


Ještě včera škodovka nejela, chyběly i opičí kapky. Odstartovala expedice do Japonska
Odstartovala ROBOT Expedice, výprava sedmi historických vozů z Česka do Japonska. Redakce byla na startu.



Odstartovala ROBOT Expedice, výprava sedmi historických vozů z Česka do Japonska. Redakce byla na startu.



Jako by rozmrazili zkamenělého živočicha. Ford Mustang je ztělesněním světa, kdy se objem nedal ničím nahradit, kdy pálení gum bylo cool a sexy auta připomínala opálené svalnatce, u nichž pózovaly dívky v bikinách a nebylo na tom nic nenormálního. Místo současné "bio-eko-elektriko" doby dostanete od nového Mustangu úplně jinou medicínu. Řvoucí osmiválec a recept na věčné mládí.



Brutální výkon, silné brzdy, nízká spotřeba. Kombinace, kterou dokáže namíchat málokdo, se nově zhmotnila v Mustangu Mach-e GT. I jízda do práce vám zaručeně zlepší náladu.



Už za pár dní se na detroitském autosalonu představí nová generace legendárního Fordu Mustang. Odcházející model slaví závěr kariéry zvláštní edicí California Special. Jde výhradně o osmiválcové kabriolety a evropská kvóta dvou tisíc vozů byla rychle vyprodána. Za volantem této exkluzivity jsme strávili jen dva dny, pamatovat si je však budeme dlouho.



Porota, která každý rok pravidelně volí evropské Auto roku, zveřejnila sedm finalistů, mezi nimiž se bude rozhodovat o vítězi pro rok 2022. Mezi sedmi auty je šest elektromobilů, jen jediný vůz je konvenční se spalovacími motory. O prvenství chce zabojovat také elektromobil od Škody Auto, model Enyaq.



Aktuální generaci Fordu Mustang zbývá jen rok, dva, protože v roce 2023 se představí nástupce. Na rozlučku si Ford připravil přibroušenou verzi Mach 1, která je pro Evropany dost možná poslední šancí pořídit si s požehnáním dovozce klasický muscle car s velkým atmosférickým osmiválcem a pohonem zadních kol.



Britské zastoupení automobilky Ford si nechalo zpracovat průzkum, z něhož vyšlo, že každý pátý člověk bude po pořízení elektromobilu nejvíc postrádat vůni benzinu. Nějakým způsobem má dokonce chybět sedmdesáti procentům dotázaných. Řešením má být speciální parfém Mach-Eau GT.



Ford má ambiciózní plán. Americká automobilka dosud v Evropě s elektromobily jen koketovala, když na vybraných trzích nabízela elektrický Focus, od roku 2030 ale nechce na starém kontinentě prodávat jiná než čistě elektrická osobní auta. První z nich přitom pro mnohé fanoušky značky páchá pomalu svatokrádež, jmenuje se totiž Mustang Mach-E. Přinášíme první test.



Spojení jména Mustang s elektrickým SUV mohlo vyvolat určité vášně, po roce od premiéry si však řada fanoušků na nový Ford už stačila zvyknout. Až doposud bylo přitom možné auto koupit jen v USA, od začátku příštího roku však modrý ovál začne Mustang Mach-E dodávat i evropským zákazníkům. Těsně před koncem roku 2020 tak podle něj nastal čas specifikaci pro starý kontinent detailněji představit.



Pořízení prémiových ojetin s sebou může nést nástrahy a rizika. Pro osoby s omezenějšími finančními prostředky zkrátka taková auta nejsou nejvhodnější, ale i mezi technicky velmi komplikovanými vozy se najde pár vozů, které nemusejí znamenat past. Samozřejmě jen když si dáte práci s výběrem a poohlédnete se po kusech s transparentní historií.



Otázka, na kterou se těžko hledá odpověď, co stojí svět světem. Ten svět, který vytvořila Amerika v 60. letech minulého století a v němž se pálily gumy na zadních kolech, motory řvaly jak jeleni v říji a slávu získal ten, kdo na sebe uměl strhnout větší pozornost. I když se souboj během 50 let zkultivoval, otázka je stále stejná. Je lepší Chevrolet Camaro, nebo Ford Mustang?



Jméno Mustang je od šedesátých let spojeno s muscle carem amerického Fordu a karoserií kupé nebo kabriolet. Modrý ovál se nicméně zaběhlou praxi rozhodl změnit. Už před lety skalní příznivce nadzvedlo ze židle uvedení přeplňovaného čtyřválce, teď pro změnu označení Mustang Mach-E dostává elektrické SUV. To se kultovním modelem designově inspirovalo a nechybí mu ani logo s běžícím mustangem.



Zábava, pro kterou každá koruna z 1,4 milionu stojí za to. Ford Mustang Bullitt je výjimečný sporťák s osmiválcem a pohonem zadních kol. A limitovaná edice odkazuje na nejdelší filmovou automobilovou honičku se Stevem McQueenem za volantem.



Zábava, pro kterou každá koruna z 1,4 milionu stojí za to. Ford Mustang Bullitt je výjimečný sporťák s osmiválcem a pohonem zadních kol. A limitovaná edice odkazuje na nejdelší filmovou automobilovou honičku se Stevem McQueenem za volantem.



Americká automobilka Ford Motor svolává po celém světě do servisů více než 953 tisíc vozů kvůli problémům s airbagy japonské firmy Takata.



Na trh přichází limitovaná edice Fordu Mustang Bullitt. Inspiruje se autem z legendárního filmu Bullittův případ. Má víc výkonu než běžný Mustang, tím však úpravy nekončí. Podívejte se na něj do galerie.



Ostrov Man v Irském moři je britským korunním závislým územím. Oficiálním vládcem je zde královna, ale ruka londýnské premiérky sem nedosáhne. Man má totiž vlastní parlament a svérázné zákony. Na většině z 1107 kilometrů veřejně přístupných komunikací tu například není omezena rychlost.



Již patnáct let si němečtí nadšenci do upravených aut volí svoji Miss Tuning. Tou letošní je 24letá Švédka Laura Fietzeková a i ona dostala jako její předchůdkyně příležitost nafotit pro příští rok kalendář. Obrázky vznikly v jejím domácím Švédsku, které je v současnosti prý jednou z tuningových velmocí. Autorem snímků je fotograf Playboye Andreas Reiter a najdete na nich Lauru a třináct řádně vylepšených aut.



Po konci varšavské FSO nemají Poláci již řadu let vlastní automobilku. Téměř všechny snahy o založení nové značky končí u několika ručně vyrobených kusů, navíc většinou odkazujících k některému z modelů socialistické minulosti. U našich sousedů se tak již objevily snahy o vzkříšení slavné Syreny i sportovního konceptu Syrena Sport. Zatím posledním projektem je návrat označení Warszawa. Místo rodinného vozu však tvůrci vsadili na sportovní kupé.



Česko leží v mírném pásu, kde se střídají sychravé zimy a decentně teplá léta. I proto nikdy nebylo a nebude zemí zaslíbenou kabrioletům. Od dob legendární Škody Felicie (1959) se zde také žádné kabriolety nevyráběly, pokud nebereme v úvahu některé malosériové produkce, jako například značku Kaipan ze Smržovky. Letošní mimořádně teplé počasí samozřejmě nahrává tomu, že i u nás by se dal automobil tohoto druhu využívat po většinu roku. Podívali jsme se proto do statistiky prodejů nových automobilů a seřadili podle ní žebříček nejprodávanějších modelů. Občas to číslo není úplně přesné, protože někteří výrobci prodávají kupé i kabriolet jako dvě karosářské varianty jedné modelové řady.



Mustang je v posledních 50 letech nejprodávanějším sportovním vozem v USA, a tři roky nejprodávanějším sportovním automobilem na světě.