Když kupujete nové auto, je spolehlivost jedním z rozhodujících faktorů. Každoročně probíhá řada průzkumů, které obvykle znamenají žebříček značek s největší nebo naopak nejmenší spolehlivostí. Britský magazín Auto Express však dal dohromady desítku nejspolehlivějších modelů, které můžete aktuálně koupit. A to podle hlášení majitelů.
Stát chce vedle čisté elektromobility do budoucna podpořit i rozvoj vodíkové technologie v dopravě. Podpora by měla směřovat do rozvoje infrastruktury na výrobu a čerpání vodíku i do samotného využití vozidel na vodíkové palivové články. V dnešní tiskové zprávě zaslané ČTK to uvedl ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO).
Automobilka BMW plánuje v roce 2022 představit malou sérii současného modelu X5 vybavenou novou generací elektrického pohonu s vodíkovými palivovými články. Sériovou produkci aut s palivovými články BMW plánuje nejdříve v roce 2025, ale načasování do značné míry závisí na požadavcích trhu a celkových podmínkách. Automobilka to oznámila na autosalonu ve Frankfurtu.
Před Fernandem Alonsem stojí další výzva. Dvojnásobný mistr světa formule 1 chce startovat příští rok v lednu na Rallye Dakar. Do písečného dobrodružství přesunutého do Saúdské Arábie chce vyrazit za volantem Toyoty.
Cena osobních aut na vodíkové palivové články se do deseti let vyrovná ceně hybridních modelů. Očekává to japonská automobilka Toyota, která po světě prodala už 15 milionů hybridů za značky Toyota a Lexus a zároveň je výrobcem prvního sériového vozu na vodík pojmenovaného Mirai. Firma to uvedla v tiskové zprávě.
Nároky na bezpečnostní výbavu nových aut rostou. Kdo chce získat pětihvězdičkové hodnocení v testech Euro NCAP, musí nejen prokázat dostatečnou ochranu posádky uvnitř vozidla, ale i vybavenost bezpečnostními asistenty. A do počtu asistenčních systémů výrazně promlouvá také Evropská unie. Proto se nelze divit, že se prvky dříve vyhrazené jen těm nejdražším autům dostávají i do malých automobilů.
Podívejte se na cestu Fernanda Alonsa za druhým triumfem v závodě 24 hodin Le Mans, který také letos opanoval za volantem hybridního prototypu Toyota.
Auta na vodíkové články to v Norsku nemají snadné. Z dosud neznámých příčin tam v pondělí explodovala jedna z vodíkových plniček a dodávky tohoto ekologicky šetrného paliva, které má nabídnout alternativu k bateriovým elektromobilům, byly po celé zemi zcela zastaveny.
U ojetých Toyot se říká, že jsou velmi spolehlivé. Je to pravda, těžké a nákladné opravy se u nich nevyskytují tak často. Přesto je dobré vědět, že i Toyotě se nepovedlo úplně všechno, a platí to především pro dieselové motory. Projděte si, na co dávat pozor, pokud kupujete ojetinu této značky.
Výraznému navýšení podílu elektromobilů na počtu prodaných nových aut stojí v cestě stále dvě hlavní věci - vysoká cena a omezená kapacita baterií. Přitom se už dlouho testuje mnohem elegantnější řešení: palivové články na vodík. Ani to ale pochopitelně není bez výhrad. Jakých? Přinášíme přehled.
Italská firma Anytime začala nabízet sdílení aut v Praze. Pražané mohou využívat 100 hybridních vozů Toyota Yaris s automatickou převodovkou a parkovací kamerou. Počet nabízených vozů by měl vzrůst do konce roku na 500. Uvedli to zástupci firmy na dnešní tiskové konferenci.
Úřady ve Spojených státech budou muset kvůli potenciálně vadným airbagům prověřit až 12,3 milionu aut značek Toyota, Honda, Kia, Hyundai, Mitsubishi a Fiat Chrysler (FCA) z modelových let 2010 až 2019. Podle zahraničních agentur to oznámil americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Rozšířil tak vyšetřování, které zahájil už loni.
Pokud byste od amerických statistik odečetli všechny pick-upy, jako je Ford F-150, a SUV jako Honda CR-V, kterým za velkou louží říkají trucky, získali byste žebříček, jemuž vévodí sedan na obrázcích: Toyota Camry. Auto, které se teď po dlouhých patnácti letech vrací do Evropy, aby nahradilo již nevyráběný Avensis.
Japonská automobilka Toyota Motor nabídne bezplatný přístup ke svým patentům pro technologie hybridních vozů. Chce tak podpořit expanzi nízkoemisních vozů, než se globální automobilový průmysl přesune pouze k elektrickým vozům. Bezplatné licence se budou týkat téměř 24 000 patentů a budou platit do roku 2030, uvedla Toyota.
Robot japonské společnosti Toyota je vysoký 207 centimetrů. Při ukázce umístil do koše pět z osmi pokusů z tříbodového území a podle tvůrců se moc nevytáhl, obvykle prý střílí líp. Zázrak nazvaný Cue 3 (Impuls 3) si s použitím senzorů na svém trupu vytvoří trojrozměrný obrázek s pozicí koše a nastaví motorky uvnitř svých paží a kolen, aby dal hodu ten správný úhel a švih. Cue 3 předvádí komplexní aktivity, jako je používání senzorů a hbité výpočty v reálném čase. Aby mohl házet míč do obroučky, musí mít robot dobrý systém vidění, musí být schopen vypočítat dráhu míče a poté provést hod.
Bývalý mistr světa formule 1 Fernando Alonso si při testech v Jihoafrické republice vyzkoušel pick-up Toyota Hilux, s nímž letos Katařan Násir Attíja vyhrál kategorii automobilů na Rallye Dakar. Španělský jezdec se testování zúčastnil společně s bývalým dakarským šampionem Ginielem de Villiersem.
Fotbalový klub Baník Ostrava se rozhodl přispět ke zlepšení ovzduší ve svém městě a pořídil si hybridní auta, která mají výrazně nižší emise a po městě se pohybují většinu času bez hluku. Vyslyšel tak volání meteorologů po omezení aut se spalovacím motorem v severomoravské metropoli. Hybridní motor totiž dokáže jet až 50 procent času jen na elektřinu, kterou si navíc sám vyrábí.
Po odchodu z formule 1 sbírá Fernando Alonso jeden úspěch za druhým. Bývalý pilot McLarenu po vítězství v závodě 24h Daytona o víkendu opanoval se svými spolujezdci také osmihodinovku v Sebringu, která se jela jako součást "super sezony" 2018-19 MS ve vytrvalostních závodech (FIA WEC)
Toyota Corolla je jedním ze synonym úspěchu japonského automobilového průmyslu, dlouhodobě se jedná o nejprodávanější auto na světě. V Evropě ale poslední dobou pozice do velké míry vyklidila. Tradiční název totiž nesl jen kompaktní japonský sedan, hatchback a kombi posledních dvou generací se v Evropě jmenovaly Auris. Nyní se však všechny tři karosářské verze vrací k léty prověřenému názvu Corolla. A do nižší střední třídy přináší další novinku: klasické benzinové motory mají hrát minoritní roli. V ceníku jsou hned dvě verze hybridního ústrojí.
Kompaktní kombi na českém trhu, to je pro mnohé především Škoda Octavia. Český etalon má ale již řadu let několik silných protivníků, jejichž řady v minulých dnech ještě rozšířila Toyota Corolla Touring Sports. Vůz, který nahrazuje praktičtější verzi Aurisu, hodlá zaujmout svým vzhledem i použitím hybridního pohonu. Porovnali jsme proto kompaktní kombíky na českém trhu nikoliv podle základní ceny - všechny jsme je vybavili na totožnou úroveň. Který model vychází nejvýhodněji?
