Lancia
Tápající značky chystají renesanci. Lancie rozkvete, Land Rover ustoupí do pozadí
Kdo by to byl před pár lety řekl. Lancia byla na pokraji zapomnění, Land Rover naopak chrlil jedno nové SUV za druhým. Teď je to přitom přesně naopak: italskou automobilku čeká zřejmě zářná elektrická budoucnost, zatímco jméno Land Roveru z chystaných elektrických SUV ustoupí do ústraní. Dvě tápající automobilky čeká v následujících letech velká transformace.
Levobočci, omyly mládí i marketingu. Čtrnáct aut, která nenašla své místo na světě
Uvedení nového typu auta předcházejí stamilionové investice a nekonečné zákaznické průzkumy. Zdálo by se, že nad tak rozsáhlým procesem musejí mít výrobci dokonalou kontrolu. Přesto v historii nechybí vozy uvedené nedomyšleně, ve špatný čas nebo úplně zbytečně.
Tak velkou sbírku fiatů jinde na světě nenajdete. V Turíně ji otevřeli veřejnosti
Ačkoliv si sportovní nadšenci možná vybaví místní fotbalový klub Juventus nebo zimní olympiádu z roku 2006, Turín je kvůli Fiatu především automobilové město. Navštívit tam můžete třeba proslulý okruh na střeše továrny Lingotto a od letošního roku také velké muzeum FCA Heritage Hub. V Mirafiori je tam vystaveno přes 300 automobilů Fiat, Alfa Romeo a Lancia. Co je tam k vidění, najdete v galerii.
Lancia opět vstává z popela. Má nového designéra a plánuje hned tři nové modely
Lancia si letos připomíná 115 let od svého založení a od vedení skupiny Stellantis dostali její fanoušci možná vůbec nejlepší dárek. Po letech, kdy to vypadalo na postupný konec kdysi slavného výrobce, se italská automobilka zase pomalu vrací k životu. A plánuje dokonce nové modely, kterými nahradí a doplní stávající malý hatchback Ypsilon.
Půl století pod Fiatem. Lancia měla dávno skončit, prodává ale víc aut než Alfa Romeo
Lancia, jedna z nejstarších automobilových značek, slaví letos tak trochu zapomenuté výročí. Přesně před půl stoletím, v roce 1969, ji pod svá křídla začlenil Fiat. Sňatek, který se nejprve jevil jako výhra pro obě strany, začal v 90. letech upadat. Vše došlo tak daleko, že se Lancia stáhla na jediný trh – ten domácí v Itálii. Tam se jí nicméně daří nad očekávání.
Lancia, Alfa Romeo a další. Připomeňte si, jak Fiat ovládl italské automobilky
Před 120 lety vznikla v Turíně automobilka Fiat, která tvoří základ dnešní skupiny Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Připomeňme si slavné i pozapomenuté italské značky, které Fiat během své expanze postupně ovládl, a některé jejich důležité modely.
Auto po Václavu Havlovi má nového majitele. Jinak laciná ojetina vyšla na 400 tisíc korun
Kdyby neměla v technickém průkazu zapsané jméno Václav Havel, prodávala by se za pár desítek tisíc korun. Italskou Lancii Kappa si ale bývalý prezident pořídil před 21 lety, den před svatbou s herečkou Dagmar Veškrnovou. To cenu vozu nakonec vystřelilo na desetinásobek.
Hrobník i zachránce: Připomeňte si auta, kterými Sergio Marchionne zachránil Fiat a potopil Lancii
V roce 2004 se stal šéfem Fiatu, o deset let později získal také vedení koncernu Fiat Chrysler Automobiles (zkráceně FCA). Sergio Marchionne však v minulém týdnu ve věku 66 let zemřel. Příčinou smrti byly zřejmě komplikace po operaci ramene. Ještě začátkem června přitom vedl tradiční výroční konferenci italsko-amerického koncernu, kde prezentoval plány do budoucna. V následující galerii se však podívejte do minulosti italské automobilky, a později celého koncernu, a připomeňte si auta, která pod Marchionneho vedením vznikla. Některá firmě pomohla, jiná ale dříve tradiční značky koncernu pohřbila.
Svezli jsme se autem, které vlastnil Václav Havel. Lancia Kappa má díky tomu násobně vyšší hodnotu
Ačkoli se o Václavu Havlovi traduje, že měl rád hlavně Mercedesy, vlastnil i jiné značky aut. Třeba Lancii. V roce 1997 si koupil luxusní sedan Kappa. Vůz pak prodal někdejšímu majiteli největší sítě autobazarů v Česku, ten ji vlastní dodnes. S Kappou jsme se svezli.
Foto: Rychlá, svižná a elegantní Lancia Kappa, se kterou devět let jezdil Václav Havel
Luxusní sedan italské výroby si v roce 1997 koupil někdejší první český prezident Václav Havel. Má pořád původní registrační značku a v technickém průkazu Havlovo jméno.
Nudí vás současná automobilová produkce? Fiat začal opět nabízet kultovní vozy ze své minulosti
Koncern Fiat Chrysler spouští po vzoru Jaguar Land Roveru vlastní program na restaurování a prodej historických automobilů. Ten se jmenuje Reloaded by creators, v překladu obnoven tvůrci, a jeho hlavním cílem je vykupovat historicky zajímavé automobily a následně je zájemcům po restauraci prodat.
Fiat prodává pět špičkově zrenovovaných oldtimerů a youngtimerů
Koncern Fiat Chrysler spouští po vzoru Jaguar Land Roveru vlastní program na restaurování a prodej historických automobilů. Ten se jmenuje Reloaded by creators, v překladu obnoven tvůrci, a jeho hlavním úkolem je vykupovat historicky zajímavé automobily a následně je zájemcům po renovaci prodat.
Do těchto aut raději nesedejte. Toto je třiadvacet vozů s nejhorším výsledkem při nárazových testech
Evropská nezávislá organizace EuroNCAP letos slaví dvacet let existence. Za tu dobu jí laboratoří prošlo při bezpečnostních testech simulujících nehodu více než 1800 aut. Sestavili jsme žebříček třiadvaceti modelů, které dostaly při testu během uplynulých dvaceti let nejhorší hodnocení.
Designér Bertone slaví. Století automobilové krásy
Karosárna Bertone slaví výstavou v Turíně
Otec Škody Favorit, legendární Bertone, slaví stovku
Poprvé a naposledy dělali Italové karosérii podle světel a ne naopak
Fiat a Daimler chystají na rok 2012 několik novinek
Koncern Fiat-Daimler představí Lancii Thema AWD, Fiat 500L, novou Pandu a Lancii Flavia Cabrio
Lancia představila ceny vozu Thema na českém trhu
Základní varianta Lancie Thema s označením Gold přijde na 990 tisíc korun
Lancia představí černo-červený Ypsilon
Lancia cílí novým Ypsilonem na mladé muže, žádající sportovní styl auta
Lancia Thema spojuje italskou eleganci a americkou sílu
Granturismo se vrací na světové silnice. I tak hodnotí světoví odborníci novou Lancii Thema