


Praha už licence k opencard měla, řekl komisi bývalý úředník
Václav Kraus tvrdí, že s bývalým provozovatelem karty opencard Haguess dojednal uvolnění licenčních podmínek třetí straně.



Václav Kraus tvrdí, že s bývalým provozovatelem karty opencard Haguess dojednal uvolnění licenčních podmínek třetí straně.



Zástupci metropole ji pokládají za vhodnější než návrh skupiny poslanců, jejichž cíl je obdobný a je už ve výborech.



Obě strany se na tom shodly den poté, co v zákaznickém centru opencard na několik hodin zkolabovalo expresní vydávání karet.



Společnost však tvrdí, že pražský primátor lže. K problémům došlo poté, co si hlavní město nově začalo systém samo spravovat. Neprodloužilo totiž smlouvu s EMS, dosavadním provozovatelem.



Podporu provozu červené pražské karty už od pondělka nebude zajišťovat firma EMS. Cestujících se změna nedotkne, slibuje primátor Tomáš Hudeček. Praha nebezpečně riskuje, varuje EMS.



Pražský primátor Tomáš Hudeček /TOP 09/ k problematické Opencard, herec a majitel studia debatují o budoucnosti českého dabingu a zahájení MS ve fotbale s bývalým reprezentantem Vladimírem Táborským.



Pražský primátor Tomáš Hudeček /TOP 09/ odmítá prozradit podrobnosti o jednáních s firmou eMoney Services, která vlastní autorská práva k opencard. Prý by tak poškodil svoji vyjednávací pozici.



Pražský primátor Tomáš Hudeček /TOP 09/ nepovažuje za důležité vědět, kdo vlastní holandskou firmu eMoney Services, od které chce Praha koupit práva na kartu Opencard.



Rada hlavního města schválila, že v kauze Opencard smaže dva roky starý dluh za dosud nesplacené licence a získá tak čas pro soutěž na nového dodavatele systému.



Postupný přechod na kupony přitom chystal radní pro IT Jan Vašíček.



Vybraná firma není podle rady města dostatečně kvalifikovaná.



Stavební úřad Prahy 1 nepočkal na rozhodnutí magistrátu a v pondělí stavbu povolil s odvoláním na nedostatek času kvůli termínu odhalení 17. června.



Realizace projektu v základní podobě by vyšla na 162 miliard korun. Primátor Hudeček s návrhem v obecné rovině souhlasí.



Ulice pro lidi ne pro auta, tak by mohla Praha vypadat už za jedenáct let.



Magistrát bude s provozovatelem opencard - společností eMoneySevices - jednat o levnější ceně.



Podle Valdemara Linka z firmy, která před pěti lety zpracovala audit projektu, postavily Prahu smlouvy s firmou Haguess do nevýhody.



Rychlonabíhací elektrárna by měla v případě potřeby pokrýt třetinu spotřeby elektřiny v Praze.



Bývalý primátor o kandidatuře v následujících volbách vážně uvažuje, postavil by se proti svému předchůdci Janu Kaslovi a současnému primátorovi Tomáši Hudečkovi.



Inženýring dopravních staveb už město zažaloval o dlužných 145 milionů korun.



Jde o zakázku za 540 milionů korun, kterou bez výběrového řízení získala firma Gordic. Smlouvu těsně před komunálními volbami v roce 2010 vypsalo vedení Prahy v čele s Pavlem Bémem.