Škoda Auto

Před padesáti lety vznikl hranatý předchůdce Škody Kodiaq. Dodnes pomáhá farmářům na Novém Zélandu

Nový Zéland nebyl úplně typickým cílem vývozu socialistického hospodářství, přesto se na něm v druhé polovině šedesátých let objevil zajímavý vůz. Model Trekka, který by se dal označit za předchůdce dnešních SUV, využíval techniku z Mladé Boleslavi a posloužil místním farmářům. Ačkoliv je tomu letos padesát let, co se začal vyrábět, je možné ještě na pár kousků v zemi Pána prstenů narazit. Místní obyvatelé jsou na svůj vůz pyšní.

Jak je to doopravdy s gigantickým kufrem Škody Kodiaq? Prozkoumali jsme ji s laserovým měřidlem

Škoda udává u nového Kodiaqu objem zavazadlového prostoru 720 l, což je více než u všech konkurenčních SUV. Jenže tato hodnota platí pouze tehdy, jsou-li sedadla druhé řady posunuta o něco dopředu. Podle našich nezávislých měření má kufr Kodiaqu v pětimístném provedení rekordní hloubku, ale podprůměrnou šířku v nejužším místě. Vynikající je místo na nohy i nad hlavou ve druhé řadě, takže se za sebe vejdou i dva basketbalisté.

Do žebříčku 500 největších firem střední Evropy se poprvé dostal český e-shop

Společně se Škodou je v první desítce firem také energetická společnost ČEZ. Nejvyšší tržby ve střední a východní Evropě má polský koncern PKN Orlen. Žebříček sestavuje společnost Deloitte.

Na zemní plyn už jezdí třetí škodovka. Vyzkoušeli jsme Fabii Combi s netovární úpravou na CNG

Škoda Fabia Combi se na zemní plyn upravuje s tříválcovým litrovým motorem a stojí od 322 900 korun. Auto má pod podlahou kufru dvě nádrže na CNG, na které auto ujede až 310 km/h. Benzinová nádrž zůstala beze změny, na obě paliva má vůz dojezd 1100 km. Na rozdíl od modelů Citigo G-TEC a Octavia (Combi) G-TEC nejde o tovární úpravu. Vůz nechává upravit a prodává autorizovaný prodejce značky Havex.

Každý nový model Škody bude "svůj", slibuje šéfdesignér značky Jozef Kabaň

Už i veřejnost má možnost posoudit vzhled nejnovějšího modelu mladoboleslavské automobilky, což je velké SUV s medvědím jménem Kodiaq. Jeho tvary stvořil tým vedený šéfdesignérem značky Jozefem Kabaněm. Ten již v Mladé Boleslavi nakreslil karosérie octavie třetí generace, dále například současných verzí fabie a superbu.

Dacia se v srpnu stala čtvrtou nejoblíbenější značkou kupců nových aut. Výše nikdy nebyla

Nejlepší srpen v historii zažili prodejci nových aut na českém trhu. Proti loňsku se jejich registrace zvýšily o více než šestnáct procent. Srpnový nárůst tak vyvážil předchozí nečekaný červencový propad. Skvělý měsíc měla Dacia, která se vyšplhala až na čtvrté místo žebříčku značek. Tomu dál suverénně kraluje Škoda Auto, ale její podíl na trhu klesl na letos nejnižší hodnotu - méně než 27 procent.

Foto: Vybrali jsme 10 soupeřů Škody Kodiaq. Útočí cenou, motory i atraktivním designem

Až přijde Škoda Kodiaq na trh, bude se určitě prát jako medvěd. Soupeři jsou ovšem připraveni. V kategorii SUV střední třídy je totiž dost těch, kteří také nabízí třetí řadu sedadel, silné motory pod kapotou i zajímavý vzhled. Otázkou bude samozřejmě i cena. Podle zákulisních informací by se mohl nový Kodiaq prodávát za částku okolo 680 tisíc korun. Jak jsou na tom konkurenti? Prohlédněte si náš výběr.

Foto: Historie nejúspěšnější škodovky ve 20 obrazech. Novodobá Octavia slaví 20 let

Václav Havel, tehdejší prezident samostatné České republiky, osobně zahájil 3. září 1996 sériovou výrobu modelu Octavia. Byl to první vůz, který společně vyvinuli technici ze Škody Mladá Boleslav a koncernu Volkswagen. Během dvaceti let od té doby se tento vůz stal historicky nejprodávanější škodovkou. Nyní je v prodeji již třetí generace.

Škoda Kodiaq vs. konkurence: Měřili jsme spotřebu. Domácí SUV příjemně překvapilo

Konec postupného odhalování. Škoda Kodiaq se v Berlíně ukázala v celé kráse. Přijel i Karel Gott

Kodiaq si nikdo nesplete s jinou škodovkou, jeho vzhled se totiž od dosud prodávaných modelů výrazně odlišuje. Mladá Boleslav už také odtajnila všechny technické údaje, až do doby konání pařížského autosalonu se ale bude čekat na ceník. Nové velké SUV absolvovalo oficiální slavnostní premiéru v Berlíně. Nechyběl u toho Karel Gott, Leoš Mareš, Lubomír Zaorálek nebo starostka města Kodiak z Aljašky. Prohlédněte si bohatou fotogalerii se všemi podstatnými detaily nového vozu.

Škoda Kodiaq nemusela být první velké SUV z Česka. V sedmdesátých letech ho zvažovala Tatra

Český Range Rover – takovou přezdívku by si pravděpodobně vysloužila Tatra 613 T, kdyby došlo na její výrobu. V sedmdesátých letech se známý designér Milan Strejček inspiroval britským vozem a navrhl jeho luxusní obdobu. SUV s osmiválcem pod kapotou, pohonem všech kol a dobrými schopnostmi v terénu ale nakonec soudruzi zamítli. První velké SUV s českými kořeny tak uvidíme až letos.

Škoda pustila první čtyři snímky interiéru nového SUV Kodiaq. Podívejte se na kufr nebo přístrojovku

Prvního září večer v Berlíně představí Škoda své nové velké SUV Kodiaq. Ještě před touto oficiální premiérou dnes odhalila první čtyři snímky interiéru, které se tak přidaly ke čtyřem detailům vnějšku karoserie zveřejněným v minulých týdnech. V galerii se můžete podívat, jak vypadá přístrojová deska, třetí řada sedadel nebo zavazadlový prostor nové Škody Kodiaq v sedmimístném provedení.

Škody 105/120 vůbec neměly vzniknout, ale nakonec se prodávaly čtrnáct let. Nyní slaví 40. výročí

Původní provedení vozu mělo dost nebezpečné jízdní vlastnosti. To se změnilo až po zásadní modernizaci v roce 1983, kdy se auto výrazně rozšířilo. Kvalita nebyla hlavně zpočátku příliš valná, z čehož pramenily i vtipy, které na dlouhá léta poznamenaly pověst značky například ve Velké Británii.

Volkswagen, Wolfsburg, automobilka, automobilový průmysl

Manipulace s emisemi se netýkají jen VW. Německá vláda o nich věděla několik let

S údaji o emisích naftových aut nemanipulovala pouze německá automobilka Volkswagen, ale i další výrobci. Německá vláda přitom byla na tyto manipulace upozorněna už v roce 2010. Podle listu Süddeutsche Zeitung to tvrdí odborníci, které o stanovisko ke skandálu kolem emisí požádal německý parlament.

Škoda brzy rozšíří svou nabídku v Číně o další dvě auta. Smlouva už je podepsána

Škoda Auto bude v Číně vedle speciální karosářské verze nového SUV Kodiaq vyrábět i nový vůz kategorie Crossover Utility Vehicle (CUV) a auta s alternativními pohony. Vyplývá to z dohody, kterou podepsalo vedení automobilky se zástupci čínské SAIC Motor a SAIC Volkswagen, která pro Škodu v Číně vyrábí. Kodiaq se má začít prodávat v první polovině příštího roku. Vedle nových modelů a alternativních pohonů budou těžištěm společné práce také digitalizace individuální dopravy a konektivita vozů. Škoda již téměř deset let vyrábí v Číně modely Octavia a Fabia, nabízí tu také model Yeti, Rapid a Superb.

Škoda stáhla z českého trhu všechny eko verze nových aut. Skončil i Superb GreenLine

Škoda přestala na českém trhu oficiálně nabízet ekonomickou a ekologickou řadu GreenLine. Superby GreenLine a Octavie GreenLine bude vyrábět pouze individuálně pro velkoodběratele. Nově upřednostňuje auta na zemní plyn CNG a chystá plug-in hybridy, tedy vozy, které částečně jezdí na elektřinu.

Firma Bosch se podílela na emisních podvodech Volkswagenu a vydělávala na nich, tvrdí právníci

Společnost Robert Bosch čelí obvinění z toho, že se vědomě a aktivně účastnila emisních podvodů automobilky Volkswagen. Podle amerických právníků, kteří zastupují majitele naftových vozů značky Volkswagen s nadměrnými emisemi, z toho firma Bosch výrazně profitovala. Mluvčí společnosti Bosch bez dalších podrobností uvedla, že firma bere obvinění vážně a spolupracuje s několika institucemi. Volkswagen se k věci odmítl vyjádřit.

Škoda je v Česku sedmkrát populárnější značkou aut než Volkswagen. Ford i další zaostávají ještě víc

Tuzemská automobilka Škoda je v čele žebříčku automobilových značek, které si Češi vybaví jako první. Ve výzkumu zaměřeném na internetové uživatele, uspořádaném společností Nielsen Admosphere, ji v tomto pořadí jmenovalo 49 procent účastníků. Druhá skončila německá značka Volkswagen. Její odstup je ale propastný – na první místo ji zařadilo jen 7 procent příslušníků internetové populace České republiky. Třetí se šesti procenty skončil Ford, žádný z ostatních výrobců automobilů nepřekročil hranici pěti procent.

Škoda už má označení pro svá budoucí auta s hybridním pohonem. Jejich éra nastane za tři roky

Automobilka Škoda hodlá v budoucnosti označovat své vozy podle typu jejich pohonu. Vyplývá to z ochranných známek, které si nechala registrovat na různých trzích.

Škoda už nebude auta jen prodávat. Chystá vlastní projekt sdílení vozů pro studenty vysokých škol

Tuzemské zastoupení automobilky Škoda očekává, že letos dokáže prodat na území republiky nejvíce vozů v novodobé historii. Dalším impulzem má být nový sportovně-užitkový automobil Kodiaq, jehož chce automobilka příští rok v Česku prodat tři až čtyři tisíce kusů.

Prodej aut se v červenci po čtyřech rekordních měsících meziročně propadl. Můžou za to volné dny

Nová osobní auta se v červenci na českém trhu prodávala podle statistik registrací o 12,5 % hůře než před rokem. Předchozí čtyři měsíce přitom vykazovaly vysoké nárůsty a rekordní čísla. Podle odborníků může za nečekaný propad více víkendů a volných dní než loni a nejde o trend, ale pouze mimořádný výkyv.