Automobilové továrny v Evropě zavírají v důsledku obav z nákazy novým koronavirem. V pondělí 16. března se k zavřeným fabrikám Fordu ve Španělsku nebo Lamborghini v Itálii přidá také Volkswagen v Bratislavě. Škoda Auto řeší, zda k opatření přistoupit také. Podle neoficiálních informací je to jen otázka času a řeší se, za jakých podmínek a kdy.
První zaměstnanec Škody Auto má potvrzení na onemocnění způsobené novým koronavirem. Zda se omezí výroba, se automobilka zatím nevyjádřila.
Tarifní mzdy v automobilce Škoda Auto vzrostou od 1. dubna o 5,7 procenta, od 1. dubna 2021 se zvýší o další 2000 korun. Kolektivní vyjednávání v pátek skončilo, nová kolektivní smlouva bude platit dva roky, tedy do 31. března 2021, píší zástupci firmy a odborů v dopise zaměstnancům.
Počet nově prodaných osobních aut v Česku za první dva měsíce roku 2020 poklesl. Jestliže loni našlo nového majitele 38 125 automobilů, letos počet spadl na 36 509 aut. To je o 4,24 procenta méně. Přesto lze najít kategorii, která si polepšila skokově. Jde o auta do zásuvky. Ještě loni byly jejich prodeje v desítkách kusů, letos už se počítají ve stovkách.
Škoda začala s lednem roku 2020 dodávat zákazníkům svůj první sériový elektromobil, elektrické Citigo-e iV. O pár měsíců později se francouzský Renault vytasil s modernizovanou verzí svého elektrického matadora, malého Zoe. Oba patří k nejlevnějším elektroautům na českém trhu, jejichž cena se snadno vejde do milionu.
Podle německého Handelsblattu zastaví německý koncern Volkswagen vývoj motorů spalujících stlačený zemní plyn (CNG). Potřebuje a chce se soustředit na elektromobilitu.
Nejrychlejší auto z Mladé Boleslavi se vrací ve čtvrté generaci a poprvé přijíždí s exotickým plug-in hybridním pohonem. Díky benzinové 1.4 TSI o výkonu 110 kW a 85 kW elektromotoru nabídne stejný celkový výkon 180 kW jako odcházejí třetí RS s benzinovým dvoulitrem. Upalovat bude moci 225 km/h, z nuly na sto zrychlí za 7,3 vteřiny, ale městem projede tiše na elektřinu.
Končící třetí Škoda Octavia Combi začíná v akční verzi 125 let pod půl milionem korun. Pod kapotou je přitom naftový motor, který je pro řadu značek i zákazníků u rodinného vozu stále velmi důležitý. Vypouští totiž méně emisí CO2 a spotřebuje méně paliva než benzin, lépe se tak vyrovnává s limity Evropské unie. Podívali jsme se proto, kolik stojí nejlevnější naftové verze konkurentů Octavie Combi.
Škoda Auto letos slaví 125. výročí svého založení a již loni představila trojici modelů v akční verzi 125 let. Fabii, Scalu a Karoq nyní doplňuje ještě končící třetí generace Octavie. Zvýhodněná výbava bude dostupná u jediné doprodávané karoserie kombi a podle mladoboleslavské automobilky má přinést úsporu až 154 600 korun.
Škoda Octavia nenabídne jen jednu, ale rovnou dvě hybridní verze a obě se ukážou v Ženevě. Kromě vrcholného RS iV, na něž automobilka láká videem, se na výstavišti Palexpo představí i slabší, lidovější varianta s nižším výkonem.
Jméno Puma patřilo na konci 90. let u Fordu malému kupé se základem ve čtvrté generaci Fiesty. Loni toto jméno u modrého oválu vzkřísili, ačkoliv karoserii kupé už nemá. Přesto jde pořád o malé auto, které je technicky příbuzné tentokrát sedmé generaci Fiesty. Jen jde o módní SUV. To právě v těchto dnech přichází na český trh, proto jsme ho porovnali s konkurencí.
Již nesčetněkrát Rada pro rozhlasové a televizní vysílání upozornila televizi Barrandov na pochybení v jejím vysílání. Pouze dvakrát sáhla k pokutě, obě však Městský soud v Praze zrušil. Po vysílací radě soud požaduje, ať dokáže, že televize ve svém vysílání uvádí nepravdy. Šéf rady Ivan Krejčí však tvrdí, že rada není od toho, aby určovala, co je pravda.
Odbory mladoboleslavské automobilky se obávají přesunu části výroby dalšího modelu, tentokrát má jít podle nich o nové malé SUV Kamiq. Část jeho výroby by se mohla přesunout z Mladé Boleslavi do výrobního závodu v Bratislavě, uvedl týdeník Škodovácký odborář. Spekuluje se také o přesunu výroby modelů Fabia a Superb.
Podle údajů společnosti Cebia se vloni v Česku prodalo více než tři čtvrtě milionu ojetých aut a trh s nimi meziročně poklesl o zanedbatelných 0,65 procenta. Nedařilo se tradičnímu velkému hráči, zatímco v roce 2018 prodalo AAA Auto v Česku padesát tisíc vozidel, vloni to bylo již jen 47 000. A jeho místo lídra trhu s ojetinami tak přebírají jiní.
Na galavečeru českého veteránismu 2020, kterého se účastnily tři organizace sdružující nadšence a sběratele veteránů v České republice, se vyhlásily nejpečlivější renovace loňského roku. Pět majitelů získalo ocenění pro šest československých aut. Dvě krásné Tatry 17 a 87, zlatá Škoda Superb, naprosto unikátní Praga Golden, kabriolet Wikov 40 a také Z18 Sport neboli "Pekelník z Brna".
Ze známého podniku soutěžáckého mistrovství Evropy se postupem let stala prestižní veteránská akce. Na tradiční zimní Rally Boucles de Spa byly škodovky opět jako doma.
Kde se bude vyrábět příští generace Škody Superb, stále není jisté. Volkswagen vyhodnocuje kapacity v továrnách, které v Evropě má.
Nejprodávanějším autem na světě je Toyota Corolla, v Česku dominuje Škoda Octavia. Jak ale vypadá 25 nejoblíbenějších aut v Evropě? Na to dává odpověď žebříček oborového webu Focus2move, který každoročně přináší detailní statistiky z jednotlivých evropských trhů. Do souhrnného pořadí zařadil celkem 44 trhů, nechybí tak například ani Rusko.
Škoda Auto oznámila, jak se bude jmenovat první SUV elektromobil postavený na MEB platformě. Stejně jako ostatní SUV od Škodovky má na konci písmeno Q. Jmenuje se Enyaq, Škoda v tiskové zprávě uvádí, že slovo pochází z Irštiny a znamená strom života. Výslovnost [enyjak] však může připomenout první digitální počítač ze 40. let, který měl provést výpočty týkající se termonukleárních zbraní.
Může se zdát, že indický trh a autosalony, které se v zemi pořádají, nejsou pro našince důležité. Jenže dnes, ve světle globalizace, je stav tamního průmyslu a vývoje automobilismu důležitý. I proto, že domácí automobilka Škoda Auto má na starosti dobýt Indii i za ostatní koncernové značky. V Dillí se představuje vzdálený příbuzný Škody Kamiq.
