Japonská automobilka Nissan testuje technologii, která umí číst řidičovy myšlenky. Nyní testuje, zda by bylo možné s její pomocí řídit auto. Novinku představí na americkém veletrhu CES, který se koná příští týden.
Na český trh vstupuje druhá generace celosvětově nejprodávanějšího elektromobilu. Nissan Leaf se oproti předchůdci výrazně změnil designově a dočkal se rovněž vylepšeného pohonného ústrojí. Patrně největším rivalem nejen na českém, ale i celoevropském trhu mu bude Volkswagen e-Golf. V následující grafice tak najdete porovnání obou konkurenčních kompaktních hatchbacků, i když zatím pouze na papíře.
Co se automobilů týče, mají některé země zajímavá specifika. V USA jsou například extrémně populární velké pickupy, v Japonsku naopak prodejním žebříčkům vévodí téměř kapesní autíčka. Ta si říkají kei cars, což se dá přeložit jako lehká auta. Tato třída má řadu specifik, například objem motoru omezený na 0.66 litru, výkon nejvýše 47 kW a délku maximálně 3,4 m. Do roku 1976 byla délka dokonce omezena na 3 m a objem motoru na 0.36 litru, následně byla do roku 1990 povolena délka 3,2 m a obsah 0.55 litru pod kapotou. Výměnou za to japonské úřady nabízejí daňové úlevy, nižší poplatky za pojištění nebo možnost parkovat prakticky všude. Nejzajímavější kei cars si prohlédněte v následující galerii.
Nissan uvedl na český trh druhou generaci elektromobilu Leaf, která díky silnější baterii ujede až 378 km na jedno nabití. Zatím lze objednávat pouze bohatě vybavenou speciální edici za 990 tisíc korun. Se zveřejněním kompletního ceníku začátkem příštího roku by měla cena klesnout lehce nad úroveň první generace, která se doprodává za ceny od 730 tisíc korun.
Vozy kategorie pick-up odjakživa slouží jako pracovní stroje, za které zapřáhnete valník s koněm a naložíte jim na korbu tunu nákladu. Podle Mercedesu jde ale pracovat i stylově – s hvězdou na přední kapotě, luxusní výbavou nebo s nádherným lakem karoserie. Podporuje tak nový trend, kdy řidiči vnímají pick-upy víc jako reprezentativní auta, než vozy na těžkou dřinu. Řídili jsme ho a můžeme se tedy s vámi podělit, jaké jsou jeho silné i slabé stránky.
Japonská automobilka Nissan pozastavuje od dnešního dne veškerou výrobu aut v Japonsku. Zjistila, že ve třech jejích závodech stále provádějí závěrečnou kontrolu zaměstnanci bez potřebné certifikace. Aut dovezených do Evropy, potažmo do Česka, se to ale prý netýká.
Svaz dovozců automobilů zveřejnil seznam nominovaných aut, která se budou ucházet o titul Auto roku 2018 v České republice. Mezi 36 novinkami však nenajdeme vozy od automobilky Hyundai.
Portál Focus2move zveřejnil žebříček nejprodávanějších aut na světě za prvních šest měsíců letošního roku. Zatímco za loňský rok se Škoda Octavia umístila na 25. příčce, letos zatím trochu ztrácí, propadla se o tři pozice. Několik modelů musí svým výrobcům dělat ohromnou radost, protože poskočily o desítky pozic. Mezi tyto skokany patří také Volkswagen Tiguan. Podívejte se do galerie na třicet aktuálně nejprodávanějších aut světa.
Teslu, Volvo, Nissan, Mitsubishi nebo Fiat na letošním autosalonu ve Frankfurtu nepotkáte. Přitom právě německá výstava patří vůbec k největším a nejnavštěvovanějším na světě. Pro výrobce je ale účast na akci spojena s vysokými náklady, a tak se rozmýšlejí, zda není vhodnější investovat do jiných aktivit. Sexy dívky na kapotách naleštěných aut už zákazníky jen tak nenalákají, shodují se experti.
Nissan Leaf sice ve své první generaci designem příliš nezabodoval, stal se ale symbolem (nejen) cenově poměrně dostupných elektromobilů. Novináři jej zvolili evropským Autem roku 2011, celosvětově pak jde o nejprodávanější elektromobil. Na tuto metu bude chtít navázat o dost atraktivnější nástupce. Nissan u něj změnil téměř všechno, rozhodně ne pouze design. Elektromotor má vyšší výkon a baterie větší kapacitu pro delší dojezd. Celkově je tak japonské "auto do zásuvky" zase o něco blíže klasickým modelům nižší střední třídy se spalovacím motorem. Nejzásadnější inovace nového Leafu najdete v následující grafice.
O pozici největší automobilky světa se již nějaký čas přetahují Volkswagen s Toyotou. Kdysi do pořadí výrazně promlouval také americký koncern General Motors, jeho poslední primát se ale datuje k roku 2011. Německému a japonskému výrobci v prvním pololetí roku 2017 vyrostl nečekaný konkurent. Aliance japonského Nissanu a francouzského Renaultu totiž za prvních šest měsíců prodala 5,27 milionu vozů, což je více než Volkswagen nebo Toyota.
Facelifty oblíbených automobilových modelů jsou obvykle opatrné a nejdou dál než ke kosmetickým změnám nebo modernizaci multimédií. Rodinné SUV Nissan Qashqai sice není od základu nové, ale některé změny jsou zásadnějšího charakteru. Sestavili jsme jejich seznam.
Zvenčí se rozdíl mezi autem před faceliftem a po něm pozná snadno, má mnohem dynamičtější tvary. Posádku potěší, že nyní je Nissan Qashqai mnohem tišší, dostal lepší odhlučnění kabiny. Podívejte se do galerie, jak nyní vypadá.
Ještě před nedávnem by tomu asi málokdo věřil, dnes je to však běžné. I auta kompaktních rozměrů, která jsou vhodná také pro rodinu, mohou mít pod kapotami výkonné, avšak maloobjemové motory. Sestavili jsme seznam vozidel, která mají nejmenší pohonné jednotky podle objemu. Budete se divit, kde všude natrefíte na downsizovaný motor.
Pátá generace Micry je prakticky ve všem jiná než ta předchozí. Je větší, prostornější, přitažlivější a vyrábí se v Evropě. Některé detaily jsou v této automobilové kategorii naprosto nevídané - má například reproduktory v hlavové opěrce.
Účast na tradičních autosalonech, jakými jsou Paříž nebo Frankfurt, škrtá ze svých plánů nejedna velká automobilka. Naproti tomu počet výrobců vozů, které staví rozsáhlé expozice na přehlídkách o moderních technologiích, roste geometrickou řadou. Podívejte se do naší grafiky, na jaké výhledy do budoucnosti na kolech můžete narazit na letošním veletrhu spotřební elektroniky CES v Las Vegas.
Testovali jsme novou Micru.
Evropská anketa Auto roku 2017 (COTY) už má sedm finalistů, kteří byli vybráni ze seznamu 30 novinek letošního roku. Vítěz bude oznámen v předvečer začátku ženevského autosalonu, tedy 6. března 2017. Česká republika má v jury ankety také jednoho svého člena, jímž je Jiří Duchoň. Podívejte se do galerie, ze kterých finalistů se bude vybírat letošní vítěz.
Nissan Qashqai vyčnívá nad sílící konkurencí mezi rodinnými vozy poloterénní kategorie SUV z měřitelných parametrů pouze nízkou spotřebou motorů. Přesto už několik let drží pozici nejprodávanějšího SUV v Evropě. Po našich tříměsíčních zkušenostech to přičítáme zejména jízdnímu komfortu a přátelskosti ovládání. Dopustit na něj nedaly zejména ženy.
Novým předsedou správní rady japonské automobilky Mitsubishi Motors se stane šéf konkurenční společnosti Nissan Motor Carlos Ghosn. Firma to oznámila poté, co Nissan dokončil nákup 34 procent akcií Mitsubushi za zhruba 237 miliard jenů (56 miliard Kč) a stal se největším akcionářem firmy. Ghosn je už předsedou a generálním ředitelem Nissanu i výkonným šéfem jeho francouzského aliančního partnera Renault. Nissan oznámil, že Mitsubishi podpoří koupí podílu poté, co Mitsubishi v dubnu přiznala, že u několika svých minivozů pro japonský trh udávala nižší údaje o spotřebě. Mitsubishi pak v srpnu uvedla, že kvůli vyšší než udávané spotřebě přestává prodávat na domácím trhu dalších osm modelů.
