Automobilka Volkswagen celosvětově svolá přes 100 000 plug-in hybridních vozů kvůli nebezpečí vzniku požáru v oblasti motoru. Akce se dotkne vozů značek VW, Audi, Seat a Škoda. V Česku se dotkne přibližně tisícovky hybridních Superbů a Octavií.
Na to, že z trhu postupně mizí klasická osobní MPV, jsme si již zvykli. Letos v červnu by měla skončit výroba VW Sharan a posledními rodinnými harcovníky bez užitkového původu zůstanou sourozenci Ford Galaxy a S-Max, vyrábět by se měli ještě příští rok. Až skončí, budou muset velké rodiny vzít osobní dodávku nebo zkusit čínský koláček štěstí. Třeba testovaný elektrický Maxus Euniq 5.
Maserati doplnilo svoji nabídku o středně velké SUV. Grecale se v duchu tradice italské značky jmenuje po středomořském větru a v hledáčku má jeden z bestsellerů německého Porsche, model Macan. Zákazníci budou mít na výběr ze dvou benzinových čtyřválců, nabroušený biturbo šestiválec ve verzi Trofeo a od příštího roku i čistě elektrickou verzi Folgore (blesk).
Automobilka Seat na své výroční tiskové konferenci oznámila, že se chystá ve městě Sagunto ve španělské provincii Valencia vybudovat továrnu na bateriové články. Podmínkou je již jen získání státní dotace z tamního národního plánu obnovy.
Dosluhující předseda představenstva Škody Auto Thomas Schäfer, který převezme od 1. dubna provozní řízení značky VW, chce, aby si mateřský koncern Volkswagen vybral pro vybudování továrny na automobilové baterie Českou republiku.
Je to paradox doby, která přeje SUV - nejprodávanějším elektromobilem v Evropě je sedan Tesla Model 3. Tradiční automobilky mu dlouho nedokázaly nabídnout přímého konkurenta a mění se to až nyní, s příchodem BMW i4. My jsme se s ním mohli krátce svézt.
Škoda Enyaq iV nebude mít sourozence jen napříč koncernem Volkswagen, ale také od jiných automobilek. Už před časem oznámil Ford spolupráci s VW mimo jiné i sdílením jeho modulární elektrické platformy MEB. Osobní Fordy na ní postavené teď získávají reálnější obrysy, modrý ovál ale chystá i vlastní továrnu na baterie.
Šéf Tesly má příští úterý, tedy 22. března 2022, oficiálně otevřít německou Gigafactory. Automobilka při této příležitosti předá zákazníkům své první vozy "made in Germany". Informují o tom německý magazín Handelsblatt a tamní agentura DPA.
Původně to měla být první dostupná verze Enyaqu, stylové kupé mělo předběhnout klasický crosover. Pak se ale plány Škody změnily a Enyaq Coupé vstupuje na trh o rok a půl později. A když tak rovnou s tou nejvýkonnější variantou. RS má 220 kilowattů a s cenou od 1,56 milionu je vůbec nejvýkonnější a nejdražší škodovkou na trhu. My ji teď mohli pořádně vyzkoušet.
„Elektromobilita zásadně ohrožuje kvalitu auta jako produktu. Není to jen o tom, že má elektrický motor, ono musí mít i řemeslnou kvalitu. Tesla model S je ve stáří dva až tři roky na 126. místě v žebříčku spolehlivosti,” říká automobilový novinář Josef Vrtal, který cestuje s dcerami po světě coby Fotr na tripu. „Cestování na ně má velký vliv. V parku v Korunní jsem se bál víc než v Iráku,” tvrdí.
Volkswagen představil jeden z nejočekávanějších elektromobilů letošního roku. Pět let po původním konceptu přichází se sériovou verzí reinkarnace legendárního "busíku" alias VW T1. Novinka se jmenuje ID. Buzz a spolu s osobní variantou přijíždí hned také jako skříňová dodávka.
Výrobce elektroniky Sony Group se dohodl s automobilkou Honda Motor na vytvoření společného podniku, který má do roku 2025 začít prodávat elektromobily.
Obří koncern Stellantis před několika týdny oslavil první rok své existence a teď se pomalu začíná připravovat i na budoucnost. Jak bude vypadat, naznačil šéf skupiny Carlos Tavares. Nepřekvapí, že v Evropě nebudou značky Stellantisu prodávat nic jiného než elektromobily, které by ale měly také výrazně zlevnit.
Na ruské dálnici M-11 mezi Moskvou a Petrohradem přestaly fungovat dobíjecí stanice pro elektromobily, které provozuje tamní státem ovládaná energetická společnost Rosseti. Řídicí jednotku dodala ukrajinská společnost Autoenterprise a teď využila bezpečnostní skulinu k jejich zablokování.
Štědré německé vládní dotace na pořízení elektromobilu nenechaly některé tamní podnikatele v klidu. Na internetu se začaly objevovat firmy, které se na něm rozhodly vydělávat, tedy výhodně se státní podporou nakoupit a po uběhnutí požadované doby velice rychle a se ziskem prodat. Spolková vláda teď chce podobné praktiky zastavit.
Když v dubnu loňského roku Mercedes představil svoji elektrickou vlajkovou loď, limuzínu EQS, očekávání byla velká. Maximální komfort a dojezd trumfující Teslu. Teď se nám elektrický ekvivalent třídy S poprvé dostal do rukou a my mohli sliby německé automobilky ověřit v praxi.
Zase další elektrický crossover do města, zívali jsme znuděně nad prvními snímky Toyoty bZ4X loni v prosinci. První svezení však bylo nečekaně dobrodružné. Na přepravu dětí do školky bude první elektrické Toyoty skoro škoda. Pokud tedy nebydlíte v pískovně nebo na horské chatě. Dobře naladěná čtyřkolka a vodotěsný spodek si nechají líbit věci, jaké jsme zatím s žádným elektromobilem nezažili.
Elektrická Dacia Spring je prodejní hit. Za necelý rok posbírala rumunská automobilka na nejlevnější elektromobil v Evropě 46 tisíc objednávek. Přesto se auto na trhu příliš dlouho neohřeje. Už za dva roky totiž přijede nástupce, který by měl být podobně velký. A mateřský Renault pak od roku 2030 nebude prodávat nic jiného než elektromobily.
Požár na nákladní lodi Felicity Ace, který vypuknul minulý týden ve středu, postupně vyhasíná, už na ní prý není, co by hořelo. Na loď poblíž Azorských ostrovů se budou moci dostat záchranáři.
Nákladní loď Felicity Ace, která minulý týden vzplála poblíž portugalských Azorských ostrovů s 3965 koncernovými automobily na palubě, se zatím nedaří uhasit. Loď je prázdná, 22členná posádka byla evakuovaná. Zásah komplikují elektromobily, obrovská nákladní loď se navíc nevejde do přístavu na Azorech.
