Newyorský státní zástupce vzkázal Volkswagenu, že nikdo nemůže obcházet zákony USA a klamat tamní spotřebitele. Agentura EPA, jejíž šetření celý skandál spustilo, začala zkoumat i další motory, které jsou ve velkých vozech Audi. V Německu už se z potíží VW stává politický problém. Akcie VW začaly obchodování dalším pádem, pak ale obrátily směr.
Žádné jiné průmyslové odvětví neudělalo v oblasti snižování emisí tak velký skok jako právě automobilový průmysl. Přesto tlak v posledních letech stále sílil, připomíná Ivan Hodač, do loňského roku generální tajemník asociace evropských výrobců automobilů ACEA. "Myslím si, že se zájmu vyšetřovacích orgánů dočkají i další automobiloví výrobci," říká Hodač v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
Obří skandál automobilky Volkswagen srazil akcie za dva dny o více jak třetinu. Někteří lidé se domnívají, že jde proto o ideální čas, kdy je nakoupit. Analytici ale varují, že jde čistě o spekulativní krok jen pro velmi zkušené investory.
Motory byly montovány například do druhých generací vozů fabia, octavia a superb. Jedná se o první verzi přeplňovaného dieselového čtyřválce, který v té době měl nahradit populární 1,9 TDi. Problém má celkem 11 milionů aut z koncernu VW.
Pokud Volkswagen podváděl s emisemi v USA, mohl se o něco podobného pokoušet i na dalších trzích. Škoda přitom používá – či v minulosti používala – stejné naftové motory jako ty, jichž se americký skandál týká, zatím ale situaci nekomentuje. Tržní hodnota koncernu dál skokově padá. V Německu se mluví o tom, že šéf VW v pátek skončí.
Automobilka Volkswagen přiznala, že manipulovala s emisními testy ve Spojených státech amerických. Německá vláda nyní nařídila důkladnou kontrolu naftových automobilů této společnosti. Akcie VW se kvůli skandálu propadly téměř o pětinu. Volkswagen je mateřskou společností české automobilky Škoda Auto.
Akcie německé automobilky Volkswagen dnes padají o zhruba 20 procent. Trh reaguje na páteční obvinění amerických úřadů, podle nichž společnost falšovala u řady dieselových vozů VW a Audi údaje o toxických emisích. Firmě hrozí pokuta přesahující 18 miliard dolarů.
Americké úřady obvinily německý Volkswagen, že do více než půl milionu automobilů nainstaloval přístroj, díky kterému lze skrýt množství skutečně vypuštěných emisí. Tento systém totiž umí odhalit, kdy je na ně vůz testován. Umístěn je v modelech Jetta, Brouk, Audi A3 a Golf vyrobených mezi lety 2009 až 2017 a v Passatech z let 2014 a 2015. Automobilce za to hrozí pokuta ve výši až 18 miliard dolarů.
Po téměř čtvrt století se leasingová společnost ŠkoFin vzdává odkazu na Škodu a mění název na Volkswagen Financial Servis. Firma už nechce být vnímána tak, že nabízí financování jen pro škodovky.
Automobilová společnost Volkswagen se inspirovala jedním z uživatelů sociální sítě Facebook a její nizozemští technici vytvořili na dálku ovládaný kočárek s adaptivním tempomatem.
Němci se ztotožňují s Volkswagenem, Goethem a Merkelovou. To je pro ně podle výzkumníků vlast. A my? Co jsou naše symboly?
Roman Havelka: Snažíme se dopředu odhadnout, jakou cenu je zákazník ochoten akceptovat, a na základě toho se pak stanovuje i cena, za kterou se vůz musí vyrobit.
Tradiční diváckou rychlostní zkouškou včera odstartoval program Finské rallye, osmého dílu mistrovství světa v automobilových soutěžích. O třetí triumf usiluje domácí jezdec Jari-Matti Latvala.
Oproti loňským výsledkům zlepšila Škoda hospodaření o více než pětinu. Prodala více aut a pomohl i kurz koruny.
Roomster se stane prvním modelem značky, který se začne prodávat jinde než v Česku.
Volkswagen prodal za první polovinu roku 5,04 milionu vozů, Toyota 5,02 milionu. Třetí zůstává General Motors.
Techniku manažerského vozu značky Volkswagen využije za několik let také tuzemská Škoda Superb.
Fotogalerie: Jasným lídrem prodejů v EU zůstává značka Volkswagen, které v pololetí patřilo 12,1 procenta trhu.
Východočeská továrna největší tuzemské automobilky se bude čím dál více orientovat na sportovně-užitkové vozy. Chystá dva nové modely.
Futuristické vozítko je nejaerodynamičtějším autem na světě. Postavili ho z leteckých materiálů, i díky tomu váží jen 800 kg. Jeho hlavním cílem je co nejnižší spotřeba.
