Vypadalo to jako jasná sázka na elektřinu. Nejen masové automobilky, ale i výrobci supersportů jako Lamborghini nebo Ferrari řadu let tvrdili, že budoucnost má pouze kabel a už brzy se dočkáme bateriových supersportů. Jenže trh ochladl a plány se změnily. Naposledy v případě Lamborghini.
Italská značka sportovních vozů Lamborghini zažívá veleúspěšné období. Prodeje za první pololetí naznačují, že letošek opět překoná čísla loňského roku, Ten byl také rekordní.
V pátek odpoledne se konal ve farním kostele svatého Štěpána v Rivera di Almese nedaleko Turína pohřeb Marcella Gandiniho. Jak píší italské noviny, pietní slavnost byla velmi krátká, střízlivá a proběhla bez mše. Pouze jeho dcera poděkovala otci za vše, co pro ni udělal, a za hodnoty, které jí předal. Jeden z nejvýznamnějších italských designérů 20. století zemřel v nedožitých 86 letech.
Oficiálně se do země nedováží, ale cestu k bohatým ruským zákazníkům si nakonec vždycky najdou. Autům nejdražších značek se v agresorské zemi stále daří dobře.
Začalo to tím, že Ferruccio Lamborghini nebyl spokojený se svým Ferrari, a pokračovalo turbulentními dekádami naplněnými legendárními modely, změnami majitelů i záchranou dost možná za pět minut dvanáct. Lamborghini si připomíná 60 let od svého založení lemovaných modely jako Miura, Countach, Diablo nebo Murciélago. Připomeňte si v galerii historii italské automobilky.
Do Česka míří další verze Lamborghini Huracán. "Nejmenší" model značky se dočkal verze Tecnica, která má zaplnit prostor mezi civilnějším modelem Evo a na okruhy zaměřeným speciálem STO. Půjčuje si tak leccos z obou variant a měla by se hodit jak na běžné silnice, tak nabídnout více než dostatečnou zábavu na závodní dráze.
Jsou auta, která svůj výkon a rychlost maskují nenápadným vzhledem. Jsou také auta, která se prozradí nějakým drobným detailem. Toho si všimnou znalci a zdvihnou palec. A pak jsou auta, před nimiž zbystří lidé bez rozdílu věku i zájmů. Lamborghini Urus v křiklavě jedovaté barvě, na obřích třiadvacetipalcových kolech a za výhružného prskání bublajícího výfuku vám zajistí pozornost vždy a všude.
Podívejte se, jak vypadala těžká havárie pohárového Lamborghini v barvách týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra v Imole z pohledu pilota Broňka Formánka.
Asi 400 kilometrů od Azorských ostrovů se dnes potopila loď, která vezla na 4000 automobilů zejména z koncernu VW, včetně luxusních vozů Porsche, Audi, Bentley či Lamborghini. Informovala o tom agentura Reuters. Loď v polovině února v Atlantiku při cestě z Německa do Spojených států zachvátil požár, který trval déle než týden. Posádka se evakuovala už v první den požáru, nikdo nebyl zraněn.
Na nákladní lodi Felicity Ace, která převáží několik tisícovek automobilů značek ze skupiny Volkswagen, přestalo po více než týdnu hořet. Agentuře Lusa to řekli technici, kteří vstoupili na palubu lodě. Kvůli požáru musela posádka plavidlo, které se nachází u Azorských ostrovů, opustit minulý týden ve středu.
U portugalského souostroví Azory vzplanula loď Felicity Ace, která vezla takřka 4000 aut značek koncernu VW z německého přístavu Emden do Daisville v americké státě Rhode Island. Dvaadvacetičlennou posádku již Portugalci evakuovali, auta značek Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche a Volkswagen na palubě zůstávají.
Jiří Mičánek mladší pokračuje v rodinné tradici. Má v péči tým, který založil jeho otec Jiří Mičánek senior, bývalý výborný pilot známý z výsledkových listin od 70. let minulého století. Jiří junior se potatil - vedle funkce manažera si pořád udělá čas i na vlastní závodění.
Italský výrobce sportovních vozů Lamborghini plánuje uvést na trh svůj první plně elektrický model na konci tohoto desetiletí. Řekl to šéf automobilky Stephan Winkelmann.
Celosvětový odbyt německého automobilového koncernu Volkswagen se v loňském roce snížil o 4,5 procenta na desetileté minimum 8,9 milionu vozů. Vyplývá to z údajů, které firma zveřejnila. Volkswagen se v poslední době podobně jako další výrobci aut potýká s nedostatkem čipů.
Nejnovější počin kladenských stavitelů z Lega se konečně ukazuje v Česku. Lamborghini Sián FKP 37 sestavené z 400 tisíc kostiček oblíbené dánské stavebnice se v noci ze čtvrtka na pátek přesunul do prostor pražského obchodního centra, kde si ho mohou návštěvníci prohlédnout do konce roku.
Záběry, kdy mladá řidička nabourá zadek luxusního supersportovního vozu a ještě jeho řidiči Matthewu Hellerovi přišla vynadat, viděly desítky milionů lidí. O pár dní později se ale ukázalo, že Matthew nebude tak nevinný, jak se tváří. Sledujte výběr videí, jejichž autoři se v posledních dnech těšili z virálního zásahu na celém světě.
Tohle II. vicemiss Miss Czech Republic 2020 Natálie Kočendová ještě nezažila. O víkendu ji závodník Jiří Mičánek mladší povozil ve svém výkonném Lamborghini Super Trofeo EVO po okruhu v Mostě. Jak to dopadlo, to zjistíte v dalším díle Sportovního sociálu.
V uplynulých týdnech pronikly na veřejnost neshody ve skupině Volkswagen. Týkají se zdánlivě skrytého detailu – unifikace vozidlových platforem. Téma známe už čtvrt století, tehdy šlo o rozdíly mezi Octavií a Golfem. Jenže architektura určuje povahu auta, takže ve skutečnosti jde o to, jestli se Golfy nestanou i z exkluzivních značek jako Porsche a Lamborghini. A jaký potom bude jejich smysl.
Jak v restauraci či v baru zaujmout i bez auta? Téměř všechny mobily vypadají stejně, pěkné hodinky má již kdekdo, stejně jako naleštěné polobotky. Pomoci může i nějaký cool klíček od auta. Tedy přesněji superklíček superauta.
Jiří Mičánek mladší ve výkonném pohárovém Lamborghini navázal v závodech do vrchu v Náměšti nad Oslavou rodinnou tradici, kterou nastartoval jeho otec Jiří senior.
