Alespoň jeden trestný bod má na kontě bezmála 450 tisíc řidičů. Tedy zhruba každý šestnáctý. Datová redakce Aktuálně.cz zanalyzovala, jak se na silnicích jako řidiči chovají muži, ženy, mladí i staří v jednotlivých koutech Česka.
V nadcházejícím roce vstoupí v platnost několik novinek, které ovlivní život s dopravními prostředky. Mění se dálniční poplatky, pravidla pojištění některých vozidel, bodový systém, požadavky na palivo, výše pokut i povinnosti týkající se dokladů. Každé změně jsme se během roku věnovali v samostatných článcích, nyní přinášíme stručný přehled.
Na Frýdecko-Místecku budou pokutovat neukázněné řidiče, kteří přejedou koleje, ačkoli na výstražném zařízení blikají červená světla. Jde o první železniční přejezd v Česku, který má funkční kamerové zařízení, jenž automaticky zaznamená přestupky, za něž hrozí vysoké pokuty a ztráta bodů. Tato zařízení by se měla postupně instalovat i na další přejezdy v Česku.
Více než polovina českých řidičů se na silnicích necítí bezpečně a důvodem jsou podle nich ostatní motoristé. Svou jízdu vnímají jako správnou, a to i přesto, že sami připouští porušování pravidel.
Poslanecká sněmovna schválila minimální bezpečný odstup při předjíždění cyklistů stanovený na 1,5 metru. Pokud poslaneckou novelu následně ratifikuje i Senát a podepíše i prezident, hrozí řidičům nebývale vysoký postih. Pokud by se prokázalo, že vzdálenost nedodrželi, byť jen o pár centimetrů, hrozí jim trest sedm bodů a mohou na půl roku až rok přijít o řidičský průkaz.
Jaký bude rok 2021 z pohledu motoristy a automobilového průmyslu? Dost možná zlomový. Není to však otázka necelých 50 kilometrů nových dálnic v Česku, ani o koruny nižší spotřební daně na naftu, řešit se bude budoucnost spalovacího motoru, nová auta budou Evropské komisi hlásit spotřebu a zase se o trochu zpřísní limity emisí CO2. Podívejte se na největší změny a očekávané události roku 2021.
Za dopravní přestupky možná budou místo současné sedmibodové škály policisté a úřady nově ukládat dva, čtyři nebo šest bodů. Návrh schválila vláda, nyní jej projedná parlament. Nový systém, který má začít platit od roku 2022, by měl přísněji postihovat závažné přestupky, za něž bude hrozit až tříletý zákaz řízení. U menších prohřešků se naopak sankce sníží.
Změna bodového systému má postihovat závažné přestupky přísněji než dřív. Nově budou tři sazby a řidičům bude hrozit zákaz řízení až na tři roky.
Respekt k pravidlům tu není zakořeněný. Řidiči jsou přesvědčení, že budou jezdit tak, jak se to líbí jim, ne tak, jak pravidla stanoví, míní Michal Walter, dopravní psycholog a lektor rehabilitace řidičů. Projekt systematické práce s recidivisty za volantem do praxe nevstoupil. Byl úspěšný, funguje ve všech zemích kolem nás, ale tady k tomu chybí politická vůle, říká Walter. Nebránil by se ani zavedení psychotestů pro uchazeče o řidičský průkaz. Část lidí by to eliminovalo, někteří mladí řidiči podle mě na silnici nepatří, dodává.
Stát zavede pro začínající řidiče takzvaný řidičský průkaz na zkoušku. Řidičům do dvou let od získání řidičského oprávnění bude hrozit zabavení průkazu už při dosažení šesti trestných bodů. Začínající řidiči by tak mohli přijít o oprávnění i po spáchání jednoho přestupku. Podle statistik způsobí čerství řidiči zhruba pětinu nehod. Ministerstvo počítá i se zvýšení pokut pro všechny řidiče za nejvážnější přestupky.
Majitelé vozidel kteří mají datovou schránku budou ode dneška automaticky informování o končící platnosti pravidelné technické prohlídky. Řidiči automobilů na ekologický pohon také mohou na úřadech od dnešního dne žádat o speciální registrační značku, která přináší určité výhody. Dnes o tom informovalo ministerstvo dopravy. Řidiči s datovou schránou si také mohou ověřit, kolik mají v evidenci trestných bodů za přestupky.
Život šoféra dodávky je spojen s řízením stejně jako s telefonováním. Kolik času ale stráví řidiči rozvážkových služeb obvoláváním adresátů, kdy k nim dorazí zásilka? Průzkum, který si zadalo britské zastoupení Volkswagenu, ukazuje, že v průměru stráví šofér na telefonu 35 minut denně, u deseti procent toto číslo ale roste ke dvěma hodinám.
Přehled o končící platnosti řidičského průkazu či stav svého bodového konta mohou lidé od úterý nalézt nově na Portálu občana. Na webu o tom informovala mluvčí ministerstva vnitra Klára Pěknicová. Internetový přístup k některým údajům státní správy spustilo vnitro před sedmi měsíci. Lidé mohou službu využít například k nahlížení na své údaje v registru obyvatel, v katastru nemovitostí či o důchodu.
Za porušení předpisů dostanou řidiči vyšší pokuty, obdrží více bodů a rychleji přijdou o řidičský průkaz. Tak se dá ve zkratce popsat novela, kterou zveřejnilo ministerstvo dopravy. Resort chce pozměnit zákon, protože jsou podle něj současné tresty příliš mírné. Tvrdí, že z nich řidiči nemají respekt, a proto bez větších obav porušují dopravní předpisy.
Málokdo to ví, ale už od roku 2016 je policie oprávněná vám zabavit malý technický průkaz, tzv. osvědčení o registraci vozidla, třeba ve chvíli, kdy jste byli účastni při nehodě, aniž byste ji způsobili.
Policisté upozorňují na nárůst nehod na českých silnicích a ministerstvo dopravy zatím připravuje první velkou revizi bodového systému za třináct let jeho existence. Řidičům by mohly nově stačit tři mírnější přestupky, aby přišli o řidičské oprávnění. Podle šéfa dopravní policie je to na místě, protože fenoménem českých silnic se stávají nepozorní řidiči. Platí za to například motorkáři, kterých meziročně zemřelo téměř o polovinu víc.
Evropský soud pro lidská práva vynesl průlomový verdikt, kterým umožňuje za daňový únik dát dva tresty − doměřit daň a udělit pokutu a zároveň poslat pachatele do vězení. Podle soudců jsou oba tresty různé. Podobný dopad může mít také na trestání dopravních přestupků. Na rozhodnutí čekala i česká justice - Nejvyšší správní soud totiž nedávno uvedl, že daňové penále je samo o sobě trestem a připomněl základní pravidlo, podle něhož nikdo nesmí být ve stejné věci potrestán dvakrát.
Čeští řidiči (ti slušní, většina) trpí dlouhodobou neschopností ministrů dopravy, primátorů, dopravních "expertů" a policistů s bílými čepicemi.
Připravili jsme pro vás test, který dokládá, jak komplikovaný je bodový systém platný v České republice. Pokud se v jeho nástrahách nedokážete vyznat, hrozí vám vcelku rychlá ztráta řidičského oprávnění na celý rok.
Ministerstvo vnitra vyškrtlo z chystané novely přestupkového zákona paragraf, který dnes umožňuje řidičům jezdit i přesto, že nasbírali dvanáct trestných bodů a mají na rok odevzdat řidičský průkaz. Stačí zažalovat úřad, který pak doklad nesmí zabavit a musí čekat na rozhodnutí soudu. Od příštího roku už taková praxe neprojde. Úřad sebere řidičák hned. Vnitro tak chce bránit současným obstrukcím recidivistů. Specialista na dopravní delikty ale tvrdí, že stát zásadně omezí základní práva řidičů. Prý proto, že řidič nedostane šanci obhájit se před soudem a trest, s nímž nesouhlasí, bude muset vykonat dopředu. Navíc pak v případě výhry řidičů u soudů může státu hrozit, že zaplatí odškodnění.
