Lednové statistiky objednávek podle Škody Auto naznačují, že trh s auty v Česku letos klesne. "Není to žádný kolaps, ale náš odhad je, že letos trh zpomalí zhruba o pět procentních bodů oproti roku 2023,“ dodává Jiří Maláček, šéf českého zastoupení Škody Auto.
Scala, Kamiq a Karoq. Tři modely, které Škoda Auto doposud nabízela v akční výbavě Fresh. Těsně před příchodem omlazeného provedení se k nim přidává Octavia s karoserií liftback i kombi a je to vlastně úplně stejná písnička. V Mladé Boleslavi vzali vůz ve výbavě Ambition, přidali několik výbavových prvků za zvýhodněnou cenu a akční model je na světě.
Podobně jako loni, čeká i letos Škodu Auto rok nabitý novinkami. Ta hlavní, elektrické SUV Elroq, se zatím schovává, během několika týdnů ale v Mladé Boleslavi strhnou plachtu z omlazené Octavie. Český bestseller s novou tváří se zatím ukazuje v krátké upoutávce.
Mladoboleslavská automobilka začala vyrábět modernizovanou Scalu i Kamiq. Bezpečnostní výbava se rozšířila a upravila se také příď.
Na začátku roku 1959 začala v Mladé Boleslavi Škodu 440 "Spartak" pomalu nahrazovat Octavia. Málokdo asi tehdy tušil, že dvoudveřový tudor, později doplněný o kombi, právě dostal možná nejslavnější jméno v celé historii automobilky. Připomeňte si 65 let od zahájení výroby původní Octavii, a zároveň si v kvízu ověřte, jak dobře ji vlastně znáte.
Šedá nebo bílá. Mezi těmito barvami karoserie volí Češi nejčastěji, když si jdou do showroomu vybrat nové auto. Společně pak obě barvy tvoří víc než polovinu registrovaných vozidel za loňský rok.
Škoda Auto loni celosvětově vyrobila přes 888 tisíc vozů, zhruba o 108 tisíc aut víc než v předchozím roce. Víc než 781 tisíc vyrobených aut připadá na české závody automobilky v Mladé Boleslavi a Kvasinách. Přes 52 tisíc vozů Škoda vyrobila v indických závodech. Automobilka o tom dnes informovala v tiskové zprávě.
Mladoboleslavská automobilka zveřejnila své celosvětové prodeje za loňský rok. Navzdory problémům v automobilovém průmyslu dodala víc aut než v roce 2022. Největším prodejním skokanem je elektromobil Enyaq, nejprodávanějším vozem nadále Octavia.
Že automobily Škoda Auto jezdí česká policie, asi nikoho nepřekvapí. Že je využívají i na Slovensku nebo v Polsku, kde jsou auta s okřídleným šípem taktéž velmi populární, spíše také ne. Octavií nebo Superbem ale jezdí bezpečnostní složky třeba i v Austrálii nebo na Novém Zélandu. Jak vypadají policejní škodovky ve světě? Dozvíte se v galerii.
Před třiceti lety vznikly v utajení dva návrhy Felicie. V Mladé Boleslavi plánovali, že nástupce Favoritu bude kromě hatchbacku a kombi v nabídce i v dalších variantách. Jenže v roce 1993 nebyla finanční situace koncernu Volkswagen zrovna růžová a jeho nový šéf Ferdinand Piëch do Wolfsburgu angažoval kontroverzního šetřílka Josého Ignacia Lópeze. Osud dvou zajímavých návrhů Felicie byl zpečetěn.
Jako k BMW patří modrobílá vrtule, Mercedesu trojcípá hvězda a Peugeotu lev, je pro automobily Škoda typický okřídlený šíp. Slavné logo si přitom původně vůbec nezaregistrovala automobilka z Mladé Boleslavi, ale plzeňské Škodovy závody. Stalo se tak před sto lety, 15. prosince 1923.
Prodej nových elektromobilů v Česku se vyrovná odbytu vozů s konvenčními spalovacími motory v roce 2032, což je zhruba o čtyři roky později, než se prodejní křivky protnou v Evropě.
Zatímco novému Superbu konkurence v poslední době povážlivě ubyla, Škoda Kodiaq přijíždí i v druhé generaci do segmentu nabitého rivaly z Německa, Francie nebo Koreje. A protože mladoboleslavský okřídlený šíp v době nedávné zveřejnil první cenu druhé generace velkého SUV, rozhodli jsme se jej porovnat s nejbližší konkurencí.
Jen krátce po světové premiéře odhalila Škoda Auto ceny dvou svých očekávaných novinek. Ani Superb Combi, ani Kodiaq se v zatím odhalených specifikacích nedostanou pod milionovou hranici, Kodiaq je ale přesto výhodnější než dříve. Škodovka totiž přidala výbavu navíc. Oba modely budou zatím k dispozici s naftovým dvoulitrem.
České BMW či mladoboleslavská Alfa Romeo. I takovými přívlastky lidé čas od času častují asi nejznámější nikdy nerealizované československé auto. Škoda 720 mohla být v lecčems přelomová a výrazně posunout československé strojírenství. Vznikla však v době, která podobným projektům nepřála, takže zůstala jen spousta nikdy nezodpovězených otázek "co kdyby".
Celosvětová premiéra v pořadí čtvrté generace Škody Superb se uskutečnila v působivé sportovní hale v Dolních Břežanech. Nebe protnuly laserové paprsky, po podiu jezdily čtyři modely pravděpodobně poslední velké mezigenerační novinky v nabídce škodovky. Superb v Boleslavi vyvíjeli spolu s Volkswagenem Passat, výroba se stěhuje na Slovensko. Podívejte se do galerie.
Po Kodiaqu je to druhá stěžejní novinka Škody Auto v letošním roce. Superb si i ve čtvrté generaci zachovává škodováckou filozofii "kus auta navíc" a ačkoliv spadá do střední třídy, vnitřním prostorem dokáže překonat i modely o třídu výše. Však mu také mezigeneračně narostl objem kufru, a to s karoserií liftback i kombi. Premiéru měl Superb ve čtvrtek večer v Dolních Břežanech.
Řada automobilek nabízí k novému autu možnost předplatit plánovaný servis na několik let dopředu. Akční nabídky za symbolické peníze nebo úplně zdarma se obvykle týkají jen elektromobilů, ale i u spalovacích verzí stojí tento typ služby za zvážení. Jaké varianty této služby existují a jak ji získat?
Lepší výbava za starou cenu. Po úvodní zaváděcí sérii First Edition, za které chce Škoda u omlazeného Kamiqu a Scaly bez stokoruny 600 tisíc, přichází mladoboleslavská značka s kompletním ceníkem kompaktní dvojice. Ten přitom cenově vypadá úplně stejně jako doposud, přitom ale modely dostaly výbavu navíc. Ve skutečnosti jsou tak Scala i Kamiq levnější než doposud.
Veteránská burza Retro Garáž v Lysé nad Labem, která už tradičně vrcholí aukcí veteránů, si letos na podzim zajistila do nabídky jedinečné stroje. Podle všeho by mohly padnout nové aukční rekordy.
