Renault Clio
Radikální změna stylu. Renault Clio teď nepřehlédnete, pořád má normální motory
Zatímco loni zaplavil Renault trh malých aut povedenými retroelektromobily, teď přišla řada na skutečný bestseller. Clio se v šesté generaci dočkalo radikální proměny a z uhlazeného francouzského elegána je najednou drzý floutek, který dává vizuálně vzpomenout na někdejší sportovní varianty V6 či RS.
Nečekaný vítěz. Evropským prodejům kraluje auto, na které Češi už skoro zapomněli
Jak moc se liší preference českých motoristů od zbytku Evropy? V některých případech docela zásadně. Týká se to i nejprodávanějšího auta za měsíc duben, které to na starém kontinentu dotáhlo až k vítězství, zatímco v tuzemských podmínkách obsadilo až 42. místo.
Když dva dělají totéž. Vychází levněji Renault Clio, nebo Mitsubishi Colt?
Téměř identická auta, jen na kapotě jiné logo. Praxe, která je u většiny prémiových značek nemyslitelná, je u malých a cenově dostupných aut docela běžná. Jenže stejné nemusí být úplně všechno, například cena.
Tři Toyoty, dvě Dacie, kde je Škoda? Začali Evropani při nákupu nového auta šetřit?
Dacia Sandero je na nejlepší cestě stát se evropským bestsellerem. O prvenství se překvapivě pere s Volkswagenem Golf, jehož prodeje meziročně stouply o polovinu.
Rošťák i policajt. Clio se základním motorem je hravé, řidiče umí pohlídat
Moderní vzhled, omlazený interiér a nové asistenty, které nejsou tak úplně k ničemu. Jak jezdí bestseller od Renaultu s tříválcem a šestistupňovou manuální převodovkou?
Metalíza v základní výbavě. Renault rozjíždí prodej nového Clia za starou cenu
Městský bestseller prošel po čtyřech letech výroby omlazovací kúrou. Má upravenou příď, jiný zadní nárazník a také fešáckou verzi Esprit Alpine. A díky lepší výbavě je ve výsledku levnější než před faceliftem.
Clio nové vlny dává tvář příštím Renaultům. Hokejkám v předních světlech odzvonilo
Jak bude vypadat design budoucích Renaultů? To nenaznačilo loňské nové SUV Austral, ale až výrazně omlazené Clio. Automobilka ho uvádí s tím, že přináší "novou vlnu". Kromě výrazně obměněného vnějšího vzhledu se toho ale zas tak moc nezměnilo.
Do čela evropských prodejů se dere Dacia. VW Golf v listopadu přeskočila i Octavia
Nedostatek čipů v automobilovém průmyslu dál výrazně ovlivňuje evropské prodejní statistiky. Tradiční bestseller Volkswagen Golf vypadl z nejoblíbenější desítky už v říjnu a v listopadu se podle dat analytické společnosti JATO Dynamics situace ještě zhoršila. Kompaktní model se propadl až do čtvrté desítky a lépe se prodávají i auta jako Opel Mokka nebo Kia Niro.
Čipy opět míchají s prodejními statistikami. VW Golf vypadl v říjnu z evropské top 10
Nedostatek čipů znamená pro některé automobilky větší problém než pro jiné a na podzim se ukazuje, že prodejně nejhůře v Evropě zasáhl koncern Volkswagen. Ten musel podle statistik Evropské asociace výrobců automobilů ACEA přenechat první místo skupině Stellantis, podle nejnovějších dat firmy JATO Analytics pak došlo k dalšímu prodejnímu propadu tradičního bestselleru VW Golf.
Je nová Škoda Fabia dražší než konkurence? Porovnali jsme ji s Dacií, Korejci i Cliem
Čtvrtá generace Škody Fabia je českou automobilovou novinkou letošního roku. A přestože u dealerů se první kusy objeví až za několik měsíců, objednávat si malý hatchback mohou zájemci už dnes. Proto také Škoda neotálela a krátce po premiéře zpřístupnila konfigurátor vozu. Můžeme tak porovnat Fabii s konkurencí - vybrali jsme si proto přeplňované motory s výkonem kolem 70 kW.
Lidl v Německu opět nabízí auta. Pořídit se dají on-line a levněji než v Česku
Německý diskontní řetězec Lidl se vrací k projektu, který zkoušel již před dvěma lety. Ve spolupráci se společnostmi Vehiculum a Sixt Leasing bude nabízet operativní leasing, tedy dlouhodobý pronájem aut. A za velice nízké měsíční poplatky.
Renault Clio E-Tech je hybrid s francouzskými geny. Pohodlí božské, úspory skromnější
I v malém autě jste si dříve mohli vybrat mezi benzinem a naftou. Ta poslední roky mizí a na její místo nastupuje hybrid, který spalovací princip doplňuje elektřinou. Po Toyotě a Hondě se touto cestou vydává Renault. E-Tech je nejsilnější, nejdražší a formálně nejúspornější Clio. V reálném provozu ale přesvědčí spíš pohodlím než spotřebou.
Prohlédněte si nejoblíbenější auta Evropy: Pád Dacie pokračuje, Škoda mezi nejlepšími
Prodeje nových aut v Evropě celý letošní rok padají a nejinak je tomu i po devíti měsících roku 2020. Podle statistik JATO Dynamics, které zveřejnil oborový magazín Automotive News Europe, se zatím prodalo 8 472 065 nových aut. V porovnání s loňským počtem 11 984 370 prodaných vozidel je to výrazný propad. A globální pandemie zamíchala i pořadím nejprodávanějších modelů.
Dacia odhaluje nové Sandero a Logan. Mají modernější design a techniku Renaultu Clio
Cesta obrozené Dacie začala v roce 2004 s levným sedanem Logan. Ten si rychle vybudoval vysokou popularitu nejen v Rumunsku, ale napříč Evropou, postupně tak kolem něj vznikla celá řada modelů, čítající kombi MCV a malý hatchback Sandero. V roce 2012 přišla na trh druhá generace s modernějším vzhledem i technikou, teď Dacia ukazuje třetí vydání populárních modelů.
Dlouholetý král Evropy v ohrožení. Autům se prodejně nedaří, Renault nahání VW Golf
Prodeje nových aut v první polovině roku výrazně ovlivnila pandemie onemocnění covid-19. Závody nevyráběly, showroomy musely zavřít a i největší trhy v některých měsících spadly skoro na nulu. Přesto zůstává Volkswagen Golf nadále nejoblíbenějším autem napříč 27 evropskými státy. Alespoň to vyplývá z dat analytické společnosti JATO Dynamics. Jaké je však další pořadí? Podívejte se do galerie.
VW Golf opět není králem. V květnu přišel o místo nejprodávanějšího auta v Evropě
Analytická společnost JATO Dynamics vydala podrobnou statistiku evropských prodejů aut za letošní květen. Trh meziročně propadl o 57 procent a podobně jako letos v únoru si Volkswagen Golf neudržel pozici nejprodávanějšího auta v Evropě.
Volkswagen Golf už není nejprodávanější auto v Evropě. Úder koronaviru teprve přijde
Na únorových evropských prodejích nových aut se zatím nestihla až tolik podepsat krize související se šířením nového typu koronaviru. Automobilky začaly své závody zavírat až v průběhu března, což platí i pro omezování prodeje jako takového. Přesto lze v únorových statistikách najít jednu zásadní informaci - Volkswagen Golf už není nejprodávanější auto v Evropě.
Jezdí na benzin, naftu i elektřinu. Evropským autem roku je univerzální Peugeot 208
Evropa zná své auto roku pro rok 2020. Stal se jím jediný vůz z finálové sedmičky, který je kromě benzinového a naftového motoru dostupný i jako čistý elektromobil: Peugeot 208.
Evropská dvojka se blíží jedničce. Nový Renault Clio je VW Golf made in France
Pokud je VW Golf největší evropskou automobilovou ikonou druhé poloviny 20. století, o druhém místě nemůže být pochyb. Je jím malý Renault, ať už starší pětka, nebo její nástupce, Clio. Malý francouzský hatchback je dlouhodobě druhým nejoblíbenějším modelem na starém kontinentě a také francouzským bestsellerem. Na trh právě přichází jeho pátá generace.