Reklama
Reklama

Sníh


Holeček: Vypadám, že bych chtěl horolezectví zabalit? Zatím ne! Nad smrtí se netrápím
Holeček: Vypadám, že bych chtěl horolezectví zabalit? Zatím ne! Nad smrtí se netrápím
Holeček: Vypadám, že bych chtěl horolezectví zabalit? Zatím ne! Nad smrtí se netrápím

Holeček: Vypadám, že bych chtěl horolezectví zabalit? Zatím ne! Nad smrtí se netrápím

Počasí nás klasicky vymňouklo, nestihli jsme tomu utéct, teploty byly v nárazech větru i minus 40. Jídlo došlo, ale s tím se počítá, tělo je trénované na dlouhodobou zátěž. Výprav jsem udělal přes čtyřicet a těch průšvihů bylo víc, kdy jsem si to nezasloužil a bylo to nějak osudem sepsáno. Nad věcmi, které vás baví, nemusíte moc přemýšlet, protože vás to živí vnitřně, říká horolezec Marek Holeček.

Reklama
Jednorázové užití / Fotogalerie / Fréza proráží sněhové bariéry v Krkonoších, jsou vysoké až šest metrů
Jednorázové užití / Fotogalerie / Fréza proráží sněhové bariéry v Krkonoších, jsou vysoké až šest metrů
Jednorázové užití / Fotogalerie / Fréza proráží sněhové bariéry v Krkonoších, jsou vysoké až šest metrů

Obrazem: Fréza prorazila sněhové bariéry v Krkonoších, jsou vysoké až šest metrů

I když se do Česka vrací letní teploty, na některých místech stále zůstává silná sněhová pokrývka. V Krkonoších začala fréza ve středu prorážet masu sněhu na cestě vedoucí k Luční boudě, a to mezi Výrovkou a kaplí Památník obětem hor. Vrstva navátého sněhu je vysoká čtyři až šest metrů. Přípravy na letní turistickou sezonu pokračovaly i o víkendu.

Reklama
Reklama
Reklama
Jednorázové užití / Fotogalerie / Na sníh třeba i se stíhačkou. Pocta kreativitě obětavých železničářů
Jednorázové užití / Fotogalerie / Na sníh třeba i se stíhačkou. Pocta kreativitě obětavých železničářů
Jednorázové užití / Fotogalerie / Na sníh třeba i se stíhačkou. Pocta kreativitě obětavých železničářů

Foto: Na závěje i se stíhačkou. Kreativita železničářů při úklidu sněhu nezná mezí

Frézování trati začíná nápadem kanadského zubaře, který roku 1950 navrhnul "vrtačku" na zaváté koleje. Sněžná železniční fréza od té doby prošla velkým vývojem, některé postupy však zůstávaly dlouhé roky nezměněné. Na Liberecku se například až do roku 2013 výhybky oprašovaly košťaty stejně tak, jako se to dělalo v době parních lokomotiv. V galerii vám historii železničního frézování přiblížíme.

Vlak, sníh, Lysá nad Labem
Vlak, sníh, Lysá nad Labem
Vlak, sníh, Lysá nad Labem

Elefanty nezvládají prašan. Vlaky na Kolínsko jsou přeplněné kvůli roky staré chybě

Sněhová kalamita z minulého týdne způsobila komplikace na železnici. Prachový sníh například vyřadil z provozu třetinu vlaků CityElefant tím, že pronikl do jejich elektroinstalace. Totožný problém přitom nastal u těchto vlaků Českých drah už v roce 2010. Kapacita vlaků je i nadále snížena, podle některých pasažérů jsou tak spoje přeplněné a nelze dodržovat hygienická opatření proti covidu-19.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama