Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto dodala v srpnu svým zákazníkům 88 100 vozů, meziročně o 4,1 procenta méně. Důvodem je i nadále klesající trh v Číně, kde se dodávky aut značky zákazníkům meziročně propadly o 23,8 procenta na 22 100 vozů. V Evropě automobilka naopak rostla, uvedla dnes Škoda Auto v tiskové zprávě.
Odborný server Automotive News Europe přinesl informaci o tom, že francouzská automobilka Renault pracuje na prvním skutečně dostupném elektromobilu pro evropský trh. Jeho cena by se měla vejít do deseti tisíc eur, tedy asi 260 tisíc korun. Na trhu by se podle šéfa značky Thierryho Bollorého takový vůz mohl objevit do pěti let.
Na stánku Škody na frankfurtském autosalonu lze prozkoumat především první sériové elektrifikované modely. Kdo čekal novou Octavii, bude zklamán. Premiéra čtvrté generace bestselleru se má odehrát až na podzim v Praze, více než solidní náplastí je ale vystavený kousek z roku 1959, který odkazuje na letošní výročí vozu. Vůbec poprvé jsou také k vidění noví příslušníci rodiny Monte Carlo.
Mladoboleslavská automobilka zveřejnila cenu elektromobilu Citigo iV. Startuje na částce 429 900 Kč, stává se tedy aktuálně nejlevnějším pětidveřovým elektromobilem na českém trhu. Prvních 500 zákazníků, kteří si vůz objednají, bude navíc rok dobíjet zdarma.
Ve Frankfurtu dnes začíná druhý nejprestižnější evropský autosalon. Ještě než se na výstaviště dostanou novináři a odborníci, v pondělí večer odprezentoval své novinky koncern Volkswagen. A stejně jako napříč celým výstavištěm, i u něj se jeho vozy nesou ve znamení udržitelné mobility a snižování emisí CO2. Zároveň jsme měli také možnost poprvé prozkoumat největší novinku letošního frankfurtského autosalonu: Volkswagen ID.3.
V Praze se 3. září objevily zelené elektrické skútry. Půjčovnu rozjela Škoda Auto DigiLab, technologické centrum, které má na starosti vývoj nových služeb spojených s mobilitou. Za minutu jízdy si firma účtuje pět korun, pro pravidelné jezdce nabízí minutové balíčky za levnější sazbu. Nyní bude tři měsíce testovat zkušební provoz.
Stejně jako vloni představuje i letošní první září datum, kdy se musí automobilky připravit na nové emisní normy. Změna tentokrát není tak výrazná jako před dvanácti měsíci, kdy byl povinně zaveden nový měřicí cyklus, i tak se ale některé značky s přeměřením svých modelů potýkají a u některých se dočkáme výpadků v nabídce. Kromě toho bude zavedeno měření i již provozovaných "ojetých" aut. Podívejte se, co se na nás chystá.
Škodovka chrlí auta tak rychle, že je nestíhá lakovat. V poslední době už některé série musely „na barvu“ vlakem do Německa a na finální montáž se vracely zase domů. Takovým kotrmelcům je konec, v boleslavském areálu vyrostla už druhá lakovna. Vysoká třípatrová hala oblékne 700 karoserií denně do 18 odstínů, spotřebuje přitom minimum elektřiny a vody.
Mimořádné finanční bonusy, které automobilka Škoda Auto vyplácí kmenovým zaměstnancům několikrát do roka, už moc nepřekvapí. Ovšem takzvaný návratový bonus z dovolené pro agenturní zaměstnance je novinkou. Napjatá situace na trhu práce významně rozšiřuje pole zaměstnaneckých výhod, a to i pro externisty, kteří obvykle na bonusy a jistoty určené zaměstnancům nedosáhnou.
Škoda se s 4,2 metru dlouhým Kamiqem vrací do neustále se rozvíjejícího a oblíbenějšího segmentu malých městských SUV, kde dříve nabízela populárního Yetiho a kde dnes vládnou Francouzi s Renaultem Captur nebo Peugeotem 2008. Novinka je postavená na stejné platformě jako hatchback Scala a příbuzné crossovery Volkswagen T-Cross a Seat Arona. Oba jsou dražší než Kamiq. Neznamená to, že bude nějakým způsobem ošizený?
Škoda Scala se začala prodávat teprve před pár měsíci, česká automobilka už však nabízí možnost přestavět ji na policejní speciál. Zatím však nikoliv v České republice, ale Velké Británii. V ostrovním státě má přitom mladoboleslavská automobilka dlouhou tradici jako dodavatel všech složek záchranného systému.
Období léta a dovolených láká k automobilovým výletům. Jak se vlastně cestovalo za „tatíčka Masaryka“? Věděli jste, že dnešní satelitní navigace kompenzoval Autoklub RČs. překvapivě detailními itineráři, sestavovanými „na míru“? Nebo že konkurenční boj mezi auty a vlaky skončil až u Nejvyššího soudu a že i většinu dálkových autobusových linek tehdy provozovaly státní dráhy?
Hledáte-li ideálního rodinného společníka na dlouhé cestování, může jím být stále ještě kombi. Nejde sice o tolik módní záležitost jako v případě SUV, vnitřním prostorem se ale kombíky populárnější karoserii minimálně vyrovnají. A protože nedisponují zvýšenou světlou výškou nebo tak robustní karoserií, jsou mnohdy i úspornější. V galerii si prohlédněte dvanáct kombíků všech velikostí aktuálně dostupných na českém trhu s nejnižší spotřebou paliva.
Vozy značky Škoda jsou na našem trhu nejprodávanější a platí to nejen u nových aut, ale také u ojetin. Obecně platí i za ty spolehlivé, nabídka motorů však je široká, ne všechny nabízené verze slibují zájemci o ojetinu relativně bezproblémový provoz. Pojďte se podívat na ty nejspolehlivější pohonné jednotky. Upozorníme ale také na motory, kterým je lepší se vyhnout.
Prodeje nových osobních aut v Evropě poprvé od roku 2013 klesly. Zatímco loni si v prvním pololetí našlo majitele 8,66 milionu automobilů, letos je to ve stejném období jen 8,4 milionu vozidel. Vyplývá to ze statistik společnosti Jato Dynamics, která prodeje nových aut dlouhodobě analyzuje. Mezi automobilkami se opět dařilo Dacii, které se povedlo navýšit tržní podíl už na 3,73 procenta. Roste také americká Tesla, které patří 0,54 procenta trhu s novými auty. Nejprodávanější značkou v Evropě nicméně zůstává Volkswagen. Na 24 nejoblíbenějších modelů dle statistik Jato Dynamics se podívejte do galerie.
Nejpopulárnější kategorií nových aut v České republice jsou SUV. Ta mívají vyšší stavbu karoserie, vyšší světlou výšku a robustnější techniku a s tím i předpoklad vyšší spotřeby i pořizovací ceny. Našli jsme však modely populárního segmentu, které jsou dostupné a zároveň úsporné. V galerii tak najdete přehled modelů, jejichž cena nepřesahuje půl milionu korun a spotřeba se spalovacím motorem je zároveň nejvýše pět litrů na 100 kilometrů.
Opel i Fiat si letos připomínají 120 let od výroby svého prvního vozu. O nejstarší automobilky světa přesto nejde. Který výrobce je tím vůbec nejstarším se podívejte do galerie, kde najdete i stručnou historii dvanácti nejstarších dodnes fungujících automobilek. Mezi nimi je místo i pro mladoboleslavskou Škodu.
S první manželkou brázdil František Alexander Elstner v jedno- a dvouválcových aerovkách Balkán i sever Afriky, škodováckými populary se dvakrát vydali do Ameriky. S druhou chotí, synem a Aerem Minor po válce sice ještě dojel do Guinejského zálivu, ale po osmačtyřicátém dostal distanc, dřel na stavbě Slapské přehrady. Před 60 lety se tehdy novou octavií směl vydat alespoň do SSSR. Víte, že Městská knihovna v Praze nabízí v PDF zdarma ke stažení tucet čtivých Elstnerových knih?
Automobilka Škoda Auto svolává do servisu 3367 automobilů, které by mohly mít problém s airbagy umístěných u řidiče. Svolávací akce se týká modelů Fabia, Karoq, Kodiaq, Octavia, Rapid a Superb vyrobených mezi lednem a srpnem 2018, řekla dnes ČTK mluvčí Škoda Auto Simona Havlíková.
Provozní zisk automobilky Škoda Auto v letošním prvním pololetí meziročně vzrostl o tři miliony eur na 824 milionů eur (21 miliard Kč). Tržby se zvýšily o 10,8 procenta na 10,2 miliardy eur (260 miliard Kč). Uvedla to mateřská společnost Volkswagen v tiskové zprávě o pololetních hospodářských výsledcích.
