Před pár týdny jsme se svezli novým Superbem, teď přišla řada na první seznámení s druhou významnou novinkou Škody Auto pro první pololetí letošního roku. Druhá generace Kodiaqu se svým designem i provedením interiéru posunula trochu více směrem k prémiovým SUV, a ačkoliv má vůbec poprvé i plug-in hybridní pohon, stále si zachovává i spalovací motory. Který se k autu hodí nejvíce?
Radost z loňského růstu prodejů nových aut nekončí. Podle aktuální statistik Svazu dovozců automobilů se počet registrací zvedl i v letošním prvním čtvrtletí. Byť není 1264 vozidel navíc kdovíjak vysokým přírůstkem, celkem 57 605 prodaných aut potvrzuje alespoň to, že trh zatím neklesá. Lídrem zůstává samozřejmě Škoda, ale jak ukazuje tato galerie, dařilo se i zahraničním modelům.
Škoda Auto v posledních týdnech uváděla na trh především nové či omlazené modely v podobě Superbu, Kodiaqu a Octavie. Teď ale přichází také s další akční nabídkou na trojici kompaktních modelů. Scala, Kamiq a Karoq po verzi Fresh dostávají výbavu Drive, u níž by zvýhodnění podle automobilky mohlo dosáhnout až 110 tisíc korun.
S modely Škoda Auto jste se za její dlouhou historii mohli setkat v bezpočtu filmů či seriálů. Některé role jsou nezapomenutelné, jindy se auto s okřídleným šípem jen mihlo v pozadí. Na každý pád patří škodovky mezi filmaři k oblíbeným vozům. Jak znáte jejich výskyt na stříbrném plátně? Zkuste si kvíz!
Společnost Kofola v březnu po devíti letech upravila své logo. Změnou prošel známý lísteček lékořice i font písma. Nápojový gigant není zdaleka jedinou značkou, která v minulosti sáhla k úpravě svého loga. Přehled ukazuje, jak se měnily symboly některých známých firem.
Trvalo to měsíc, kdy ti nejnedočkavější zákazníci mohli objednat modernizovanou Octavii, ale pouze v bohaté výbavě First Edition za cenu minimálně 800 tisíc korun. Nyní Škoda zveřejnila ceny dostupnějších variant. Pod 600 tisíc se nedostanete ani v případě, že má pod kapotou základní patnáctistovku.
Škoda 1000 MB představovala bez nadsázky zlom českého automobilového průmyslu. Kvůli ní vznikl v Mladé Boleslavi nový závod, který byl nejmodernější v celém východním bloku. "Embéčko" ale především dostalo oproti Octavii zcela novou konstrukci se samonosnou karoserií, motorem vzadu a pohonem zadních kol. A právě dnes od premiéry vozu uběhlo 60 let.
Škoda ukázala podobu nového elektromobilu, který by měl stát 25 tisíc eur, tedy v přepočtu asi 630 tisíc korun. Slibuje dojezd přes 400 kilometrů a velký kufr.
Škodovce se loni mimořádně dařilo. Výrazně se zvedly tržby a také provozní zisk.
Sázka na jistotu. Tak by se dal nazvat nápad mladoboleslavské Škody uspořádat jízdní premiéru nového Superbu v portugalském Lisabonu, kde už v půlce března vládne teplé a slunečné počasí. Sázkou na jistotu je ostatně i samotné auto, které se statečně drží osvědčených kvalit, zatímco jiní utíkají do světa SUV.
V sobotu proměnilo pět z devíti nominací v soutěži Český lev, fanoušky automobilů ale zaujalo úplně něčím jiným. Loňské české detektivní sci-fi Bod obnovy sbírá neustále pochvalné recenze a zařadilo se i mezi hity na streamovací platformě Netflix. Působivý je především vizuál roku 2041, kterému odpovídají i automobily. Přitom jde často i o dvacet let staré prototypy.
Spojení elektrická Octavia působí tak trochu jako magnet. Dát do nejprodávanějšího českého auta pohon na baterky je věc, na níž Škoda zatím pracuje. Výsledek by měl být znám v roce 2026, kdy se kombi podobné velikosti objeví. Ponese jméno Octavia? To je prozatím otázka. Jednu elektrickou Octavii přitom Škoda stihla představit už letos.
Automobilka Škoda Auto kvůli snížení dodávek e-pohonů ze závodu Volkswagen Group Components v Kasselu omezuje výrobu plně elektrické řady aut Enyaq. Na omezení výroby upozornil server E15 s odkazem na týdeník Škodovácký odborář.
Hromadný úprk západních automobilek z Ruska se podepsal i na servisu aut, která tu po nich zbyla. Nejnověji si jejich majitelé stěžují, že je automobilky ignorují při svolávacích akcích. Problémy se nevyhýbají ani čínským značkám, u těch zase opravy komplikuje znakové písmo.
Fungovalo to u Scaly a Kamiqu, tak to Škoda opakuje také u Octavie. Omlazený bestseller dnešním dnem dostal první české ceny, základní výbavu ale nečekejte. V Mladé Boleslavi v první fázi vsadili na plně vybavenou verzi First Edition, která přiváží nové prvky, které auto dostalo při faceliftu. Odpovídá tomu také cena.
Ani po loňské modelové ofenzivě Škoda Auto s novinkami nijak nezpomaluje. Hned zkraje roku totiž přichází s těžkým kalibrem, omlazenou Octavií, tedy nejprodávanějším modelem značky. Nejvíce pozornosti patrně vzbudí nová přední světla, při pohledu do nabídky ale zarazí absence mnoha doposud dostupných verzí.
Nemusí to být zřejmé na první pohled, SUV Kamiq je ale pro Škodu prodejně extrémně důležité. Celkově jde o její druhý nejoblíbenější model, spolu s technicky shodnou Scalou se jich od roku 2019 prodalo už 670 tisíc kusů. Při modernizaci tak v Mladé Boleslavi jen decentně vyhladili vrásky a zlepšili některé vady na kráse. Jak novinky jezdí, jsme se měli možnost seznámit v německém regionu Rheingau.
Příští středu představí mladoboleslavská Škoda modernizovanou Octavii naživo, dnes však zveřejnila první realistické skici. Nejvíce na nich zaujme tvar předních reflektorů, které se směrem k masce rozšiřují a kopírují její tvar.
Průměrný měsíční výdělek zaměstnanců Škody Auto ve výrobě a na dalších pozicích ohodnocených podle tarifů v loňském prvním pololetí dosáhl 69 500 korun. Pracovníci dostanou na jaře odměnu 100 tisíc korun a platy se jim zvýší o pět procent.
Elektrická škodovka dostala nový motor, fešáckou výbavu pojmenovanou po zakladatelích automobilky a také vylepšený infotainment. K redakčnímu testu dorazil Enyaq Coupé 85x v době, kdy za okny panovalo mrazivé lednové počasí. Jak ovlivnilo dojezd a rychlost nabíjení?
