Na postu předsedy představenstva Škody Auto dojde v pátek 1. července k oficiálnímu střídání. Thomase Schäfera nahradí Klaus Zellmer. Schäfer odešel řídit Volkswagen do Wolfsburgu, odkud z postu vedoucího prodeje a marketingu VW přichází do Mladé Boleslavi nový šéf. V prvním oficiálním prohlášení mluví k odborům.
Strojírenské firmy Škoda Group, jejímž většinovým vlastníkem je PPF, prodaly automobilce Škoda Auto ze skupiny Volkswagen práva ke značce Škoda. Dohodly se tak na ukončení sporů o užívání značky s okřídleným šípem. Škoda Group může název Škoda i znak okřídleného šípu používat do roku 2029. Oznámila to ve čtvrtek PPF, cenu neuvedla.
Škoda patří mezi nejúspěšnější rallyové značky současnosti. Teď předvedla novou soutěžní Fabii RS Rally2. Ta má navázat na více než 120letou tradici úspěšného mladoboleslavského závodění.
Odcházející šéf Škodovky Thomas Schäfer v rozhovoru pro německý týdeník Automobilwoche uvedl, že pětinu celkové produkce mladoboleslavské automobilky budou v roce 2025 tvořit bateriová auta.
Policie ČR by mohla v následujících letech dostat celkem 800 nových služebních vozidel. Ministerstvo vnitra vypsalo výběrové řízení.
Na dani z příjmu právnických osob stát loni nejvíce získal od Škody Auto, a to 4,5 miliardy korun. Na druhém místě žebříčku, který sestavuje ministerstvo financí, je Česká spořitelna s 3,1 miliardy korun, loni se umístila první. Třetí skončila tento rok Generali Česká pojišťovna s 2,6 miliardy korun zaplacených na dani z příjmu.
V roce 2025 se začne prodávat malá elektrická Škoda, jejímž domovem bude Španělsko. Auto dostane i dva sourozence, od Volkswagenu a Cupry. A jakkoliv je uvedení trojlístku ještě poměrně daleko, španělská Cupra už dala nahlédnout, jak bude její zástupce vypadat. To také odkrývá několik nových detailů o budoucí škodovce.
Automobilka Škoda Auto obnoví v červnu dodávky vozů na Ukrajinu. V počáteční fázi na Ukrajinu doručí 80 vozů Škoda. Budou částečně rozložené, zkompletují se v závodě obchodního partnera Eurocar v ukrajinském Solomonovu. ČTK to dnes řekl vedoucí komunikace Škoda Auto Tomáš Kotera. Kvůli ruské invazi byla výroba vozů Škoda na Ukrajině přerušena.
Octavia se vyráběla také jako pick-up a říkalo se jí Drak. Byl to pracovní stroj, který po fabrice v Mladé Boleslavi vozil díly, pneumatiky a nové karoserie. Dva kousky si pořídil Václav Čermák z Mratína, když prodal Tatry, a teď je svépomocí renovuje.
Svaz dovozců automobilů (SDA) zveřejnil statistiky prodejů za prvních pět měsíců letošního roku. Výrobci nových aut se i nadále potýkají s nedostatkem komponent a váznou dodávky, výrazně se ale zvedly prodeje motocyklů. Navzdory květnovému poklesu se stále daří dovozu ojetých aut ze zahraničí.
Kdo by v mládí netoužil postavit si své vlastní auto? Žáci Středního odborného učiliště strojírenského ve Škodě Auto se mohou každoročně dobrovolně přihlásit do projektu, v rámci kterého společně jedno auto vyrobí. Ze školních dílen vyjel tentokrát Afriq. Má karoserii z Kamiqu, ale pohon všech kol, motor i téměř celý podvozek z Octavie. A k tomu spoustu dílů od Fabie Rally2 evo. Projeli jsme ho.
Škoda Auto by měla brzy představit nový elektromobil, na němž také uplatní nový designový jazyk. Už testuje začlenění do výrobní linky v mladoboleslavské továrně, prozradil Škodovácký odborář. Tam se o něm mluví jako o modelu Elroq. Zda to je finální jméno, Škoda Auto nechce potvrdit. "Zatím je to stále pracovní název," tvrdí zástupci automobilky.
Kabelové svazky do elektromobilu Škoda Enyaq, ale i Octavie a Superbu se budou vyrábět také v Maroku a Rumunsku. Škoda tím chce vykrýt nedostatek těchto součástek, které se montují na Ukrajině.
Škoda Auto buduje u Mladé Boleslavi vlastní čtyřproudový most přes dálnici D10. Místním obyvatelům sloužit nebude, zjednoduší cestu do výrobního závodu kamionům. Stavba má být hotova za rok, přípravy povolení zabraly firmě jen 12 měsíců. Jen o několik stovek metrů dál se přitom stát snažil již od roku 2012 získat povolení pro přestavbu jiného nadjezdu. Oproti plánům však stavba nezačne ani letos.
Automobilka Škoda Auto stále nevyrábí na maximum své kapacity. Nadále se potýká s nedostatkem některých dílů, kromě čipů nebo dveřních výplní již firmě chyběly například i USB porty. Milion vozů se letos Škodě vyrobit nepodaří. Cokoliv nad 800 tisíc vozů bude podle předsedy podnikové rady Jaroslava Povšíka pozitivní výsledek. Zda se Škoda vrátí do Ruska, není podle něj jasné.
V roce 2014 představila Škoda první prototyp automobilu vytvořený jejím středním odborným učilištěm. Od té doby se žákovská auta stala tradicí, letos se tak po roční odmlce způsobené pandemií onemocnění covid-19 představuje již osmé auto s okřídleným šípem vytvořené studenty. A z mnoha ohledů se Afriq může jevit jako nejradikálnější ze všech dosavadních prototypů.
Značkové muzeum Škody v Mladé Boleslavi patří mezi cíle automobilových nadšenců. Mnoho z nich láká samozřejmě depozitář závodních aut a prototypů, i samotná hlavní expozice ale nabízí několik neokoukaných a zajímavých vozidel. Třeba původní prototyp Favoritu od Bertoneho. Vedle toho je tam teď k vidění i výstava zaměřující se na techniku aut s okřídleným šípem.
Po francouzském Renaultu má být Volkswagen údajně druhou automobilkou, která definitivně opustí své továrny v Rusku. Omezená výroba aut pod cizí značkou by mohla zůstat zachována, spekuluje ruský tisk.
Většina zahraničních automobilových značek teď na ruském trhu dělá mrtvého brouka. Svá zastoupení sice oficiálně nezrušily, ale nové vozy u nich objednat nelze. Ruským úřadům navíc došla trpělivost s nedostatkem náhradních dílů. Nově proto schválily možnost "paralelních dovozů".
Slovenská prezidentka Zuzana Čaputová udělila státní vyznamenání osobnostem z různých oborů, mimo jiné také ocenila asi nejznámějšího slovenského automobilového designéra Jozefa Kabaně, který v minulosti pracoval deset let na postu šéfdesignéra automobilky Škoda.
