Jaká auta se loni v Rusku kradla nejčastěji? Nebyly to volkswageny nebo kdysi mezi lapky oblíbená Škoda Rapid. Skutečnost, že většina kriminálníky vyhledávaných značek před čtyřmi lety zemi opustila, zanechala na chování zlodějů viditelnou stopu.
Japonské automobilky Honda a Nissan v pondělí oznámily se dohodly na zahájení rozhovorů o fúzi. Spojením podniků by vznikl třetí největší výrobce automobilů na světě za konkurenty Toyota a Volkswagen, napsala agentura Reuters.
Ještě před několika lety patřil Nissan v Česku k nejpopulárnějším japonským značkám. Bodovaly Juke i Qashqai, pak ale přišly problémy a kdysi oblíbená auta byla najednou v poli poražených. Teď se dovozce pokouší o restart a jeho vlajkovou lodí je omlazený Qashqai.
Má jednu z největších baterií ve své třídě a dojede s ní hodně daleko. Co dalšího elektrické SUV od Nissanu nabízí a v čem je jeho slabina?
Elektromobil na benzin. Že to zní jako protimluv? Určitě ne pro Nissan, který už od konce roku 2016 nabízí pohonné ústrojí e-Power. Původně v Japonsku, s třetí generací Qashqaie se ale dostalo i do Evropy. Nissan u něj slibuje nižší spotřebu oproti konvenčním spalovacím motorům, papírově má ústrojí i některé další výhody dříve spojené jen s elektromobily.
Zužující se nabídka kombi a minibusů tlačí do SUV i rodiny, které by jejich dobrodružný vzhled i zvýšený podvozek s klidem oželely. Prim hrají asijské značky, mezi nimiž Nissan nehraje první housle. To je dobře, X-Trail pořídíte ho levněji než Toyotu i Hyundai. Přitom má prostoru na rozdávání a spolehlivou mechaniku. Věci kolem jsou ale drahé, proto nejlépe poslouží nejchudší verze.
Říká vám něco Atkinsonův cyklus nebo proměnný kompresní poměr? Možná ne. Ale pokud zrovna sháníte větší rodinné auto, jistě vás bude zajímat spotřeba paliva. Pro její snížení dnes automobilky dělají doslova psí kusy. Dnes nám to předvede Nissan X-Trail se Škodou Kodiaq. Spalují benzin, ale každý na to jde jinak.
Zpřísňující legislativa maže rozdíly mezi levnějšími a dražšími auty. Klíčové slovo má pohonné ústrojí. V lidových vozech bývalo zdrojem výrazného hluku a takový Nissan X-Trail uměl ještě před pár lety dieselově rumplovat o sto šest. S hybridním pohonem skoro zázračně ztichl a sílu elektromotoru je radost dávkovat. I cena je přiměřená, k zamyšlení je jen spotřeba na dálnici.
Jeden z nejneuvěřitelnějších automobilových příběhů posledních let se dočká seriálového zpracování. Režisér a scenárista Michael Winterbottom připravuje minisérii o životě bývalého šéfa Nissanu a Renaultu Carlosi Ghosnovi. Ten patřil k nejvlivnějším lidem v automobilovém průmyslu, před pěti lety byl ale v Japonsku zatčen a následně zázračně uprchl do Libanonu, kde se skrývá dodnes.
Porotci ankety evropského Auta roku (COTY) zveřejnili vítěze titulu Car of the Year 2023. Vybíralo se celkem z osmi finalistů, prestižní trofej si nakonec odvezlo americké SUV Jeep Avenger.
Zatímco prodeje nových aut v Rusku vytrvale padají, pokračují státní firmy v postupném "znárodňování" zahraničních automobilek. Po Renaultu nebo Mazdě změnila majitele i fabrika Nissanu v Petrohradu. Nově by se tam měly vyrábět automobily Lada, přičemž je čím dál pravděpodobnější, že logo s plachetnicí dostanou i původem čínská auta.
Japonská automobilka Nissan odchází z Ruska, prodává svá aktiva státní společnosti NAMI za jedno euro. Ponechává si ale právo odkoupit podnik zpět do šesti let.
Trh s elektrickými SUV střední třídy se od představení Škody Enyaq iV před skoro dvěma roky pořádně rozrostl. Přijel sourozenec od Volkswagenu, Tesla ukázala Model Y, Hyundai a Kia předvedly Ioniq 5 a EV6 a naposledy se do stejné kategorie ve velkém pustili Japonci. Po dvojčatech od Toyoty a Subaru přišla v Česku řada na Nissan Ariya. Ten je téměř stejně velký jako domácí elektromobil.
Nissan se zbavuje dalšího z "dětí" Carlose Ghosna. Někdejší šéf japonské automobilky, který byl později uvězněn, z Japonska slavně uprchl a dnes patří mezi hledané zločince, se před deseti lety zasloužil o návrat automobilky Datsun. Měl s ní velké plány a levnými modely chtěl ovládnout rozvojové trhy. Teď se slavná značka z automobilové mapy poroučí znovu.
Před patnácti lety zahájil Nissan Qashqai veleúspěšné tažení proti zaběhnutým zvyklostem. Ani hatchback, ani zavalité SUV, prostě něco mezi. Proporce auta, které vypadá dobrodružně, ale přitom není přehnaně velké, od té doby inspirovaly veškerou konkurenci a dnes patří k evropskému standardu. Třetí generace na původním nápadu nic nemění, jen ho ve všech směrech zdokonaluje.
S novým rokem už tradičně míří do skupiny možných veteránů řada automobilů. Vedle splnění mnoha podmínek k tomu stačí zdánlivě jediné, stáří alespoň 30 let. Loni už se do kategorie aut vhodných pro veteránskou značku zařadilo několik naprosto běžných modelů a jinak tomu není ani letos. Veterány totiž mohou být auta vyrobená v roce 1992. Na zajímavé novinky toho roku se podívejte do galerie.
Ve Spojených státech každoročně při dopravních nehodách, kde sehrál roli alkohol, zemře deset tisíc lidí, což je zhruba třetina všech obětí silničního provozu. Od roku 2026 by však tento problém mohl zmizet.
SUV jsou dnes prodejně suverénně nejoblíbenější kategorií nových aut. Automobilky chrlí stále nové modely a rozdíly mezi malými a kompaktními modely této třídy se tak postupně zmenšují. My jsme se podívali na nejlevnější modely, velikostně odpovídajících Škodě Karoq, tedy jednomu z nejprodávanějších aut v Česku. Jaká podobně velká auta seženete za méně než nový Karoq, stojící od 613 900 Kč?
Uvedení crossoveru Qashqai v roce 2007 bylo jedním z největších úspěchů Nissanu za celou jeho historii. Do kompaktní třídy vnesl dobrodružný styl velkých SUV, přitom stál jen polovic. Druhá generace z roku 2013 přidala na pohodlí, uhlazenosti a stylu, ale spolehlivé má jen některé motory. A bohužel právě ty se shánějí nejhůř.
Nissan a Honda chystají nové generace svých důležitých modelů, Qashqai a Civic. Ani jeden z nich nepřinese plně bateriový pohon, oba nabídnou mix elektřiny s benzinem. Je to odraz japonského trhu. Tamní vláda už osm let podporuje vodíkovou technologii, využitelnou i v energetice a teplárenství a méně závislou na Číně. Automobilky pilují hybridní pohon a čekají na nové generace baterií.
