


Porucha troleje komplikuje dopravu na trati u Pardubic
Vlaky kvůli tomu nabírají značné zpoždění nebo musejí jezdit odklonem po jiných trasách.



Vlaky kvůli tomu nabírají značné zpoždění nebo musejí jezdit odklonem po jiných trasách.



Nehoda se stala po šesté hodině ranní, člověka srazil vlak Eurocity jedoucí z Prahy do Mnichova. Policie zjišťuje totožnost mrtvého.



Nejvýznamějším dodavatelem výstoje pro ČD byla v posledních letech společnost B.H.S. Bohemia.



Provoz na tomto úseku hlavní tratě z Prahy na Kolín byl asi půl hodiny po nálezu mrtvoly omezen. Po půl osmé byl provoz obnoven, ale sníženou rychlostí.



V okolních státech je situace ještě horší, bez elektřiny je například na dvě stě tisíc polských domácností.



Ledovka začátkem loňského prosince zastavila na tratích na 120 vlaků, ve kterých uvízlo zhruba 20 tisíc cestujících.



Podle mluvčí středočeských záchranářů se nehoda obešla bez výjezdu sanitek. Na místě bylo ošetřeno pět lehce raněných. Škoda na vlacích je necelých pět milionů korun.



Kromě trasy Praha-Ostrava začal rychlovlak zajíždět i do západních Čech a nově do Košic. K zásadním změnám došlo po nástupu soukromníků na nejatraktivnější trať v Česku.



Na podobě kolektivní smlouvy se po téměř tříměsíčním vyjednávání dohodlo vedení společnosti se zástupci všech deseti odborových organizací.



Dráhy ruší dosavadní tříprocentní slevu při nákupu v e-shopu, nahradí ji věrnostní program.



Původně soudy dospěly k názoru, že tak vysoké odstupné odporuje dobrým mravům. Nejvyšší soud to změnil.



Sněmovna naopak neschválila výzvu vládě, aby zajistila plné odškodnění klientů drah, které kalamita poškodila.



Provoz na trati Mníšek pod Brdy - Dobříš byl zrhuba na tři hodiny zastaven, vlaky tam nahradily autobusy.



České dráhy podle premiéra nedostatečně komunikovaly s cestujícími a Správou železniční dopravní cesty.



Náhradní autobusová doprava je zavedena v úseku Toužim - Bečov nad Teplou, Prachatice - Volary a Silůvky - Moravské Bránice.



Stát sice letos vyjednal další pětiletou výjimku u Evropské unie, dráhy se ale dobrovolně zavázaly k proplácení zpoždění i na vnitrostátních spojích.



Dráhy podle zastupitelů dodávaly na objednané tratě horší vlaky, než jaké slíbily ve smlouvě.



Nepříznivé počasí komplikuje dopravu v celé České republice. Středeční dění sledujeme v online zpravodajství.



Online deník Aktuálně.cz zjišťoval, proč České dráhy nezajistily náhradní provoz rychleji, ať už by šlo o autobusy jako při jiných mimořádnostech, nebo naftové lokomotivy.



Zatímco stovky vlaků a tramvají v celé republice stály, automobily či autobusy takové problémy až na několik výjimek neměly. Důvodem je i neobvyklé počasí.