


Toyota, Honda a Chrysler svolávají v USA na dva miliony vozů
Důvodem je potenciálně závadný čip, který by mohl způsobit nechtěné rozvinutí airbagů.



Důvodem je potenciálně závadný čip, který by mohl způsobit nechtěné rozvinutí airbagů.



O návratu japonského výrobce do šampionátu se spekulovalo řadu měsíců, dnes jej v Tokiu potvrdil prezident společnosti Akio Tojoda.



Volkswagen si už tentokrát nemusel pomáhat ani započtením nákladních aut, čeká se ale na výsledky Toyoty.



Největší světová automobilka je v současnosti nespokojena s počtem aut, která prodá zákazníkům v ČR.



Letošní seznam vozů splňujících kritéria amerického pojišťovacího institutu čítá přes 70 jmen.



Pětilitrový osmiválcový motor je schopen vyprodukovat výkon až 477 koňských sil.



Pro motoristické fanoušky na celém světě je stále číslem jedna formule 1. Ovšem automobilky postupně dávají přednost vytrvalostním závodům, jejichž nejslavnějším podnikem je 24 hodin v Le Mans.



Toyota, Hyundai, Honda a nejnověji také Nissan to s návratem na výsluní myslí vážně a naplno se vrhly do bojů o světové tituly na okruzích či v rallye.



Svazek palivových článků se vejde celý pod přední kapotu a dosahuje výkonu přes 100 kW.



Během tohoto a příštího roku chce navíc automobilka svoji nabídku hybridů rozšířit o dalších patnáct aut.



Do servisů budou muset zamířit i statisíce legendárních Jeepů Wrangler a v Číně vyrobené vozy Volkswagen.



Nejmenší Toyota nyní vypadá o hodně jinak než její sourozenci od Peugeotu a Citröenu, přestože technický základ této trojice je stejný.



V prvním pololetí Volkswagen prodal pět milionů vozů. Tehdy ještě o sto tisíc kusů zaostával za japonskou Toyotou.



Každý pátý prodaný yaris bude mít podle předpokladů japonské automobilky pod kapotou hybridní ústrojí.



Přestože v Česku funguje továrna specializovaná na výrobu miniaut, lidé preferují větší vozy. Malé auto se jim totiž nevyplatí.



Svými výsledky za první pololetí se německá automobilová skupina dostala před americkou General Motors. Jedničkou zůstává Toyota.



Akce se týká automobilů typu BMW 3 vyrobených v letech 1999 až 2006.



Japonská automobilka Toyota uvede příští rok na trh auto s pohonem využívajícím palivové články. Využívají reakce vodíku s kyslíkem.



Po celém světě svolávají Honda, Mazda a Nissan miliony vozů. V Česku do servisu musí nejvíce aut Nissan.



Sportovnější vzhled nové generace má přilákat mladší zákazníky. Automobilka tomu přizpůsobila vnější design i interiér.