spoléhat na služby stabilizačního systému.



Kontroverzní moderátor Jeremy Clarkson čelil nařčení ze zničení vozu. Kritizoval ho muž, kterému měl během předváděcí jízdy v rámci pořadu Top Gear znehodnotit luxusní modré BMW M3, které šlo následně do bazarového prodeje. Bazar se ke všemu nakonec postavil čelem, muži poskytl náhradní vůz a zakoupené BMW dal během několika týdnů do pořádku.



Řada 3 mnichovské automobilky je dlouhá léta nejdůležitějším modelem v její nabídce.



Akce se týká automobilů typu BMW 3 vyrobených v letech 1999 až 2006.



Nové BMW Alpina D3 Bi-Turbo překonává všechny hranice segmentu



BMW představuje nové vozy pro evropské policisty