Největší nabídku modelů spalujících LPG má Opel, nejlevnější auta nabízí tradičně Dacia. Snaží se ještě Fiat, jeden vůz prodává také Hyundai. U ostatních značek už auta s originální zástavbou pro tento druh paliva nenajdete. Některé modely navíc z českého trhu odcházejí, třeba jediný manažerský vůz na LPG Opel Insignia první generace. Podívejte se na výběr z aktuální nabídky.
Jeden vůz, který ale vyhoví nárokům většiny trhů na světě. Strategie, kterou v posledních letech úspěšně razí například Ford. Nejde ale o jediný případ, dokonce ani není potřeba zaměřovat se výlučně na současnost. Pionýrem v této oblasti byl Fiat 124. Italský sedan se sice poprvé představil už v roce 1966, v rámci licenčních a značně modifikovaných vozů ale jeho produkce běžela ještě nedávno. V následující galerii si připomeňte nejen původní fiat, ale také jeho deriváty, vyráběné v Rusku, Indii, Jižní Koreji nebo Egyptě.
Americké ministerstvo spravedlnosti chce podat civilní žalobu na italsko-americkou automobilku Fiat Chrysler Automobiles. Spojené státy ji viní, že do automobilů s dieselovými motory instalovala software, který umožnil obejít normy pro emise oxidů dusíku. Akcie automobilky v okamžité reakci na zprávu oslabily o tři procenta.
Evropská komise v souvislosti s nezákonnými systémy pro manipulaci s emisemi naftových vozů vyšetřuje automobilku Fiat Chrysler. Vyšetřována je i Itálie. Stát z Apeninského poloostrova podle komise vědomě ignoroval používání těchto systémů. Automobilka však stále tvrdí, že její naftové vozy jsou zcela v souladu s emisními předpisy. Firmu v únoru podpořila italská vláda. Ministr dopravy Graziano Delrio tehdy prohlásil, že testy automobilů Fiatu nezjistily žádný ilegální software, který by umožňoval manipulovat s měřením emisí.
Francouzská prokuratura podle agentury Reuters vyšetřuje Fiat Chrysler Automobiles (FCA) kvůli obvinění z podvodů při testech emisí naftových vozů. Už loni Francie začala vyšetřovat Volkswagen a letos v lednu zahájila stejné úkony v případu Renaultu. FCA podle mluvčího nadále zastává názor, že její naftové vozy jsou zcela v souladu s emisními předpisy. To podle něj potvrdilo rovněž italské ministerstvo dopravy.
Evropská nezávislá organizace EuroNCAP letos slaví dvacet let existence. Za tu dobu jí laboratoří prošlo při bezpečnostních testech simulujících nehodu více než 1800 aut. Sestavili jsme žebříček třiadvaceti modelů, které dostaly při testu během uplynulých dvaceti let nejhorší hodnocení.
Americké úřady začaly vyšetřovat zhruba milion pick-upů Chrysler Ram a vozů typu SUV Dodge Durango od skupiny Fiat Chrysler. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) sdělil, že vyšetřování je odpovědí na stížnosti majitelů, podle nichž se tyto vozy po zaparkování samovolně rozjely a havarovaly. Vyšetřované případy se podobají udávané příčině nehody z letošního června, v níž v Los Angeles zemřel 27letý americký herec ruského původu Anton Yelchin, představitel navigátora Pavla Čechova v posledních filmech série Star Trek. Fiat Chrysler uvedla, že s úřadem na vyšetřování spolupracuje. NHTSA sdělil, že v souvislosti s touto závadou dostal hlášení o 25 nehodách a devíti zranění.
V neděli čeká Italy referendum, kde budou hlasovat o změně ústavy – a zároveň osudu premiéra Mattea Renziho. Ten totiž prohlásil, že pokud neuspěje, podá demisi. Změna ústavy by omezila moc Senátu a posílila pravomoci vlády v Římě na úkor italských regionů. A patří mezi hlavní reformy premiéra. Země by se ale odchodem Renziho propadla do nejistoty, z níž by mohli těžit populisté.
Italsko-americká automobilová skupina Fiat Chrysler svolává po celém světě do servisů 1,9 milionu vozů své americké značky. Důvodem je závada na airbagu, která vedla ke třem úmrtím a pěti zraněním, sdělila dnes společnost. Svolávací akce se týká modelů Chrysler Sebring a Chrysler 200, Dodge Caliber a Avenger, Jeep Patriot a Jeep Compass z let 2010 až 2014. Servisy automobilky by měly odstranit defekt, který brání spuštění airbagů při určitém typu srážky. Jde o další ze série případů, kdy světové automobilky svolávají miliony vozů kvůli závadám airbagů. Většina z těchto akcí se týkala zařízení japonské firmy Takata.
Původní pojmenování vozu bylo odvozeno od pohoří, které leží nedaleko výrobního závodu. Ve své době byl výrobní závod v Togliatti jedním z nejmodernějších na světě.
Automobilka Fiat Chrysler Automobiles podle zjištění německého úřadu KBA instalovala do svých vozů software, který po 22 minutách vypínal systém pro snižování hodnot emisí. Příslušné emisní testy přitom obvykle trvají dvacet minut.
Samořízená auta by se na silnicích mohla být za pět let, prohlásil podle agentury AP generální ředitel automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne. O tom, že technologie samořízení je blíže, než si myslel, jej prý přesvědčila spolupráce s americkým Googlem.
Firma Google uzavřela dohodu s italsko-americkou firmou Fiat-Chrysler Automobiles. Ta pro ni zatím vyrobí stokusovou ověřovací sérii autonomního vozidla. Vznikne přetvořením běžného velkoprostorového auta.
Stáj Sauber má velké finanční problémy, jako zachránce by se mohl objevit koncern Fiat Chrysler prostřednictví Ferrari, tým by pak měl závodit pod logem Alfy Romeo.
Nový gigant v oblasti tištěných médií se rodí v Itálii, kde se připravuje spojení vydavatelských skupin Itedy a Gruppo Editoriale L'Espresso. Nová skupina bude vydávat dva z největších italských deníků, La Stampa a La Repubblica, a zařadí se mezi největší vydavatelské skupiny v celé Evropě.
V roce 1966 uzavřela vláda bývalého Sovětského svazu dohodu s italským Fiatem. Týkala se spolupráce při výstavbě kompletní automobilky na zelené louce. Tradiční italská značka měla také připravit do výroby řadu vozů, které by byly vhodné pro provoz v podmínkách Sovětského svazu. Krok sovětské vlády následovala o několik měsíců později i ta rumunská. Pro změnu navázala vztahy s francouzským Renaultem.
Značka Ferrari je již definitivně vyčleněna ze skupiny Fiat Chrysler Automobiles. S akciemi Ferrari se nejprve začalo obchodovat na burze v New Yorku. Stalo se tak již vloni v říjnu. Deset procent Ferrari stále vlastní Pietro Ferrari, syn zakladatele značky Enza Ferrariho. Zbývající podíl připadl akcionářům FCA.
Tradiční italský výrobce aut věří, že příští rok začne jeho velký návrat na přední příčky evropského prodejního žebříčku. S novými modely vstoupí na trh jak nejmasovější značka Fiat, tak i sportovně zaměřená Alfa Romeo. Prvním modelem, který jsme již měli možnost vyzkoušet, je model Fiat Tipo.
Fotogalerie: Toto jsou dosud odtajněné novinky pro rok 2016. Chybí mezi nimi Škoda, která zatím neodtajnila ani kousek připravovaného velkého sportovně užitkového automobilu.
Automobilka Fiat se se svým dvoumístným kabrioletem vrací do doby, kdy kromě aut pro širokou veřejnost nabízela také vozy pro radost. Základ nového modelu 124 Spider pochází z japonské Mazdy MX-5, pod kapotou však bude pracovat úplně jiný motor.
