Reklama
Reklama

Škoda Auto


Adaptivní tempomat vs noha
Adaptivní tempomat vs noha
Adaptivní tempomat vs noha

Jak jsme měřili spotřebu adaptivní tempomat vs. noha

K testu jsme využili tři různé vozy. Naftové zastupovala Škoda Kodiaq 2.0 TDI, benzinové Kia Optima SW 2.0 T-GDI a hybridy Toyota C-HR 1.8 Hybrid. Vyrazili jsme s nimi na přibližně 100 kilometrů dlouhou cestu po dálnici D1 průměrnou rychlostí okolo 111 km/h. Vždy dvakrát – jednou s adaptivním tempomatem, jednou bez. Pak jsme porovnali spotřebu.

Škoda Octavia 1.0 TSI DSG jízda
Škoda Octavia 1.0 TSI DSG jízda
Škoda Octavia 1.0 TSI DSG jízda

Naložená vs. prázdná Octavia s litrovým motorem. Test prokázal velký rozdíl ve spotřebě i dynamice

Nejmenší tříválcový motor 1.0 TSI definitivně nahradí v nabídce modelu Octavia základní pohonnou jednotku 1.2 TSI. Zkoušeli jsme, jaký je rozdíl jezdit s prázdnou a vrchovatě naloženou Octavií poháněnou tímto motůrkem. Auto s maximální povolenou zátěží spotřebovalo v průměru o 1,2 l benzinu na každých 100 km víc a sprint z 0 na 100 km/h mu trval o 3,6 vteřiny déle.

Značky koncernu Volkswagen
Značky koncernu Volkswagen
Značky koncernu Volkswagen

Američtí právníci žalují VW. Chtějí, aby Evropané za vrácení automobilu obdrželi celou kupní cenu

Americká advokátní kancelář Hausfeld podala v úterý jménem jednoho z klientů u soudu v německém Braunschweigu žalobu na automobilový koncern Volkswagen. Žaloba požaduje, aby klient výměnou za vrácení automobilu obdržel plnou náhradu kupní ceny bez srážek za jeho používání. Uvádí se v ní také, že Volkswagen prodejem aut vybavených softwarem pro manipulace s testy emisí porušoval pravidla EU.

1203 zezadu
1203 zezadu
1203 zezadu

Deset nejzajímavějších aut, která jsme řídili v roce 2016. Přepychový Rolls-Royce i starý pohřebák

Ondra Běhal usedl za volant Audi R8 V10 Plus a uháněl po dálnici rychlostí přes 300 km/h. Honza Markovič se kochal krajinou v okolí Kapského města za volantem kabrioletu Rolls-Royce Dawn. Eva Srpová měla nevšední zážitek z řízení pohřební Škody 1203. Za rok 2016 prošly redakcí Aktuálně.cz desítky aut. Na některá budeme opravdu dlouho vzpomínat. Prohlédněte si, jaká to jsou.

Reklama
Kvasiny - Qvasiny
Kvasiny - Qvasiny
Kvasiny - Qvasiny

Škoda, Tesla, Clarkson nebo Top Gear. Vybrali jsme 10 automobilových událostí letošního roku

Škoda představila nový Kodiaq, Bugatti zase nejrychlejší auto na světě a Tesla ukázala koncept levného elektromobilu, díky němuž se jí podařilo vybrat miliardy na závazných objednávkách. Takové byly podle nás nejdůležitější události letošního roku v automobilové branži. Hodně se toho ale stalo také na českých silnicích nebo na televizních obrazovkách. Vybrali jsme pro vás 10 událostí, které byly z našeho pohledu pro automobilový rok 2016 klíčové. Vzpomínejte s námi.

Reklama
Škoda Octavia 2017 - předobok
Škoda Octavia 2017 - předobok
Škoda Octavia 2017 - předobok

Modernizovaná Škoda Octavia je dražší i výhodnější než ta současná. Záleží na úhlu pohledu

Základní cena Škody Octavia po modernizaci se zvýšila o značných 53 tisíc korun ze 354 900 na 407 900 korun. Jenže v nabídce novinky už chybí dříve nejslabší a nejlevnější motor. Rozdíl mezi cenou srovnatelných variant je mnohem nižší – zdražení se pohybuje od čtyř tisíc u nejvýhodnější výbavy Fresh až po 23 tisíc u kombíku v luxusní verzi Laurin & Klement. Navíc ho kompenzuje nárůst standardní výbavy. Podle automobilky mají nové prvky hodnotu až 48 600 korun. Zúžila se nabídka motorů i počet variant s pohonem všech kol. Pohonné jednotky mají v průměru o dvě deci vyšší laboratorní spotřebu.

Škoda Kodiaq na Mallorce 7
Škoda Kodiaq na Mallorce 7
Škoda Kodiaq na Mallorce 7

Celoroční rekord v počtu prodaných nových aut v Česku padl už po 11 měsících. Nejvíc se kupují SUV

Počet nově registrovaných osobních aut v Česku přesáhl po jedenácti měsících letošního roku 237 tisíc kusů. To je více, než v celém loňském roce, který byl rekordní, takže už teď je jasné, že ho letopočet 2016 překoná. Nejoblíbenější kategorií nových aut byla v říjnu a v listopadu poloterénní SUV. Listopad se stal pro prodejce nových aut v Česku třetím nejúspěšnějším měsícem všech dob. Devět procent z nových vozů, které se zaregistrují v Česku, končí do tří měsíců v zahraničí.

Reklama
Škoda auto - ilustrační foto
Škoda auto - ilustrační foto
Škoda auto - ilustrační foto

Výroba aut v Česku míří k rekordu, letos už překonala milion vozů

Výroba osobních aut v Česku za deset měsíců překonala milionovou hranici, když vzrostla o 5,6 procenta na 1,11 milionu vozů. Oznámilo to Sdružení automobilového průmyslu. Za celý letošní rok očekává rekordní produkci. Škoda Auto zvýšila výrobu téměř o devět procent na 631 436 aut, Hyundai Motor zhruba o dvě procenta na 286 800 vozů a kolínská TPCA o dvě procenta na 191 688 aut. Výroba autobusů klesla o tři procenta na 3534 vozidel – Iveco zvýšilo produkci o dvě procenta na 3125 vozů, naopak výroba SOR klesla o třetinu na 364 autobusů. Jediný domácí výrobce nákladních aut Tatra zvýšil výrobu o 36 procent na 984 vozů. Motocyklů značky Jawa bylo vyrobeno 1171 – meziročně o 22 procent méně.

Kodia na Mallorce
Kodia na Mallorce
Kodia na Mallorce

Osm věcí, které jsme odhalili při testování Škody Kodiaq

V úterý jsme poprvé otestovali nové SUV Škoda Kodiaq, a to rovnou ve dvou verzích – s nejslabším benzinovým motorem, a naopak nejsilnějším naftovým motorem. Přinesli jsme vám podrobný online přenos, při němž jsme informovali o jízdních vlastnostech, chování motorů i prostornosti vozu. Teď si můžete přečíst souhrn toho, na co jsme při testu přišli a co byste měli o modelu Kodiaq vědět.

Reklama
Volkswagen, VW, logo, ilustrační
Volkswagen, VW, logo, ilustrační
Volkswagen, VW, logo, ilustrační

Největší propouštění v historii Volkswagenu. Zrušeno bude až 30 tisíc míst

V Německu v příštích letech zanikne až 23 tisíc míst, v zahraničí skončí asi deset tisíc pracovních míst – převážně v Jižní a Severní Americe. Koncern zruší víkendové směny, jsou příliš nákladné. Nová místa vzniknou v oboru informačních technologií. Rozhodnutí je reakcí na skandál s emisemi, kdy firma montovala do vozů software, který umožňoval podvádět při testech. Skandál firmu vyjde na miliardy dolarů.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama