Představenstvo koncernu Volkswagen má již tento pátek jednat o velkých změnách ve výrobních závodech v Německu. Společnost potřebuje kvůli přísnějším limitům CO2 uspíšit svoje plány s přechodem k elektromobilitě a plánuje kvůli jejich produkci přestavět továrny v Emdenu a Hannoveru. To by mohlo mít zásadní dopad na českou Škodovku.
V Lysé nad Labem v pátek dopoledne 9. listopadu začal třídenní autosalon Kola 2018. Při slavnostním zahájení festivalu byl veřejnosti poprvé v České republice představen nový Kodiaq RS, nejdražší auto automobilky Škoda.
Pod spojením Škoda RS si dnes každý vybaví nejspíše sportovní Octavii a v posledních týdnech i SUV Kodiaq. Historie dnes již kultovního označení se ale začala psát jinak a mnohem dříve. A občas to byly výjimečně dobré vozy.
V anketě o auto roku v České republice pro rok 2019 se předběžně představilo sedmadvacet aut. Některé automobilky přihlásily několik modelů najednou, nejzastoupenější značkou byl Mercedes-Benz, který do hlasování původně zařadil čtyři vozy. Nakonec ale podle vyjádření Svazu dovozců automobilů nenaplnil podmínky účasti, byl vyloučen, a tak se o titul uchází 23 aut od 19 značek.
Mladoboleslavská automobilka informuje o novém konceptu interiérů, kterému bude dominovat centrální displej, podle Škody Auto prý největší ve třídě. Prvním autem, které ho dostane, bude Scala. Nástupce Rapidu Spaceback se oficiálně představí v prosinci v Tel Avivu, vyrábět se začne začátkem příštího roku.
Jste nadšenec do automobilové techniky, nebo jste druhý extrém a po otevření kapoty poznáte maximálně motor? Zkuste si náš test s autodíly Škody Fabia.
Německý automobilový koncern Volkswagen plánuje výstavbu nového závodu pro svoji českou značku Škoda mimo Česko. Ve hře jsou mimo jiné některé z východoevropských zemí, například Bulharsko, v úvahu ale připadá i Turecko. Napsal to na svých internetových stránkách německý list Handelsblatt, který se odvolává na zdroje z koncernu. Dozorčí rada Volkswagenu by o výstavbě závodu mohla rozhodnout už příští týden.
Vozy Škoda si poměrně dobře vedou ve statistikách spolehlivosti i spokojenosti mezi zákazníky. Jak jsou na tom však s bezpečností dospělé posádky? První vůz s okřídleným šípem ve znaku se proti zdi rozjel v roce 2000 s výsledkem čtyř hvězdiček. Dnes získávají mladoboleslavské vozy bez výjimky plný počet pěti hvězd. Na kompletní výsledky všech modelů Škoda se podívejte do následující galerie.
Škoda Auto pokračuje v přechodu své nabídky na emisní normu Euro 6.2. První vlna motorových i cenových změn přišla v srpnu, pár dnů před začátkem platnosti přísnější normy. Mladoboleslavský výrobce však již tehdy upozorňoval, že poměrně úzká nabídka se bude rozšiřovat. To platí pro téměř všechny modelové řady. Vůbec poprvé také můžeme nahlédnout do ceníku Kodiaqu s novými motory. Zároveň si ale Škoda připravila i jedno nepříjemné překvapení - opět zdražila Octavii, v základu nyní stojí o 18 tisíc více.
Provozní zisk automobilky Škoda Auto v prvních třech čtvrtletích letos meziročně klesl o 10,2 procenta na 1,1 miliardy eur (28,5 miliardy korun).
Jedno z posledních malých kombi na českém trhu brázdí naše silnice od roku 2015. Fabia Combi tak letos prošla modernizací, která se kromě designu zaměřila i na novou techniku a ekologičtější pohonné jednotky. Je ale stále autem, které budou Češi milovat? Odpovíme ve videu.
Při příležitosti oslav 100 let od založení samostatného československého státu Autoklub ČR uspořádal oslavu s názvem Pocta motorismu. V pražské Opletalově ulici se v neděli 28. října vystavily výjimečné automobily, které byly od roku 1918 vyrobeny na našem území. Vedle Škodovek tu byly k vidění Tatry, Pragy, vozy značky Aero nebo Wikov. Hlavními hvězdami přehlídky historických motocyklů byly Jawy a ČZ. Nechyběla ani speciální sekce věnovaná motorsportu a u dakarské Tatry byl k zastižení i bývalý slavný jezdec Karel Loprais. Hlavním motivem výstavy byla Eliška Junková, která "obživla" a projela se v Bugatti 35A.
Autoklub ČR si připomíná oslavy vzniku republiky. Akce Pocta motorismu, která se koná v neděli 28. října v Praze před sídlem Autoklubu v Opletalově ulici, láká všechny fanoušky historických aut.
Havárie irského jezdce Eamonna Bolanda v úvodní etapě Katalánské rallye vypadala děsivě, ale obešla se bez zranění.
Škoda minulý týden oznámila, jak se bude jmenovat nástupce Rapidu Spaceback. Překvapivě nesáhla opět do historie, ale zvolila pro něj nové jméno Scala. Vůz vycházející z konceptu Vision RS se představí ještě před koncem letošního roku a následně vstoupí do našlapaného segmentu nižší střední třídy. Komu bude konkurovat, se podívejte do následující galerie.
Československo si za pár dnů připomene sto let od svého založení. Prakticky od začátku patřila republika k nejvýznamnějším producentům automobilů v Evropě. Paleta značek sice postupem času výrazně prořídla, historie je ale stále plná zajímavých automobilů. Některé z nich jsme se pokusili vybrat do této galerie, v níž si spolu s nám významné kulaté výročí připomeňte také.
Automobilka Škoda Auto nabídla v Německu tzv. šrotovné při výměně staršího dieselu za nový vůz této značky. Výše bonusu se pohybuje od 1500 do 7500 eur, tedy v přepočtu až 194 000 Kč podle kupovaného modelu. Šrotovné zavedl i sesterský Volkswagen. Českého trhu se opatření netýká. Dnes to potvrdil mluvčí Škody Vítězslav Pelc.
Škoda Kodiaq GT je variací na BMW X6, prvním "SUV-kupé" značky a čtvrtým pseudoterénním vozem, který automobilka v Číně nabízí. Kromě Kodiaqu GT tam zákazníci mohou koupit i klasický Kodiaq, Karoq a malý Kamiq, jenž je rovněž vyhrazen pouze pro největší asijský trh.
Fabia se letos začala prodávat v omlazeném vydání. Poznáte to hlavně podle předních světlometů, důležitější je ale to, že má lepší výbavu než dřív a neztratila nic z reputace praktického univerzálního auta. Pořídíte ji výhradně s tříválcovými motory, zkoušeli jsme slabší přeplňovaný "litr". Bude na kombík stačit?
Nebude to Rapid, ani Felicia nebo Garde. Nástupce Škody Rapid se bude jmenovat Scala. Automobilka to dnes potvrdila v tiskové zprávě.
