Končící třetí Škoda Octavia Combi začíná v akční verzi 125 let pod půl milionem korun. Pod kapotou je přitom naftový motor, který je pro řadu značek i zákazníků u rodinného vozu stále velmi důležitý. Vypouští totiž méně emisí CO2 a spotřebuje méně paliva než benzin, lépe se tak vyrovnává s limity Evropské unie. Podívali jsme se proto, kolik stojí nejlevnější naftové verze konkurentů Octavie Combi.
Automobilka Volkswagen se překvapivě dohodla s německými majiteli naftových aut na odškodném. Kvůli podvodům s měřením emisí jim vyplatí celkem 830 milionů eur (asi 21 miliard Kč).
Volkswagen chce najmout rázného ekologického aktivistu. Šéf koncernu Herbert Diess se nechal slyšet, že by taková osoba měla rozvíjet ekologickou politiku firmy.
Roli klasických velkoprostorových vozů stále častěji přebírají osobní dodávky. Jedním z etalonů této kategorie je Volkswagen Caddy, přičemž i on částečně převezme roli MPV. Golf Sportsvan totiž nedostane nástupce, pátá generace osobní dodávky se proto tak trochu stane velkoprostorovým Golfem.
Nejprodávanějším autem na světě je Toyota Corolla, v Česku dominuje Škoda Octavia. Jak ale vypadá 25 nejoblíbenějších aut v Evropě? Na to dává odpověď žebříček oborového webu Focus2move, který každoročně přináší detailní statistiky z jednotlivých evropských trhů. Do souhrnného pořadí zařadil celkem 44 trhů, nechybí tak například ani Rusko.
Po šéfovi koncernu VW Herbertu Diessovi mají bateriové elektromobily dalšího výrazného zastánce. Je jím šéf švédského Volva Håkan Samuelsson, který v telefonickém rozhovoru s německými novináři varoval před nadšením z vodíkového pohonu.
Vloni zesnulý Ferdinand Piëch byl jedním z velikánů automobilového průmyslu druhé poloviny dvacátého století. Ukázkou jeho ambicí byla značka Volkswagen. Z výrobce lidového brouka měla být automobilka, která zákazníkům dodá vše: od malého auta po luxusní limuzínu. Většina velikášských Piëchových projektů již není. Až na jednu výjimku, VW Touareg stále žije a stále ho můžete pořídit s osmiválcem.
Automobilová značka Volkswagen vloni v Česku podle oficiálních statistik prodala o 14 procent méně aut než předloni. Podle zástupců značky byl v počtu aut předaných zákazníkům pokles ještě větší, takřka 17 procent. S novým VW ze salonu vloni odjelo 23 415 lidí, ještě předloni to přitom bylo 28 159.
Golf je bestsellerem značky Volkswagen nejen v Evropě, ale také v Česku. A tuto pozici by chtěla udržet i osmá generace německého kompaktu. Ta v těchto dnech vstupuje na český trh, přičemž v základu je dražší než předchůdce. Nabízí ale více výbavy. Nový Golf jsme porovnali také se Škodou Scala a dalšími kompakty.
Indický automobilový trh by po tom čínském mohl být pro výrobce velkou příležitostí. Uspět je na něm ale velice těžké a koncernu VW se to zatím moc nedařilo. Tamní trh si žádá svébytné modely, upravené verze evropských trhů mu nevyhovují. Novou koncernovou strategii v druhé nejlidnatější zemi světa nově zastřešuje Škoda a její součástí budou i zcela nové škodovky.
Český trh s novými auty vloni navzdory zlepšení v posledních čtyřech měsících zaznamenal 4,4procentní pokles. Celkově bylo u nás nově zaregistrováno 249 915 aut, což je nejhorší výsledek od roku 2015. Jak se dařilo jednotlivým automobilkám a která auta jsou mezi našinci nejoblíbenější?
Šéf španělské automobilky Seat, která spadá pod koncern Volkswagen, Luca de Meo (52) odstupuje z funkce. Firma o tom informovala v tiskové zprávě. Skupina VW odmítla věc komentovat. Seat uvedl, že de Meo odstoupil na vlastní žádost a zatím zůstává ve skupině. Automobilku dočasně povede Carsten Isensee (59), dosud zástupce finančního ředitele. Spekuluje se o tom, že de Meo bude řídit Renault.
30 let je věk, kdy je možné zažádat o zařazení auta mezi historická vozidla a používat tak veteránské značky. A rok 1990 byl na zajímavé automobily poměrně bohatý. Především, veterány se stanou i vozy, které je dodnes celkem běžně možné vídat na silnicích. Podívejte se na výběr modelů, u nichž letos uplyne třicet let od začátku prodeje.
Rok 2020 bude pro automobilky plný změn - od emisních omezení až po upravenou metodiku nárazových testů. I tak ale výrobci ukážou celou řadu důležitých a zajímavých modelů. Na výběr těch největších novinek následujících měsíců se podívejte do galerie.
Obří rodinný přepravník, Volkswagen Multivan, přijíždí na český trh v modernizované verzi T6.1. Kromě upraveného vzhledu má i novou techniku. Potřebuje ji, spolu s pracovním modelem Transporter a minibusem Caravelle se sice jedná o nejoblíbenější užitkový Volkswagen v Česku, který tvoří 40 procent prodejů značky VW Užitkové vozy, vyrostla mu ale tvrdá konkurence.
Slovenská továrna německé automobilky Volkswagen zvýší podíl čistě elektrických vozidel v segmentu výroby malých městských aut, v němž montuje také elektrický vůz Škoda Citigo-e iV. Předseda představenstva slovenské divize Volkswagenu Oliver Grünberg novinářům také potvrdil, že bratislavská továrna VW bude nově vyrábět i model sportovně-užitkového vozidla (SUV) Škoda Karoq.
