Anketa Auto roku v České republice zná finální sestavu, ze které budou motorističtí novináři vybírat vítěze. Anketa se koná už po dvacáté sedmé, ale z důvodu pandemie covidu se tentokrát spojily dva ročníky v jeden. Seznam aut před prvním kolem, z něhož se vybírali finalisté, byl tedy velmi dlouhý.
Automobilka Seat na své výroční tiskové konferenci oznámila, že se chystá ve městě Sagunto ve španělské provincii Valencia vybudovat továrnu na bateriové články. Podmínkou je již jen získání státní dotace z tamního národního plánu obnovy.
Dosluhující předseda představenstva Škody Auto Thomas Schäfer, který převezme od 1. dubna provozní řízení značky VW, chce, aby si mateřský koncern Volkswagen vybral pro vybudování továrny na automobilové baterie Českou republiku.
Aktuální šéf Škody Thomas Schäfer bude od 1. dubna provozním ředitelem značky VW, zároveň ale povede i Škodu. "Můj nástupce by měl být oznámen do dvou týdnů," řekl dnes na výroční tiskové konferenci.
Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v únoru meziročně snížil o 6,7 procenta na 719 465 vozů, výrobci nadále čelili výpadkům v dodavatelských řetězcích.
Automobilka Škoda Auto v loňském roce navzdory poklesu prodeje aut zvýšila provozní zisk o 43,2 procenta na 1,08 miliardy eur (26,8 miliardy Kč). K růstu přispěly vyšší marže, příznivý vývoj směnných kurzů a nižší poplatky za nadlimitní emise oxidu uhličitého. Ve své výroční zprávě to uvedl mateřský koncern Volkswagen.
Původně to měla být první dostupná verze Enyaqu, stylové kupé mělo předběhnout klasický crosover. Pak se ale plány Škody změnily a Enyaq Coupé vstupuje na trh o rok a půl později. A když tak rovnou s tou nejvýkonnější variantou. RS má 220 kilowattů a s cenou od 1,56 milionu je vůbec nejvýkonnější a nejdražší škodovkou na trhu. My ji teď mohli pořádně vyzkoušet.
Automobilka Škoda řeší, kde sehnat do svých aut kabelové svazky, které se vyrábějí v závodech na Ukrajině. Produkce modelů Kamiq a Scala se zřejmě bude muset zastavit.
Volkswagen ruší až do odvolání objednávky na plug-in hybridní verze modelů Volkswagen Golf, Tiguan, Passat, Arteon a Touareg. Ani dodávky už zadaných objednávek se letos nemusejí uskutečnit. Automobilce chybí čipy a díly, jejichž výrobu a dodávky přerušila ruská invaze na Ukrajinu.
Automobilka Škoda Auto kvůli ruské invazi na Ukrajinu zastaví veškeré své aktivity v Rusku. Přeruší výrobu ve svých ruských závodech v Kaluze a Nižném Novgorodu, zastaví i export vozů do země. Automobilka o tom informovala ve čtvrtečním tiskovém prohlášení.
Automobilka Škoda Auto má na Ukrajině, kterou napadlo Rusko, 13 dodavatelů dílů do aut. Chybí jí tak například kabelové svazky nebo spínací moduly. V první fázi se výpadek dodávek dotkne elektrického SUV Enyaq iV, jehož výroba byla dočasně pozastavena. Další omezení lze kvůli situaci na Ukrajině postupně očekávat i u dalších modelů. Píše to týdeník Škodovácký odborář.
Začalo to pancéřovanou Tatrou T613, dnes, po třiceti letech zkušeností, přeloučská firma SVOS vyváží auta do 60 zemí světa a vyrobila už zhruba 5000 vozidel. Redakce Aktuálně.cz si prohlédla pancéřovanou Škodu Superb. Od běžného auta byste ji poznali až na druhý, a to jen velmi podrobný pohled.
Válka na Ukrajině značně postihuje i mladoboleslavskou automobilku Škoda Auto. Chybí jí díly od ukrajinských dodavatelů a pozastavila prodej aut na ruském trhu, který je pro ni navíc celosvětově druhý nejdůležitější. Chce také pomoci svým ukrajinským zaměstnancům, a proto nabízí pomoc jejich rodinám. Komentovat obchodní aktivity v Rusku ale odmítá.
Evropa zná své Auto roku. Poprvé v historii se jím stal automobil korejské značky, elektromobil Kia EV6. Zásluhu na tom má mimo jiné pokročilá elektrická platforma E-GMP, která "demokratizuje" techniku Porsche.
Rusko sice není pro Česko zdaleka nejvýznamnějším obchodním partnerem, české firmy ale dlouhodobě láká. Na to, zda se na tom něco změní po ruském útoku na Ukrajinu, se online deník Aktuálně.cz zeptal těch největších z nich. A zatímco některé společnosti avizují pozastavení veškeré spolupráce s Ruskem, další české podniky se otázce omezení svého byznysu na tamním trhu zatím vyhýbají.
Francouzská automobilka Renault oznámila, že kvůli vynuceným problémům v dodavatelských řetězcích nemá dost součástek a musí zastavit výrobu ve svém moskevském závodě.
Aktuální situace na Ukrajině může ovlivnit i aktivity automobilky Škoda Auto. Ta vyrábí vozy jak na Ukrajině, tak v Rusku. V ukrajinském Solomonově auta pro českou automobilku montuje společnost Evrocar. Škoda Auto má na ruském trhu navíc zodpovědnost za veškeré aktivity koncernu Volkswagen. Odbory mají obavu o osud zaměstnanců v ruských závodech. Rusko i Ukrajina jsou zároveň trhy automobilky.
Ve Škodě Auto, která patří k největším zaměstnavatelům v zemi, skončilo kolektivní vyjednávání o mzdách. Všem zaměstnancům vzrostou od dubna tarifní mzdy o dva tisíce korun, navíc dostanou jednorázovou odměnu 50 tisíc korun a další tisíce na pokrytí inflace. Automobilka to uvedla v dopise zaměstnancům, který má Aktuálně.cz k dispozici. Firma dostala loni státní dotaci na mzdy ve výší 1,3 miliardy.
Je to sice Fabia, cenově ale v teritoriu větších modelů. Škoda uvádí na český trh vrcholné sportovní provedení malého hatchbacku s tradičním označením Monte Carlo. Základní cena vozu je 444 900 korun, ovšem bez příplatků se s nejsilnějším motorem umí vyšplhat až téměř k 550 tisícům korunám, což je třeba více než u základní Octavie.
