


Na části hlavní železniční trati mezi Hradcem Králové a Prahou bude výluka
Důvodem výluky je oprava trati. Výluka může mít vliv na další přípoje.



Důvodem výluky je oprava trati. Výluka může mít vliv na další přípoje.



České dráhy by mohly koupit až 60 elektrických jednopodlažních vlaků pro regionální dopravu. Původně počítaly se sedmi. Navýšení počtu schválil řídicí výbor ČD. Výběrové řízení na uzavření rámcové smlouvy chtějí ČD vypsat ještě letos. Po jednání to řekl mluvčí Radek Joklík. Pokud by dráhy koupily maximální počet, tedy 60 vlaků každý pro 240 cestujících, celková výše zakázky by činila zhruba deset miliard korun. "Cílem zakázky je uzavřít rámcovou smlouvu a samotnou výrobu zahájit až poté, co České dráhy uzavřou smlouvy na zajištění dopravní obslužnosti s konkrétními kraji, kde budou tato vozidla nasazena," řekl Joklík.



Společnost Leo Express uspěla s odvoláním proti rozhodnutí Městského soudu v Praze z roku 2015. Ten tehdy zamítl žalobu proti Českým drahám, které údajně nasadily na trati Praha-Ostrava podnákladové ceny. Leo Express tvrdí, že kvůli tomu má dodnes finanční potíže. Způsobenou škodu si v žalobě vyčíslil na 419 milionů korun. Odvolací soud zkritizoval především nedostatečný znalecký posudek. Ten bude nutné dopracovat.



Finanční skupina Penta získala od Českých drah pozemek u Masarykova nádraží. Na parcele, kterou koupila za více než 100 milionů korun, chce Penta vybudovat hotel napojený na plánovaný komplex podle projektu architektky Zahy Hadidové. Podle serveru Seznam Zprávy, který o transakci informoval, Pentě ubyla poslední majetková překážka ke vzniku první části projektu. Změna majitele pozemku ležícího mezi železniční tratí, magistrálou a Hybernskou ulicí byla do katastru nemovitostí přepsána tento týden. "Za pozemek jsme zaplatili přes 100 milionů korun," řekl serveru Seznam Zprávy ředitel Penty pro komerční výstavbu Pavel Streblov.



České dráhy uvádějí, že cílem dámských kupé je zvyšovat pocit bezpečí a komfort žen při cestování.



Za všechny expresy linky Praha - Mnichov a osobní i spěšné vlaky pojede náhradní autobusová doprava podle výlukových jízdních řádů.



Stříbrný šíp, historický motorový vlak, byl vyroben v pražské ČKD. Představil se veřejnosti 14. března 1939, ale kvůli druhé světové válce se do provozu dostal až v roce 1948. Před dvěma lety prošel kompletní opravou a nyní ho České dráhy pronajímají na soukromé jízdy. Zpáteční jízda do Plzně vyjde na 71 tisíc korun.



Jediný vyrobený rychlíkový motorový vůz M 260 z pražské ČKD se představil veřejnosti 14. března 1939. Od té doby většinu času trávil odstavený na slepé koleji. V roce 2016 ho České dráhy kompletně opravily a nabízejí ho do komerčního provozu.



Železnice zdarma pro seniory nad 65 let a studenty do 26 let by mohla České dráhy připravit o ty cestující, o které poslední tři roky usilovaly. V rozhovoru pro Aktuálně.cz před tím varuje generální ředitel Českých drah Pavel Krtek. Hovoří také o modernizaci pendolin a dalších nových vlacích.



Spadlý strom u Slatiny nad Zdobnicí dnes po 05:00 zastavil dopravu na železniční trati z Doudleb nad Orlicí do Rokytnice v Orlických horách na Rychnovsku. České dráhy na trati nasadily náhradní autobusovou dopravu, provoz byl obnoven zhruba po dvou hodinách. ČTK to zjistila u Českých drah a hasičů. Podle informací na webu Českých drah vlak zastavil před spadlým stromem, podle hasičů do něj narazil. "Zhruba pěti lidem ve vlaku se nic nestalo. Vlak nevykolejil," řekla mluvčí hradeckých krajských hasičů Martina Götzová. Po odstranění stromu dojel vlak do stanice Doudleby nad Orlicí se zpožděním téměř 100 minut.



Konkurenční soukromý dopravce RegioJet loni na českých a mezinárodních linkách přepravil 4,67 milionu cestujících, což je meziročně o čtvrtinu více.



Cestující Českých drah si mohou nově pořídit virtuální verzi zákaznické In Karty. Tu si jednoduše stáhnou do svého chytrého telefonu. Virtuální verze karty nevyžaduje klasickou pasovou fotografii, cestujícím postačí selfie. Mobilní In Karta obsahuje unikátní technologické zabezpečení - takzvaný rotující QR kód.



Zkušenost s cestováním zdarma pro seniory a studenty mají od roku 2014 na sousedním Slovensku. Počet cestujících zde během tří let vzrostl o více než polovinu. Větší vytíženost vlaků se dá čekat i v Česku, kde už třeba v okolí Prahy nestačí kvůli rostoucímu zájmu ani současná kapacita.



Srážka rychlíku s osobním autem na železničním přejezdu u Lanžhota na Břeclavsku zastavila dnes večer dopravu na koridorové trati do Bratislavy. Nikdo nebyl zraněn, škoda by se mohla pohybovat kolem 100 000 korun. ČTK to řekl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Podle webu Českých drah potrvá omezení dopravy zhruba do půlnoci. Nehoda se stala kolem 21:00. "Došlo ke střetnutí rychlíku jedoucího z Prahy do Bratislavy s osobním autem na přejezdu zabezpečeném světelnou signalizací a závorami," řekl Drápal. Omezení dopravy se dotklo i dvou vlaků EuroCity. Cestující objedou místo nehody náhradními autobusy, zpoždění České dráhy podle svých internetových stránek očekávají až dvě hodiny.



Správa železniční dopravní cesty investuje miliardy do takzvané Vlárské dráhy, součástí je rekonstrukce stanic Slavkov u Brna a Kyjov.



Mladý muž, který v sobotu mezi Rudolticemi a Třebovicemi vypadl z vlaku, dnes zemřel. Při pádu si poranil hlavu, vlak mu amputoval nohy. Policie dál šetří, co se stalo. Řekla to policejní mluvčí Lenka Vilímková.



V řídicím výboru ČD se vymění tři členové a místopředseda. Opozice vládě vyčítá, že provádí změny, aniž by měla důvěru sněmovny.



Všichni zaměstnanci Českých drah dostanou jednorázovou mimořádnou odměnu 6000 korun. Odboráři se s vedením drah dohodli na růstu mezd. Pro provozní zaměstnance stoupnou o 6,5 procenta, pro pracovníky v administrativě o 4,5 procenta.



Podle antimonopolního úřadu nabízely České dráhy jízdenky za nízké ceny, které jim způsobovaly ztrátu, aby z trhu dostaly veškerou konkurenci.



České dráhy nasadily nové vlakové soupravy a lokomotivy Siemens Vectron. V běžném provozu bude desítka těchto strojů vozit cestující na drahách spojujících Prahu, Drážďany, Berlín a Hamburk. Cesta mezi Prahou a Berlínem se tak zkrátí na čtyři hodiny, tedy asi o 20 minut.