Bagrista stavebních služeb strhal balkony novostavby v německé obci Blumberg. Byl prý frustrovaný, protože nedostal zaplaceno od developerské firmy, s níž uzavřel kontrakt. Ta mu má podle jeho slov dlužit v přepočtu více než 127 milionů korun.
Poslanecká sněmovna pokračovala ve středu na mimořádném zasedání závěrečným schvalováním stavebního zákona. Hnutí ANO má dost hlasů na to, aby prosadilo svou verzi normy, některé opoziční strany ji však ostře kritizují a schválení oddalují. Poslanci se tak nakonec nedostali k hlasování o zákonu ani ve středu a domluvili se na pokračování v pátek.
Prodejní ceny nových bytů v Praze na konci března meziročně vzrostly v průměru o 5,5 procenta na 112 233 korun za metr čtvereční. Tempo zdražování vzrostlo z 2,2 procenta na konci loňského roku. Ukázaly to údaje developerských firem Trigema, Skanska Reality a Central Group. Podle realitního portálu Bezrealitky se také v koronavirové době zvedají ceny pronájmů za byty s oddělenou pracovnou.
V Česku roste zájem o malé byty, mezi dlouhodobě nejžádanější se řadí dispozice 1+kk a 2+kk. Může za to oddělený život párů (mingles) i vysoké ceny bytů, kdy si lidé prostornější bydlení zkrátka nemohou dovolit. Česká bankovní asociace (ČBA) dodává, že nejen v Česku je trendem také zmenšování bytů. Developeři si tím chtějí pojistit, že i přes zdražování budou mít stále dostatečnou poptávku.
Koronavirová krize řadu odvětví uspala, realitní trh nikoliv. Navzdory opatřením proti šíření nákazy tržby realitních firem v Česku loni meziročně vzrostly, u některých více než o desetinu. Lidé nemovitosti skupují za účelem investic, zájem výrazně vzrostl i o rekreační bydlení.
Průměrná nabídková cena volných nových bytů v Praze na konci srpna meziročně vzrostla o 6,5 procenta na 117 200 Kč za metr čtvereční. Tempo růstu cen zůstává poslední rok a půl zhruba stejné. Počet volných dostupných bytů v nabídce developerů meziročně stoupl o 13,6 procenta na 6179. Ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda se domnívá, že s druhou vlnou pandemií by mohlo přijít zlevnění nemovitostí.
Praha plánuje zavést přesná pravidla, podle nichž by developeři přispívali k občanské vybavenosti v místě, kde staví. Znamenalo by to, že by tam museli stavět například školy, školky, sportoviště, budovat parky nebo radnicím poskytnout byty do jejich bytového fondu. Pravidla se mají týkat projektů, u nichž je třeba změnit územní plán.
Developerská společnost Sekyra Group získala nepravomocné územní rozhodnutí pro stavbu jižní části nové čtvrti Smíchov City. Majitel firmy Luděk Sekyra projekt, který má vyrůst v Praze 5, popisuje jako ambici vytvořit moderní alternativu k historickému jádru hlavního města. Podívejte se na vizualizaci projektu, jehož celkové náklady firma odhaduje na 20 miliard korun.
V posledních letech přitahují zájem developerů investice do moderních studentských rezidencí, které mají nabídnout větší komfort než klasické koleje. V Praze vzniká takový projekt třeba na Petřinách, obdobný ubytovací komplex byl nedávno zkolaudován v Holešovicích. Koleje vzhledem k ceně míří spíš na zahraniční studenty, nicméně za moderní dočasné bydlení si umí připlatit už i čeští vysokoškoláci.
Přestavba pražského Vítězného náměstí má uvolnit jeho střed a vytvořit nový veřejný prostor. Podle experta je však současná podoba náměstí z dopravního hlediska nejbezpečnější. Úpravy podle něj budou vybízet chodce k přebíhání a zkomplikují křížení provozu aut a tramvají. Autor návrhu změn naopak vyzdvihuje třeba lepší přestupy na metro. Navíc vznikne i nový obchvat, který dopravu odvede jinam.
Nové byty v Praze se pohybovaly pod 100 tisíci korunami za metr čtvereční naposledy v druhém čtvrtletí roku 2018. Od té doby nabídkové ceny vzrostly o 13 procent a prodejní o 15 procent. Nejvíce zdražily byty v Praze 4, naopak v centru ceny paradoxně klesly. Ukazuje to analýza developerů Central Group, Trigema a Skanska Reality. Se zlevněním přitom podle ekonomů v budoucnu příliš počítat nelze.
Lidé okolo sdružení Paměť města kritizují jednostranné informování o bytové krizi. Vadí jim, že hlas v ní zatím dostávají jen „lidé zastupující banky, investiční skupiny a developery“.
Sociální demokracie odevzdala v pátek do Poslanecké sněmovny návrh zákona, který podle ní v případě schválení zajistí mnoha lidem rychlejší a levnější bydlení. I když ekonomové a developeři tvrdí, že nic takového záměr nepřinese, ČSSD trvá na svém a chystá se jednat mimo jiné s hnutím ANO i dalšími o podpoře návrhu. Jestli ale bude schválen do konce volebního období, není zdaleka jisté.
Studio Black n' Arch pod taktovkou Davida Černého a Tomáše Císaře našlo společnou řeč s dalším investorem v Praze, a tak momentálně pracuje na obří plastice lokomotivy, která propojí domy ve Vysočanech. Po Top Tower je to Černého druhá spolupráce, ve které figuruje i jako architekt. "Pořád je to práce s hmotou, jen ve větším měřítku," říká v rozhovoru vyučený sochař a designér.
Kvůli výstavbě dvou apartmánových domů ve Špindlerově Mlýně tento měsíc zazněl pravomocný verdikt. Haciendy vyrostly nelegálně, za což soud potrestal dvojici úředníků. Na nezákonnost upozornil bývalý šéf fúzí a akvizic ČEZ Vladimír Schmalz, s jehož vilou domy sousedí. Úřady se nyní zabývají otázkou, zda haciendy srovnají se zemí. Aktuálně.cz získalo dokumenty, z nichž plynou podrobnosti kauzy.
Praha loni zmírnila podmínky, za kterých mohou lidé v tíživé situaci požádat o městský byt, a úředníci teď kvůli tomu čelí nevídanému náporu. V současnosti na magistrátu leží 836 žádostí o sociální byt, z nichž více než čtyři stovky podaly rodiny s dětmi. Město se však od revoluce zbavilo většiny bytů a teď mu chybí. Do konce roku jich ještě část získá opravami, ale pak už budou přibývat pomalu.
Pozemky okolo Masarykova nádraží v Praze získala skupina Penta Investments už před téměř deseti lety. Na největším brownfieldu v pražské památkové rezervaci chce postavit obchodní komplex podle proslulé architektky Zahy Hadid. Po letech příprav a plánování se teď projekt vydává na poslední úsek závodu. Penta totiž požádala o územní rozhodnutí. Pomoci jí může i nedávný převrat na radnici Prahy 1.
Vykoupit a využít brownfieldy je složité, na pozemcích často vládnou různé vlastnické zájmy a jsou na nich staré ekologické zátěže. Developeři by často chtěli na brownfieldech stavět, ale brání jim v tom stavební uzávěra ze strany obcí. Je rovněž třeba zjednodušit stavební zákon i celé stavební řízení. Když už se na některém z brownfieldů má začít stavět, veřejnost by měla spolurozhodovat.
David Černý navázal spolupráci s dalším investorem. Pro Eugena Rodena, který vlastní společnost SEN development, navrhl obří most ve tvaru lokomotivy. Podle informací Aktuálně.cz konstrukce odkazuje na nehodu z roku 1895 na nádraží v Montparnassu a má spojit dva domy v pražské ulici Lihovarská poblíž "Kolbenky".
Česká metropole podepsala partnerskou smlouvu s rakouským hlavním městem a chce se inspirovat jeho bytovou politikou. Jak to dopadlo, poznáte za pár let podle nájmu.
