Mimořádnou vánoční odměnou ve výši 12 tisíc korun se mohou pochlubit zaměstnanci společnosti Škoda Auto. Částka, která se sama o sobě blíží české minimální mzdě, je však jen zlomek z toho, co letos zaměstnanci největší české automobilky v rámci vyjednaných benefitů dostanou. V průměru mzda vzrostla o 25 procent.
Nejrozšířenějšími značkami aut v tuzemských firemních flotilách jsou Volkswagen a Škoda. Koncernové vozy jsou celkově zastoupené ve více než polovině podnikových vozových parků, značka Toyota jezdí ve třetině flotil.
Škoda 120, Tatra 613, Škoda 1203 nebo Avia A21. Československá auta, která zná prakticky každý. Existuje ale i řada aut, která sice má jako místo narození Československo, vzpomene si na ně ale málokdo. Řeč je o konceptech či vozech vyráběných v malých sériích. Pokud se však řadíte k fanouškům, neměl by být následující kvíz problém. Vyzkoušejte si své znalosti.
Škoda Scala se oficiálně ukáže na světové premiéře ve čtvrtek 6. prosince v izraelském Tel Avivu. Ještě před odhalením se z ní však stal umělecký artefakt. Škoda nechala jeden exemplář sladit s Lennonovou zdí v blízkosti Karlova mostu. Autorem projektu je streetartový umělec Chemis.
Uběhl přesně rok, co se vedení Škody Auto rozhodlo postavit samostatnou továrnu Škoda Motorsport v Plazech u Mladé Boleslavi, jak se říká "na zelené louce". Doposud se Fabia R5 stavěla přímo v jedné ze starších hlavních hal, avšak zájem soukromých jezdců o závodní speciál je po celém světě tak obrovský, že stavba samostatné továrny dává smysl.
Americká Tesla má příští rok přivézt do Evropy svůj "levný" Model 3, narazí ale na tvrdou opozici. Ani podle konkurenčních automobilek totiž elektromobily nemají být již jen okrajovou záležitostí pro nadšence. V nejbližší době se z nich má stát plnohodnotná alternativa k autům s dieselovým nebo benzinovým motorem. Volkswagen by se u svých elektroaut chtěl dokonce nafťákům dorovnat cenou. Podívejte se na přehled plánů jednotlivých výrobců.
Nová elektrická ofenziva vedená šéfem koncernu Volkswagen Herbertem Diessem znamená velká výrobní škatulata. VW přebuduje dvě německé továrny v Emdenu a Hannoveru na výrobu elektromobilů a jejich současný výrobní program (Passat a Transporter) přestěhuje na východ. Společně s přenesením výroby VW Passat do východočeských Kvasin ale musí z kapacitních důvodů vzniknout ve východní Evropě nová továrna, v níž se bude mimo jiné vyrábět Škoda Karoq a Seat Ateca.
Zhruba týden před oficiální premiérou Škody Scala v izraelském Tel Avivu ukázala automobilka první fotografie interiéru nového auta. Novinka má v nabídce značky nahradit model Rapid Spaceback a stát se konkurentem Volkswagenu Golf nebo Fordu Focus.
Sto let samostatného státu přineslo Škodě Motorsport nejúspěšnější sezonu v historii. Nahlédněte s námi do historie závodění pod značkou okřídleného šípu.
Ne všechny vozy, které se daly před čtyřiceti lety pořídit v Mototechně, s časem získaly na investičním potenciálu. Jejich současná tržní cena je u některých dokonce nižší, než byla původně.
Některé filmy se bez aut neobejdou. Vozidla v nich přitom nehrají jen roli rekvizity, ale naopak jednu z hlavních rolí. Z mnohých se pak stanou tak kultovní kousky, že ovlivní celou značku či směr, jímž se nějaké automobilové odvětví vydá. Vybrali jsme ta nejkultovnější auta z filmů a seriálů, bez nichž si ona díla snad ani neumíme představit.
Společnost Cebia, která se věnuje prověřování historie ojetých aut a má jich v databázi desítky tisíc, zveřejnila seznam aut od dvanácti značek, u kterých se nejvíce podvádí s údajem o najetých kilometrech. Výsledky nejsou potěšující. Nejen že se u mnoha aut stáčí několikrát a údaj často přesáhne půl milionu kilometrů, podvodníci se nesoustředí jen na auta luxusních značek. Tachometry stáčejí i u vozů, jako jsou třeba Hyundai Getz, který se v inzerátech pohybuje v průměru za cenu okolo 50 tisíc korun. Stáčí se ale hodně hlavně tachometry škodovek, a to o stovky tisíc km.
Na českém internetovém aukčním portálu Aukro se dá pořídit ledacos, automobilů nevyjímaje. Avšak teprve nyní majitel přistoupil k on-line dražbě zánovních aut. Služba se spustila minulý pátek a vyvolávací cena automobilů je jedna koruna.
Člověk, který si před čtyřiceti lety koupil v Mototechně nový osobní automobil a udržoval jej v perfektním stavu, může mít v garáži hotový poklad. Model, který se zhodnotil nejvíce, by mu na trhu „vydělal“ přes 330 tisíc korun.
Češi jsou při výběru barev u nových aut velmi konzervativní. Modely značky Škoda si vybírají nejčastěji v šedé, na druhém místě je bílý lak. Stejně si vybírají i Toyoty.
Volkswagen chce v příštích pěti letech investovat do elektromobility na 44 miliard eur. Do roku 2025 bude mít celý koncern v nabídce 50 elektromobilů, které budou tvořit 17-20 procent jeho celoroční produkce. Důsledky se dotknou i závodů Škody. Teď je vše potvrzeno.
V pátek zasedá dozorčí rada koncernu Volkswagen. Na ní se rozhodne o zásadních plánech pro příští dekádu. Důležitá rozhodnutí se dotknou domácí Škody Auto.
Ve dnech 16.-26. listopadu se v čínském Kuang-čou koná autosalon, na kterém Škoda Auto představí svou novou čínskou vlajkovou loď, model Karoq GT. Jde o dvoudveřové "SUV-kupé", vůbec první v portfoliu mladoboleslavské automobilky.
Volkswagen Golf je automobilovou legendou a už od 70. let dvacátého století takovým „prototypem“ správného plnohodnotného normálního auta. Pokud řidiči jde jen o přepravu z A do B a zase zpátky, objektivně nic lepšího a "většího" nepotřebuje. Sedmá generace Golfu je pro automobilku a vlastně celý koncern Volkswagen revoluční v tom, že začala používat modulární platformu MQB. Stejný technický základ dostalo plno dalších koncernových modelů včetně Škody Octavia či Seatu Leon. Výroba Golfu VII byla spuštěna v srpnu 2012 a v roce 2017 podstoupil kompaktní Volkswagen výraznější modernizaci.
Česká republika dnes patří ke světovým automobilovým velmocím. Pravidelně tu vzniká přes milion osobních vozidel ročně. Největším producentem je Škoda následovaná Hyundai a kolínskou automobilkou TPCA. V Česku vznikají ale třeba také dva modely Seatu. A právě jeden ze Seatů, SUV Ateca, brzy dostane sportovní verzi Cupra. Ta stojí bezmála 1,2 milionu a je nejdražším osobním autem produkovaným v České republice. Jaké další modely následují? Podívejte se do galerie.
