DVTV 4. 7. 2017: Marta Semelová; Vratislav Kulhánek
Poslankyně KSČM Marta Semelová k programu strany v podzimních volbách; bývalý šéf Škoda Auto Vratislav Kulhánek ke své kandidatuře na prezidenta
Škoda Auto
Klišák Kulhánek chce na Hrad: Jeho biblí je Švejk, hovoří řečí aut a Žádné mešity!
Se Švejkem coby biblí Vratislav Kulhánek šanci má, byť jeho výroky nápadně připomínají plukovníka Bedřicha Krause von Zillergut.
Škoda Karoq jde do prodeje, ale má to háček. K dostání je jen s vyšší výbavou od 530 tisíc korun
Mladoboleslavská automobilka začala s předprodejem nové Škody Karoq. Ve výbavě Ambition s motorem 1.0 TSI o výkonu 85 kW stojí 529 900 korun. V ceně je například dvouzónová klimatizace, parkovací senzory nebo kola z lehké slitiny. Nejde totiž o základní provedení. To se do prodeje dostane až později.
ODA posílá do boje o Hrad bývalého šéfa Škodovky Kulhánka. Má velké šance, věří si strana
Exředitel mladoboleslavské automobilky Škoda Auto Vratislav Kulhánek se rozhodl kandidovat na prezidenta České republiky. O post se chce ucházet za podpory nedávno obnovené Občanské demokratické aliance, která mu pomůže sehnat 50 tisíc podpisů pro nominační petici. Kulhánek by jako prezident chtěl dbát na dodržování ústavy, prezidentskému úřadu vrátit vážnost a důstojnost, připomenout Čechům, že mají být na co hrdi.
Vyzkoušeli jsme Škodu Citigo po první modernizaci za pět let. Může to být její rozlučková podoba
Škoda Auto představila novinářům modernizovanou verzi svého nejmenšího modelu Citigo. Nejméně prodávaná škodovka v Česku i ve světovém měřítku se prvních výraznějších úprav designu dočkala až po více než pěti letech prodeje. Může se stát, že jde o její rozlučkovou podobu. Podle informací Aktuálně.cz se o nástupci modelu vyráběného v Bratislavě spolu se sourozenci Seatem Mii a VW Up! stále nerozhodlo a může se stát, že buď žádný nebude, nebo půjde o model trochu jiného zaměření. Nejvíce se samozřejmě nabízí populární poloterénní kategorie SUV, jejíž zástupci pronikají i mezi nejlevnější auta. V galerii najdete přehled změn u aktuálně modernizované Škody Citigo.
Nové byty, silnice i více policistů kvůli rostoucí Škodovce. Na Kvasiny pošle stát další miliardy
Celkové náklady na zlepšení infrastruktury kolem továrny v Kvasinách na Rychnovsku budou šest miliard korun. Vláda dnes schválila další tři miliardy, které mají pomoci řešit problémy s rychle rostoucí továrnou. Díky rozvoji závodu má Rychnovsko nejnižší nezaměstnanost v ČR, objevují se ale i potíže.
Foto: Studenti postavili elektrickou buginu Škoda Element. Připomeňte si i jejich další speciály
Již počtvrté se studenti devíti oborů Středního odborného učiliště Škoda Auto pustili do stavby vlastního automobilového speciálu. Po kabrioletu Citijet, pickupu FUNstar a kupé Atero postavili elektrickou buginu Element. Ta stojí na základech Škody Citigo, v útrobách má však elektromotor. Stavba vozu zabrala asi 1500 hodin.
Na skladech zbývá asi dva tisíce modelů Škoda Yeti, čtvrtina je v Česku. Zájem je i o vůz z Ruska
Výroba modelu Škoda Yeti byla sice oficiálně ukončena v polovině května letošního roku, továrna v Kvasinách ještě finišuje poslední objednané vozy. V posledním červencovém týdnu se tu oficiálně spustí výroba nového modelu Karoq. Na českém trhu se aktuálně nabízí asi 500 skladových aut, přitom v celé Evropě jde o 2000 vozů. Velký zájem je i o model Trumf, který se však nevyrábí v Čechách, ale v ruské továrně v Nižném Novgorodu.
Výroba osobních aut v Česku meziročně stoupla o pět procent. Dařilo se i nákladním vozům
Výroba osobních a lehkých užitkových aut v České republice od ledna do května meziročně stoupla o 5,26 procenta. Pokles produkce v kolínské továrně TPCA vyvážila především Škoda Auto, v jejímž případě výroba stoupla o necelých 14 procent. Hyundai rostl zhruba o procento. Dařilo se také výrobcům nákladních vozů a autobusů.
Závislost Česka na automobilovém průmyslu roste, tržby poprvé překonaly bilion korun
Tržby firem z automobilového průmyslu loni poprvé překonaly bilion korun. Do zahraničí putuje 85 procent produkce oboru. Loni se v Česku vyrobilo 1,3 milionu vozidel. Ve výrobě autobusů v přepočtu na obyvatele jsme světovou jedničkou, v osobních autech druzí. V oboru pracují jen tři procenta zaměstnanců, vytváří ale devět procent tuzemské ekonomiky. Mají také nadprůměrné mzdy.
Foto: V Česku se prodal rekordní počet aut. Podívejte se na 25 nejúspěšnějších modelů
Celkem 27 009 prodaných aut za květen zaznamenaly statistiky Sdružení dovozců automobilů. Jde o rekord. Od ledna do května letošního roku se už prodalo 117 871 vozů. Nejvíc se daří tuzemské Škodě, která také hlásí za prvních pět měsíců úspěšná čísla – udala 36 681 aut. Dotahují ji Volkswagen Hyundai nebo Ford. Velké množství aut registrovaných v Česku ale může skončit v zahraničí. Ukazují to statistiky agentury Médea, která zveřejňuje čísla bez takzvaných reexportů, tedy účelových registrací, kdy auto po prodeji v Česku putuje do zahraničí. Nejvíc jsou podle ní zkreslené hodnoty u modelů Ford Fiesta, Volkswagen Golf nebo Polo.
Foto: Škodovky, které neznáte. První Fabia RS s benzinovým motorem i Superb s logem Volkswagenu
Většina modelů Škoda je v Česku dobře známá, protože jsou den co den k vidění na silnicích. I automobilka z Mladé Boleslavi však nabízí, nebo nabízela, několik vozidel, která příliš známá nejsou. Nejde o koncepty, ani přestavby. Za všemi modely v následující galerii stojí Škoda, případně Volkswagen, který některý z modelů Škoda přijal za svůj. Určitě nejde o kompletní výčet u nás neprodávaných, či pozapomenutých automobilů s okřídleným šípem ve znaku. Jen přehled nejrůznějších speciálních sérií by zabral několik samostatných galerií a textů. Vybrali jsme zkrátka ty nejzajímavější od doby, kdy značku koupil německý Volkswagen.
Škoda prodloužila sponzoring ledního hokeje o další čtyři roky
Škoda Auto bude hlavním sponzorem mistrovství světa v ledním hokeji i v dalších čtyřech letech. Automobilka, která šampionát sponzoruje již 25 let, dnes podepsala smlouvu s Mezinárodní hokejovou federací (IIHF) v dějišti turnaje v Kolíně nad Rýnem až do roku 2021.
Škoda Karoq oficiálně odtajněna, jsme na místě premiéry. Podívejte se na fotografie, jak vypadá
Škodou Karoq, tedy novou generací malého SUV, které se dříve jmenovalo Yeti, jsme už jezdili, víme i detailní informace o technice a pohonu. Až doposud jsme ale nevěděli, jak vypadá. Podívejte se na oficiální fotografie i ty, které jsme pořídili na místě premiéry ve Stockholmu. Žádná revoluce se nekoná, vypadá jako Seat Ateca, ovšem s tváří škodovek. Je to malý Kodiaq se světly inspirovanými Superbem.
Evropský trh s auty v dubnu výrazně klesl. Volkswagenu se snížil tržní podíl, za což může také Škoda
Evropské sdružení automobilových výrobců (ACEA) zveřejnilo výsledky prodejů osobních automobilů za duben letošního roku. Podle nich prodeje v zemích Evropské unie klesly meziročně o 6,6 procenta na 1,19 milionu. Když připočítáme i země Evropského sdružení volného obchodu (EFTA), tedy Norsko, Švýcarsko a Island, prodalo se v Evropě 1,23 milionu aut, což je dokonce o 6,8 procenta méně. I přesto za první čtyři měsíce letošního roku trh s auty v Evropské unii rostl meziročně o 4,7 procenta na celkem 5,33 milionu. Největším trhem je s více než 1,135 milionu prodanými vozy Německo. Následují Spojené království, Itálie, Francie a Španělsko. České republice patří 11. místo s 22 749 prodanými vozy.
Foto: První detailní snímky nové Škody Karoq. Od Kodiaqu se liší hlavně zadními světly
Škoda uvolnila první demaskované snímky některých částí karoserie a interiéru nové Škody Karoq. Výrazně větší nástupce Yetiho mezi kompaktními SUV se hodně podobá sedmimístné Škodě Kodiaq. Na první pohled rozeznatelná budou obě nová SUV od Škody hlavně zezadu. Kompletní odtajnění Škody Karoq proběhne při světové premiéře ve čtvrtek 18. května ve Stockholmu.
Volkswagen investorům detaily z vyšetřování emisního skandálu neukáže, i když to původně sliboval
Německý automobilový koncern Volkswagen odmítl zveřejnit výsledky interního vyšetřování skandálu kolem falšování testů emisí naftových vozů. Firma tvrdí, že zveřejnění výsledků znemožňují právní důvody.
Škoda otvírá nejmodernější válcovou laboratoř ve střední Evropě, zaměří se i na alternativní pohony
Automobilka Škoda Auto otevřela v Mladé Boleslavi novou laboratoř za 402 milionů korun. Zabývat se bude vývojem pohonů i ověřováním kvality vyráběných vozů. Vznikne v ní postupně 24 pracovních míst. Podle společnosti se jedná o nejmodernější válcovou laboratoř ve střední Evropě, ročně v ní odborníci uskuteční na 2600 měření.
Počet možných přesčasů ve Škodě klesl na polovinu, dohodli se odboráři
Odboráři našli s automobilkou kompromis ve všech projednávaných bodech kolektivního vyjednávání a uzavřeli dohodu. Od května se maximální počet přesčasů snížil ze 120 na 60 hodin. Rovněž se i prodloužila bezpečnostní přestávka pro zaměstnance pracující při vyšších teplotách.
Nová Škoda Karoq je větší a komfortnější než Yeti. Praktický interiér ale nabízí pouze za příplatek
Škoda Yeti končí po první generaci, nástupce se jmenuje Karoq. Jméno se inspirovalo větším SUV Kodiaq stejně jako vizáž novinky, která zůstane pro veřejnost až do 18. května utajovaná. Jízdní vlastnosti jsou podle prvních dojmů po všech stránkách lepší než u Yetiho, sportovnější než u Kodiaqu a komfortnější než u sourozence Seatu Ateca, s nímž se bude Karoq vyrábět v Kvasinách. Karoq zdědil po Yetim v rámci kategorie SUV unikátní systém posouvání, sklápění a vyjímání zadních sedadel. Na rozdíl od něj ho však nenabízí v základní výbavě, ale pouze za příplatek.