Škoda Octavia RS s automatickou převodovkou má jednu funkci, která není všeobecně příliš známá a bývá doménou spíše dražších sportovních aut. Jmenuje se launch control a umožňuje co nejrychlejší start z místa. Vyzkoušeli jsme ji.
Majitel a zakladatel egyptské firmy Artoc Auto, jež importovala vozy škoda, si stěžuje na korupci v české automobilce Škoda Auto. Škoda údajně s Muhammadem Šafikem Gabrem rozvázala kontrakt, protože prý nebyl ochoten přistoupit na úplatek, který požadoval jeden z manažerů škodovky. Škoda Auto se podle německého časopisu Der Spiegel k důvodům vypovězení smlouvy nechtěla vyjádřit a pouze potvrdila, že v Egyptě proti ní byla podána žaloba. Její vlastní vyšetřování prý neodhalilo žádné selhání jejích pracovníků.
Na autosalonu v Šanghaji jsme nafotili stánek Škody Auto a zkoumali rozdíly mezi auty pro čínský a český trh. Najdete je v galerii.
Škoda upravila ceníky nových aut. Poprvé zdražila svůj nejnovější model, až sedmimístné SUV Kodiaq, o které mají Češi enormní zájem a na některé verze se čeká až tři čtvrtě roku. Zvýšily se i ceny Superbu, kde je to ale v některých případech spojeno s obohacením standardní výbavy. "Reagujeme na inflační tlaky," okomentoval pro Aktuálně.cz zvýšení cen těchto modelů šéf prodejní organizace Škody Auto v Česku Luboš Vlček. "Zvýšení cen je přitom nižší než inflace, a u některých modelů naopak došlo ke zvýhodnění," dodává Vlček. Cena se snížila například u modelu Rapid, který se dá po modernizaci pořídit za méně než 300 tisíc korun. Podrobné změny cen u jednotlivých modelů najdete v grafice.
Auto vzniklé zkřížením módní poloterénní kategorie SUV a kupé, tak bude za tři roky vypadat první sériový elektromobil značky Škoda Auto. "Jeho vnější podoba bude celkem věrně kopírovat vzhled prototypu," potvrdil Aktuálně.cz v Šanghaji při předpremiéře studie Vision E předseda představenstva Škody Bernhard Maier. Výroba elektromobilu se plánuje v Česku, definitivně ale rozhodnuto nebylo. Pravděpodobné je, že se ve stejné továrně budou vyrábět i velmi podobná auta dalších koncernových značek, zřejmě Volkswagen a Seat. Vystavený prototyp je funkční. Jeho dva elektromotory umožňují pohon všech kol, rychlost až 180 km/h a dojezd 500 km na jedno nabití. Podrobnosti se dozvíte ve fotogalerii.
Aktuálně.cz se podařilo exkluzivně sehnat "jízdní řád" uvádění nových vozů značky Škoda na český trh.
Nikoliv na exotická auta, ale na běžná SUV, jako je Seat Ateca nebo Škoda Kodiaq, se čeká vůbec nejdéle. V případě některých variant je to až 10 měsíců. Pokud si tedy auto objednáte právě teď, dostanete ho až příští rok v zimě. Všeobecně platí, že čím bohatší výbava daného vozu je a továrna je víc vzdálená, tím déle se na něj čeká. Existují ale výjimky. Jak dlouho se čeká na jednotlivá auta? Kompletně jsme zmapovali český trh. Čekací doby se dozvíte ve velké fotogalerii.
Modernizovanou Škodu Octavia Scout jsme vyzkoušeli na autodromu poblíž rakouského Pachfurthu a v jeho okolí. Podívejte se do galerie, co všechno "čtyřoký" Scout po nedávné modernizaci vydrží a dozvíte se o něm i bližší informace.
Auto lze ovládat pomocí mobilního telefonu, zatím se ale bez šoféra za volantem pohybuje maximální rychlostí 2 km/h. Za několik měsíců by mělo umět jezdit samo po dálnici.
Konstruktér specialista Jan Linhart předvedl speciálně upravenou Škodu Superb, která sama podélně zaparkuje a na parkovišti sama vyjíždí a zajíždí. Více informací se dočtete ve středečních Hospodářských novinách.
Základní karoserie liftback, ale i kombík. Benzin, i diesel. Automat, nebo manuál. Pohon předních i všech kol. Aktuálně.cz jako jedna z prvních redakcí v Česku vyzkoušela modernizované provedení sportovní verze Škody Octavia a podařilo se nám proklepnout většinu dostupných verzí. Testovali jsme Octavii RS na uzavřeném okruhu v rakouském Pachfurthu i na okolních silnicích a měli možnost ji porovnat i s běžnou variantou. Podívejte se do grafiky na naše dojmy z jednotlivých provedení nové Škody Octavia RS.
Škoda Auto zveřejnila další podrobnosti o designové studii Vision E, která je zároveň předobrazem prvního elektromobilu značky.
Výstavním prostorám koncernu Volkswagen v centru německé metropole od tohoto týdne dominují automobily značky Škoda. Mladoboleslavská automobilka se na výstavě nazvané What Drives You? chce návštěvníkům představit zejména ve třech oblastech - designu, moderních technologiích a sponzorství.
Škoda Auto zatím dostala povolení pro úpravu 400 tisíc aut, která měla software na manipulaci s emisními testy, uvedl v Berlíně její šéf Bernhard Maier. Velká část těchto vozů už podle něj byla upravena. Z Maierova vyjádření po setkání s českým premiérem Bohuslavem Sobotkou nevyplývá, že by firma chystala odškodnění postižených zákazníků. "Z 1,2 milionu aut, která jsou u Škody postižena, máme v současnosti pro 400 tisíc aut certifikáty, abychom je mohli upravit," řekl Maier. Technické řešení se podle něj chystá i pro další auta. Koncern Volkswagen v září 2015 přiznal, že do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě instaloval software umožňující manipulovat s testy emisí.
Škoda Auto ukázala skicu designové studie Vision E, která je předobrazem prvního čistě elektrického modelu značky. Nový elektromobil se začne vyrábět v roce 2020 a design jeho karoserie v sobě kříží prvky kupé a v současnosti velmi populární kategorie SUV, tedy aut, která vypadají jako terénní. Prototyp měří na délku 4,65 metru, je tedy jen o šest centimetrů kratší než sedmimístné SUV Kodiaq. Škoda u něj slibuje dojezd na jedno nabití až 500 kilometrů. Díky dvěma elektromotorům, z nichž každý pohání jednu nápravu, má mít novinka pohon všech kol. Celkový výkon auta dosahuje až 225 kW, výrobce slibuje maximální rychlost 180 km/h. Další fotografie a podrobnosti naleznete uvnitř grafiky.
Novým vedoucím komunikace automobilky Škoda Auto bude od 1. dubna Jens Katemann. Vystřídá Peika von Bestenbostela, který převezme vedení komunikace značky Volkswagen ve Wolfsburgu. Firma to v úterý uvedla v tiskové zprávě. Katemann má bohaté zkušenosti v mezinárodním automobilovém průmyslu. Naposledy působil jako šéfredaktor německého časopisu Auto, motor und sport. Katemannovým působištěm bude Mladá Boleslav, ale bude se starat o komunikaci značky Škoda v celém světě. Bude schvalovat informace, které automobilka poskytuje veřejnosti. V nové funkci bude přímo podřízen předsedovi představenstva společnosti Bernhardu Maierovi.
Jestli se zajímáte o ojetý automobil značek Škoda, Volkswagen, Audi nebo Seat s naftovým motorem, možná doufáte, že by u verzí s problematickým softwarem pohonných jednotek z aféry Dieselgate mohly být ceny o něco nižší, protože o tyto modely nebude mít nikdo zájem. Následující čísla prozrazují, že Češi s tím problém rozhodně nemají.
V březnu 1977 byla ukončena výroba automobilu Škoda 100/110. Ohlédli jsme se za její historií a publikujeme nádherné dobové fotografie z archivu automobilky.
Dosud nejvyšší v historii je i počet aut dodaných zákazníkům – meziročně stoupl o 6,7 procenta na 1,127 milionu.
Auta na plakátech obvykle lákají na cenu „již od“, za kterou ale nakonec vůz koupí jen málokdy. V showroomech totiž dostanete do ruky ceníky příplatků, které jsou mnohdy tak dlouhé a komplikované, že je na jejich nastudování potřeba vzít si dovolenou. Pokud budete pozorně číst, najdete v nich i řadu zajímavých položek. Automobilky vám k základní ceně rádi přičtou pořádný příplatek za navigaci, ale třeba i jen jeden obyčejný stěrač.
