Při hromadné nehodě na dálnici D10 u Březiny na Mladoboleslavsku se v sobotu večer lehce zranilo osm lidí. Havarovalo více než 20 aut, podle informací hasičů jich bylo 27, podle policie 21. Dálnice byla v obou směrech uzavřena, tvořily se kolony. Provoz ve směru na Prahu se podařilo obnovit před 21:30.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto dodala loni svým zákazníkům po celém světě 1,24 milionu vozů. Jedná se tak o meziroční pokles o 0,9 procenta, v roce 2018 firma dodala 1,25 milionu aut. Jako důvod firma uvedla klesající trh s osobními vozy v Číně, klesly ale také dodávky v Indii. Firma v tiskové zprávě uvedla, že na ostatních trzích dodávky aut naopak vzrostly.
V roce 1899 vyrobili v Mladé Boleslavi první spalovací motor. Měl jeden válec, pracoval ve čtyřtaktním režimu a měl výkon 1,25 koňské síly. Byl to ale nesmělý začátek firmy, která dnes patří k těm nejdůležitějším v Česku a auta nejen vyrábí, ale také vyvíjí. Přinášíme deset největších motorových hitů z Mladé Boleslavi, podíváme se na současnost technického vývoje a budoucnost výroby.
Rozvoj mladoboleslavské Škodovky láká do regionu další a další její dodavatele, kteří zde budují nové haly. Lidem v sousedním městě Kosmonosy však už dochází trpělivost. Proti plánované výstavbě nových skladů podepisují petici. Mají pocit, že už nyní jich je ve městě více než dost, a přijít o další kus zeleně výměnou za další kamiony ve městě už nechtějí.
Od tragické nehody na železničním přejezdu v Bezděčíně, příměstské části Mladé Boleslavi, uplynulo 28. července 50 let. Událost ale dosud nepřipomíná žádný důstojný pomník, pár metrů od přejezdu je pouze zarostlý křížek s malou deskou, jeho autor je neznámý, řekl Jan Juřena ze Státního okresního archivu v Mladé Boleslavi, který se nehodou zabývá. Město vybudování důstojné památky nevylučuje.
Na škodováckém učilišti žáci už pošesté stavěli studentský vůz. Týmu složenému z 35 členů práce trvala osm měsíců a jeho stavba trvala 2000 hodin. Jde o pick-up vycházející z SUV Kodiaq, a proto ho pojmenovali Mountiaq - auto, které by mohlo zvládnout i jízdu v horách.
Minulý týden zaměstnance mladoboleslavské Škodovky potěšila výplata. V kolonce hrubý příjem měla většina částku vyšší než 100 tisíc korun. Kromě své mzdy totiž dostali také prémii ve výši 65 tisíc korun. Jak vypadá život ve městě, kde sídlí druhý největší zaměstnavatel v Česku, jehož dělníci mají průměrný plat téměř 54 tisíc?
Plážové auto nebo pojízdná reprobedna na technoparty? Studenti na učilišti Škody Auto už tradičně od roku 2014 každoročně staví žákovská auta, v muzeu automobilky v Mladé Boleslavi se nyní koná jejich výstava. Představuje se tu i unikátní Škoda Buggy ze 70. let, jejíž karoserii vyráběli tehdejší učni při příležitosti oslav 80 let od založení automobilky. Vznikla pouze ve třech exemplářích.
Primátorem Mladé Boleslavi byl ve čtvrtek na ustavujícím jednání zastupitelstva zvolen Raduan Nwelati, lídr kandidátky vítězné ODS. Od 32 přítomných zastupitelů získal 28 hlasů. Koalice ODS, STAN, ANO s Volbou pro Mladou Boleslav a ČSSD má v 33členném zastupitelstvu 29 míst. Nwelati byl jediným kandidátem na primátora. Komunální volby v Mladé Boleslavi vyhrála ODS, získala 11 mandátů. Druhé skončilo ANO s deseti mandáty. Třetí hnutí STAN bude mít pět zastupitelů. Čtvrtá ČSSD má tři mandáty. V opozici bude KSČM se dvěma mandáty a koalice KDU-ČSL, Zelení také se dvěma mandáty.
Na dálnici D10 u Mladé Boleslavi vedl v sobotu večer chodec kolo, srazilo ho auto. Následně na místě havarovalo několik dalších dalších aut, sdělila policejní mluvčí Michaela Richterová.Nehoda se stala po 22:00 na 40. kilometru dálnice ve směru na Turnov. Osobní vůz srazil chodce, poté havarovala další vozidla. "Jedno z nich skončilo na střeše," uvedla Richterová. Muž, který vedl kolo, byl se zraněními záchranáři převezen do nemocnice. Podle zákona o provozu na silničních komunikacích je dálnice určena pouze pro motorová vozidla. Chodci ani cyklisté tedy na dálnici nesmí. Pokud svým jednáním cyklista způsobí škodu na majetku či zdraví, může vyšetřovatel změnit kvalifikaci na trestný čin.
Raduan Nwelati (ODS) bude po 12 letech v čele mladoboleslavského magistrátu usilovat i o post senátora. Přesvědčit voliče se snaží i billboardem, na kterém vyhlašuje nulovou toleranci cizincům. V praxi by to podle něj znamenalo, že cizinec, který se opakovaně dopouští přestupků, by měl být vyhoštěn ze země. Téma si ke kampani vybral z toho důvodu, že ve městě podle něj 90 procent přestupků páchají cizinci. "Samozřejmě vyhostit Čecha asi nemůžeme. A já ze zkušenosti vím, že než jsme tam měli zahraniční dělníky, tak problémů bylo minimum," říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz primátor, který má sám syrské kořeny.
Komunikační logiku pana Nwelatiho přibližuje to, co čtenáře plakátu asi napoprvé trkne nejvíc - totiž že se na něm cizincům tyká.
Současné modely Škoda Auto jsou notoricky známé téměř každému. Na silnicích lze Fabii, Octavii nebo Kodiaq potkat denně i v několika variantách. Čas od času je ale dobré připomenout si také historii mladoboleslavského výrobce. K tomu mohou posloužit nejrůznější encyklopedie nebo tovární muzeum v těsném sousedství závodu v Mladé Boleslavi. Redakce Aktuálně.cz se do muzea vypravila nejen kvůli nové výstavě, mapující závodní úspěchy značky před 110 lety, ale i dalším zajímavým kouskům. Podívejte se do galerie.
Po dohodě s automobilkou Škoda Auto by v mladoboleslavském regionu měla vzniknout nová železnice i čtyřproudová silnice u sídla firmy.
O britský Spitfire je na českých leteckých dnech velký zájem, u Plzně ikonický válečný stroj zakotvil díky náhodě a české připravenosti.
Přes snahu záchranářů na místě zemřel, řekla jejich mluvčí středočeské záchranky Petra Effenbergerová.
Studenti Středního odborného učiliště strojírenského automobilky Škoda se každoročně podílejí na stavbě unikátního žákovského vozu. Letos poprvé vzniká model na bázi SUV. Aktuálně.cz bylo u předpremiéry Škody Karoq kabriolet. V červnu se odhalí hotový showcar.
O mladoboleslavské SUV Karoq, které se vyrábí nejen v Kvasinách, ale také v Mladé Boleslavi, je tak enormní zájem, že se automobilka rozhodla přesunout výrobu do německého Osnabrücku. Tam už posílá na vlakových soupravách karoserie Fabie na lakování.
Firma chtěla vícesměnné systémy, tedy pracovní sobotu jako běžný den zavést i v mladoboleslavském závodě, čímž podmiňovala růst mezd. Odboráři proti tomuto požadavku tvrdě vystoupili a odmítli ho, firma následně od této podmínky upustila, a vyjednávání se tak vede jen o růstu mezd.
Odboráři již před samotným začátkem kolektivního vyjednávání uvedli, že chtějí dvouciferný růst mezd, který zároveň bude vyšší než deset procent.
