Ačkoliv to tak na první pohled nemusí vypadat, Enyaq iV je nejdůležitější novou Škodou posledních let. Jako první model s okřídleným šípem stojí na modulární platformě MEB pro elektromobily a jde tak už od základů o výlučně elektrický vůz. Jeho základní cenu 1,06 milionu korun automobilka prozradila při úterní premiéře. Teď Škoda přidala i ceny dalších verzí, které už je možné předobjednávat.
Nový Enyaq iV se stane vlajkovou lodí automobilky Škoda. Nové SUV není jen první sériovou elektroškodovkou z Česka, ale také první, která je od základu postavená jako elektromobil. Premiéra Enyaqu v pražském O2 Universum byla také prvním veřejným vystoupením nového šéfa Škody Thomase Schäfera.
Není nejdelší ani nejrychlejší, přesto to bude škodovka s nejvyšší základní cenou. Nový Enyaq iV se stane vlajkovou lodí české automobilky a chce být také apoštolem nových automobilních pořádků. Nové SUV není jen první sériovou elektroškodovkou z Česka, ale také první, která je od základu postavená jako elektromobil.
Škoda 1. září představila své první elektrické SUV, které je postavené na platformě MEB, určené přímo pro elektromobily. Premiéra Enyaqu v pražském prostoru O2 Universum byla také prvním veřejným vystoupením nového šéfa Škody Thomase Schäfera. Podívejte se na záznam.
Předseda vlády Andrej Babiš řekl ve středu novinářům v jihočeských Cetvinách, že škodovky jsou nejlepšími vozy koncernu Volkswagen, a právě to může někomu vadit. Má prý v plánu sejít se s novým předsedou představenstva automobilky Thomasem Schäferem, který do funkce nastoupil začátkem srpna.
Kvůli problémům se softwarem se protahuje čas při výrobě nové generace Octavie a také elektromobilu Enyaq. Zdržuje nás to, říkají zaměstnanci automobilky Škoda. Informaci přineslo čtvrteční vydání Škodováckého odboráře.
Cenově výhodný servis bývá označován jako jedna z velkých výhod elektromobilů, nemusí to ale platit vždycky, jak ukazuje pohled do servisních plánů automobilek. Nechali jsme si spočítat náklady na servisní prohlídky na prvních 75 nebo 150 tisíc kilometrů se třemi vybranými elektromobily a porovnali je s podobnými auty se spalovacími motory.
S posledním srpnem končí Luboš Vlček na pozici ředitele Škody Auto pro český trh. Neodchází z firmy, ale postupuje výš. Od září bude mít na starost 22 západoevropských trhů od Izraele po Finsko. Jeho odchod se údajně neprávem spojuje s Bernhardem Maierem, předsedou představenstva Škody Auto, který na pozici skončil o měsíc dříve. Lubos Vlček tyto domněnky vyvrací.
Pokud budete v české i československé historii hledat nejkrásnější automobil, jen máloco překoná Škodu 110 R. Kupé odvozené od běžného sedanu 100/110 si letos připomíná padesát let od začátku výroby a naopak 40 let od jejího konce. První kousky vyjely z Kvasin v srpnu 1970 a i půl století po premiéře má "erko" auru něčeho výjimečného. Jedním jsme se svezli.
Škoda Auto zveřejňuje první dvě oficiální skici modelu Enyaq a je možné si prohlédnout jeho podobu bez maskování. Mladoboleslavský elektromobil se naživo představí v Praze 1. září.
Korejská automobilka Hyundai oznámila, že pro svá elektroauta vyčlení samostatnou značku Ioniq. Toto jméno přitom dosud nesl jeden z modelů v nabídce korejského výrobce, liftback Ioniq, který je dostupný s hybridním i čistě elektrickým pohonem.
Nový předseda představenstva automobilky Škoda Auto Thomas Schäfer hodlá věnovat zvláštní pozornost elektrifikaci a digitalizaci produktů firmy. Jde podle něj o klíč k tomu, aby automobilka zůstala pro zákazníky atraktivní, a chce, aby produkty firmy odpovídaly přání zákazníků. Schäfer to uvedl ve svém prvním dopisu zaměstnancům, který cituje ČTK.
Celozávodní dovolená u jednoho z největších zaměstnavatelů v zemi skončila. Nástup do práce je ve škodovce opět ve znamení roušek a testování.
Nový šéf Škody Thomas Schäfer byl do své funkce zvolen v pondělí, ještě v ten samý den ale stihl natočit video na Twitter, v němž se loučí s kolegy v Jižní Africe, a otevřít nový závod koncernu Volkswagen v ghanské Akkře. Země se chce stát automobilovou velmocí západní Afriky.
Prodej nových osobních aut za sedm měsíců klesl meziročně o 23,6 procenta na 114 799 vozů. I přes velký propad trh v posledních měsících pozvolna oživuje, v červenci prodeje klesly o 9,3 procenta. Oznámil to Svaz dovozců automobilů (SDA). Zvyšuje se naopak prodej autobusů a motocyklů.
Škoda Auto má nového šéfa. Stal se jím Thomas Schäfer, který do Škody nastupuje z jihoafrického zastoupení Volkswagenu s působností i pro celý subsaharský africký region.
Schäferovo zvolení do vedení Škody Auto je už jen formalita, říká předseda odborů ve Škodě Auto Jaroslav Povšík. Současně ale dodává, že si zatím není jistý, kam se pod jeho vedením bude firma ubírat.
Herbert Diess, šéf koncernu Volkswagen, pro německý tisk řekl, že Škoda není dostatečně agresivní v konkurenci s lidovějšími značkami z Francie nebo Koreje. To potvrzuje, že se mu nelíbí, jak se škodovky za Maierova vedení přiblížily konkurenci z vlastních řad.
V pátek 31. července končí ve funkci dosavadní šéf Škody Auto Bernhard Maier. V pondělí 3. srpna se má na zasedání představenstva Škody oficiálně oznámit Maierův nástupce. Na jméno je dokonce v Česku vypsaná sázka a ve hře je údajně devět manažerů. Jméno vybraného nástupce ale Aktuálně.cz už zná.
