Další problém spojený s neitalským původem některých modelů musí řešit koncern Stellantis. Nejprve musel přejmenovat SUV Alfa Milano na Junior proto, že se bude vyrábět v Polsku, teď mu zase italská policie zabavila přes 130 městských elektromobilů Fiat Topolino kvůli italské vlajce.
Už dva měsíce mohou firmy a živnostníci kupovat elektromobily s dotací až 200 tisíc korun. I když na pobídku dosáhne jen omezená skupina zájemců, stihla už Národní rozvojová banka přijmout 1623 žádostí a schválit více než polovinu z nich. Pokud ale čekáte, že firmy nebo živnostníci žádají nejčastěji o Enyaqy, budete překvapení.
Stala se z ní pomalu tradice, na alpskou túru končící až u chorvatského pobřeží jsme se už vypravili s celkem čtyřmi elektromobily. Ani s Hyundai Ioniqem 6, které v redakci prochází dlouhodobým testem, jsme nemohli jinak. Tentokrát jsme se zaměřili hlavně na spotřebu, protože proudnicová karoserie vozu s nízkým odporem vzduchu dává příslib zajímavého výsledku.
Americký prezident Joe Biden oznámil razantní zvýšení cel na elektrická auta z Číny. Ze současných 25 procent se sazba zvyšuje čtyřnásobně. Biden se před časem také vyslovil pro větší státní kontrolu nad daty, která z aut automaticky putují k jejich výrobcům. V Evropě se bude o čínských autech rozhodovat v červnu.
Plány na rychlý přechod k elektromobilitě začínají u mnoha automobilek dostávat povážlivé trhliny. Asi nejvýrazněji je to vidět u Fordu, jehož elektrická divize generuje na každém prodaném automobilu milionové ztráty. Podle analytiků to může brzy překrýt zisky z prodeje spalovacích a hybridních automobilů.
Automobilky stále častěji sahají pro označení svých novinek do úspěšné minulosti a Fiat v tom není výjimkou. Před 17 lety mu to dokonale vyšlo se jménem 500, teď tak už potřetí vytáhl z rukávu označení 600. Zatímco kdysi patřilo hatchbacku do města, teď připadlo městskému SUV, které může mít také elektrický pohon.
Elektrický rodinný Mercedes se dočkal faceliftu a větší baterie, získal také fajnovější detaily. Jak jezdí v základní verzi s předním pohonem?
Vzpomenete si, kterou značkou začala aktuální čínská invaze do Česka? Během podzimu 2021 se ve Vestci objevil první showroom automobilky Dongfeng. Ta za necelé tři roky na trhu zvládla vyměnit importéra, rozšířit svou dealerskou síť a uvést hned několik dalších značek ze svého košatého portfolia. Na samotném vrcholu přitom stojí Voyah, který v Česku nabízí dva modely.
Černý lak karoserie, aerodynamické tvary... Když za sebou jedou Hyundai Ioniq 6 a Volkswagen ID.7, může se zdát, že se vrátila doba tajné policie jezdící v tatraplánech a šestsettrojkách. Zatímco však kdysi spotřebu benzinu nikdo neřešil, dnes jde zvláště u elektromobilů o zásadní téma. Otázka tedy zní: Je úspornější Korejec, nebo zástupce Německa?
K zastavení přílivu levných elektromobilů z Číny by Evropská unie musela na dovoz těchto vozů uvalit cla kolem 50 procent. Vyplývá to z analýzy společnosti Rhodium Group, na kterou upozornil britský list Financial Times (FT). Evropská komise (EK) loni začala vyšetřovat subvencování výroby elektromobilů v Číně a podle listu se předpokládá, že vyšetřování bude dokončeno v nejbližších týdnech.
Čínská vláda chce podpořit modernizaci vozového parku tak, že přispěje lidem peníze na výměnu aut za novější. Když to bude elektromobil, přispěje v přepočtu zhruba 32 000 korun.
Postavili jsme proti sobě BYD Dolphin, který je aktuálně v Česku nejdostupnějším elektromobilem z Číny, a nejlevnější elektrické Volvo EX30, které má rovněž čínský rodokmen, je ale obecně vnímané jako "evropský" zástupce městských aut na baterky.
Má jednu z největších baterií ve své třídě a dojede s ní hodně daleko. Co dalšího elektrické SUV od Nissanu nabízí a v čem je jeho slabina?
Je to reakce na nepovedené první čtvrtletí letošního roku, kdy Tesle meziročně klesly prodeje? Všechno tomu nasvědčuje. Americká automobilka totiž opět sáhla po snížení cen svých modelů. Jakých, záleží na trhu. V Česku se třeba slevy týkají pouze Modelu 3, který ale ještě nikdy nebyl výhodnější.
Itálií poslední týden "hýbe" kauza kolem jména nového SUV Alfy Romeo. Politici totiž značku donutili přejmenovat auto z Milano na Junior, protože se bude vyrábět v Polsku. Veškeré již vytištěné propagační materiály i fotky může automobilka proto hodit do koše. Není to ale poprvé, co byla automobilka donucena změnit již existující jméno nového modelu.
Síť nabíjecích stanic pro elektromobily je od minulého víkendu v Česku zase o něco širší. Po vzoru USA, Německa a dalších zemí totiž Tesla zpřístupnila své Superchargery všem elektromobilům. Navíc za poměrně zajímavé ceny.
Ještě začátkem roku to vypadalo, že Teslu Model Y čekají podobné změny jako loni Model 3. Auto mělo nést kódové označení Juniper a podle zahraničních médií to dokonce vypadalo, že se představí hodně brzy. Jenomže velká modernizace letos pravděpodobně vůbec nedorazí, což ale neznamená, že by Američané svému bestselleru nevěnovali pozornost. I do Česka totiž přichází jeho nová varianta.
První čistě elektrický model značky Alfa Romeo se jmenuje Milano. Svým vzhledem rozděluje automobilovou komunitu na dva tábory.
Agentura Reuters tvrdí, že Tesla upustila od projektu levného elektromobilu. Zakladatel automobilky Elon Musk na sociální síti X řekl, že Reuters opět lže. Akcie automobilky po zprávě prudce spadly.
Zatímco americká Tesla zažívá poprvé za čtyři roky propad prodejů, čínskému Xiaomi, které přitom do světa elektromobilů vstoupilo teprve před několika týdny se nebývale daří. Automobilka Elona Muska v prvním čtvrtletí výrazně zaostala za očekáváním odborníků, naproti tomu auto výrobce telefonů si objednalo už přes sto tisíc lidí.
