První skutečně sériové elektrické Porsche je zde. Čtyřdveřový sporťák do zásuvky se jmenuje Taycan a prošel testy v horské Saúdské Arábii i chladném Švédsku. Automobilka si proto dost věří na to, abychom jeho novou verzi 4S mohli vyzkoušet za polárním kruhem, ve finském Levi. Obstojí zde konkurent Tesly Modelu S?
Automobilka Volkswagen dnes v tiskové zprávě oficiálně potvrdila návrat Jozefa Kabaně, bývalého šéfdesignéra značky Škoda, kde vytvořil mj. třetí generace modelů Octavia a Superb. Jeho návrat zamíchá s pozicemi na vedoucích designérských postech v koncernu.
Tesla koncem minulého týdne představila netradičně tvarovaný pick-up Cybertruck, při jehož prezentaci dokonce omylem rozbila boční skla. To by nebyl problém, kdyby se tak nestalo při demonstrování odolnosti vozu. Zákazníky to ale neodradilo, vůz má už čtvrt milionu rezervací. A vlastně to ani není první vůz, který při premiéře šokoval prakticky všechny. Podívejte se i na některé další příklady.
Ferdinand Porsche už byl protřelým automobilovým konstruktérem, když si William Boeing poprvé vyzkoušel odlepit se od země a letět. Teď se jejich následovníci rozhodli opět přepsat dopravní historii. Spojili síly na vývoji novodobého stroje pro leteckou přepravu lidí. Na podobném projektu pracovalo také německé Audi s francouzským Airbusem. Automobilka své plány ale přehodnotila.
Téměř 195 milionů korun zaplatil zájemce za jedno z devíti vyrobených Lamborghini Veneno s otevřenou karoserií. To je rekordní suma, za kterou se vydražilo jakékoliv Lamborghini. Auto bylo součástí sbírky viceprezidenta Rovníkové Guineje Teodora Nguemy Obianga Mangueho, kterou v roce 2016 zabavily švýcarské úřady mimo jiné kvůli zneužívání veřejných financí.
Šéf strategie koncernu Volkswagen a jeho stejnojmenné hlavní značky Michael Jost představil pro německý oborový magazín Automobilwoche další plán rozvoje portflolia značek. Dotkne se Škody, Seatu i samotného VW.
Jaká auta svým výrobcům letos přinášejí nejvíce peněz? Kdekdo by možná čekal některá z levnějších SUV, kterých se prodají desítky či stovky tisíc kusů. Podle Bloomberg Intelligence, což je výzkumná část agentury Bloomberg, je to však auto v prodejních objemech téměř zanedbatelné. A i na dalších pozicích jsou modely, které by tam kdekdo možná nečekal. Podívejte se do galerie.
Ve Frankfurtu dnes začíná druhý nejprestižnější evropský autosalon. Ještě než se na výstaviště dostanou novináři a odborníci, v pondělí večer odprezentoval své novinky koncern Volkswagen. A stejně jako napříč celým výstavištěm, i u něj se jeho vozy nesou ve znamení udržitelné mobility a snižování emisí CO2. Zároveň jsme měli také možnost poprvé prozkoumat největší novinku letošního frankfurtského autosalonu: Volkswagen ID.3.
Porsche a elektromobil. Ještě před pár lety se toto spojení zdálo absurdní, teď se však stává realitou. Vedle benzinových a plug-in hybridních modelů tak bude v nabídce značky i model Taycan. První a určitě ne poslední elektrické auto německého výrobce. Čtyřdveřové kupé láká především na špičkovou techniku, která se v některých případech ve světě silničních automobilů objevuje vůbec poprvé.
Analogovým rádiím a klasickým tlačítkům v nových autech nejspíše definitivně odzvonilo. Vyjma zcela nejlevnějších vozů má dnes téměř každé auto dotykovou obrazovkou pro nastavování prakticky všech funkcí. Ke zdánlivé dokonalosti toto rozhraní dotáhly před několika lety Audi nebo Tesla. Německého koncernového kolegu se teď snaží napodobit Porsche, které chystanému elektromobilu Taycan nadělilo dokonce dotykovou obrazovku pro spolujezdce.
V 82 letech o víkendu náhle zemřela jedna z největších postav světového automobilového průmyslu. Ferdinand Piëch zachránil Audi, udělal z Volkswagenu jednu z největších a nejdůležitějších automobilek světa a jeho přičiněním vznikla řada ikonických modelů – třebaže ne všechny byly ekonomicky úspěšné. Připomeňte si ta nejvýznamnější auta spojená s jeho příběhem v galerii.
Porsche nedávno uvedlo na český trh nový model Cayenna Coupé. Přímý konkurent BMW X6 ovšem následuje rozhodnutí značky, nebude tedy nabízen s dieselovým motorem. „Pokud bychom měli v nabídce dieselové motory, prodali bychom o 50 až 60 aut ročně víc,“ říká šéf prodeje značky pro Českou republiku Pavel Kolář. To je s ohledem na čtyřsetkusové roční prodeje značky poměrně významné číslo.
Německá automobilka Porsche musí kvůli dieselovém skandálu zaplatit pokutu přes půl miliardy eur. Částku ve výši 535 milionů eur (13,8 miliardy korun) jí vyměřilo státní zastupitelství ve Stuttgartu. Automobilka se proti ní nebude právně bránit. Skandál s manipulacemi při měření emisí, na který se přišlo v roce 2015, tak má dozvuky ještě dnes.
Odbyt hlavní značky VW z německého automobilového koncernu Volkswagen se v prvním čtvrtletí meziročně snížil o 4,5 procenta na 1,456 milionu vozů, a to zejména kvůli slabší poptávce v Číně. Pokles zaznamenaly rovněž luxusní značky Audi a Porsche. Vyplývá to z nejnovějších údajů koncernu.
Budoucnost Porsche je v elektřině. Německá automobilka elektromobilitě natolik věří, že k ní nevidí žádnou alternativu. Jak moc vážně to Porsche s elektromobily myslí, uvidíme poprvé ještě v letošním roce. Na podzim bude mít premiéru model Taycan, první plně elektrický vůz stuttgartské automobilky. Zájem o něj je obrovský. „Máme více než 20 tisíc lidí, kteří na Taycan složili zálohu,“ říká šéf Porsche pro elektromobily Stefan Weckbach.
Stuttgart, jízdou autem asi čtyři a půl hodiny od Prahy, není klasickou německou dovolenkovou destinací. Automobiloví nadšenci však mají toto město zapsané v seznamu potenciálních výletů hodně vysoko. Sídlí tam totiž hned dvě automobilky - Porsche a Mercedes-Benz. Vedle továren můžete navštívit i značková muzea obou značek. Redakce Aktuálně.cz se podívala pod pokličku historie Porsche, jehož muzeum skrývá nejeden raritní a zapomenutý model. Například laciný sedan pro Čínu, který by mohl konkurovat třeba Dacii Logan.
Jako součást skupiny Volkswagen může slovutné Porsche snadno sáhnout po dílech, které používají ostatní koncernové značky. SUV Macan, menší brácha velkého Cayennu, je tím nejtypičtějším příkladem. Jeho technický základ vlastně vychází z předchozí generace Audi Q5 a po nedávné modernizaci ho pohání motor, který ve své podstatě můžete mít i ve Škodě Octavia. Macan je v tomto ohledu tak trochu následníkem kupé 924 z konce sedmdesátých let, které mělo pod kapotou čtyřválec z Volkswagenu.
„Do podběhů jsme nainstalovali dva mikrofony, které neustále analyzují hluk od kol. Jakmile auto rozpozná frekvence, které odpovídají jízdě na vodě, přednastaví se ABS, systém stabilizace a kontroly trakce a řidič dostane varování, že by měl zapnout speciální jízdní režim do mokra,“ vysvětluje šéf vývoje podvozku Porsche 911 Ulrich Morbitzer. Onen speciální mód ještě dále upraví aktivitu bezpečnostních systémů a změní i nastavení výsuvného zadního křídla.
Uplynulý rok byl co do nových automobilů bohatý na nejrůznější SUV. V letošním roce jich na trhu uvidíme jistě také pěknou řádku, mezi nejočekávanějšími novými auty jsou ale tentokrát spíše hatchbacky nižší střední třídy, tedy vozy nejoblíbenější evropské kategorie. Hned dva má připravené Volkswagen - a půjde rovnou o osmou generaci Golfu a elektromobil ID Neo. To jsou však jen dvě z patnácti novinek, které budou v následujících dvanácti měsících patřit podle nás mezi ty nejdůležitější. Ať už z pohledu evropského nebo českého trhu. Na další se podívejte do galerie.
Berní úřady při zajištění dlužné daně zabaví lecjaký majetek. Ten následně prodávají v dražbách, o které je čím dál větší zájem. Za posledních pět let se jejich počet zdvojnásobil. A v příštím roce by mohly být ještě dostupnější - úřad chce zavést i elektronické aukce. V nabídce se objevují nejen budovy či pozemky, ale i různé kuriozity v podobě sady nádobí, nábytku nebo náklad desetitisíců energetických nápojů.
