Automobilka Škoda Auto má na Ukrajině, kterou napadlo Rusko, 13 dodavatelů dílů do aut. Chybí jí tak například kabelové svazky nebo spínací moduly. V první fázi se výpadek dodávek dotkne elektrického SUV Enyaq iV, jehož výroba byla dočasně pozastavena. Další omezení lze kvůli situaci na Ukrajině postupně očekávat i u dalších modelů. Píše to týdeník Škodovácký odborář.
Asi 400 kilometrů od Azorských ostrovů se dnes potopila loď, která vezla na 4000 automobilů zejména z koncernu VW, včetně luxusních vozů Porsche, Audi, Bentley či Lamborghini. Informovala o tom agentura Reuters. Loď v polovině února v Atlantiku při cestě z Německa do Spojených států zachvátil požár, který trval déle než týden. Posádka se evakuovala už v první den požáru, nikdo nebyl zraněn.
Francouzská automobilka Renault oznámila, že kvůli vynuceným problémům v dodavatelských řetězcích nemá dost součástek a musí zastavit výrobu ve svém moskevském závodě.
Na nákladní lodi Felicity Ace, která převáží několik tisícovek automobilů značek ze skupiny Volkswagen, přestalo po více než týdnu hořet. Agentuře Lusa to řekli technici, kteří vstoupili na palubu lodě. Kvůli požáru musela posádka plavidlo, které se nachází u Azorských ostrovů, opustit minulý týden ve středu.
Požár na nákladní lodi Felicity Ace, který vypuknul minulý týden ve středu, postupně vyhasíná, už na ní prý není, co by hořelo. Na loď poblíž Azorských ostrovů se budou moci dostat záchranáři.
Nákladní loď Felicity Ace, která minulý týden vzplála poblíž portugalských Azorských ostrovů s 3965 koncernovými automobily na palubě, se zatím nedaří uhasit. Loď je prázdná, 22členná posádka byla evakuovaná. Zásah komplikují elektromobily, obrovská nákladní loď se navíc nevejde do přístavu na Azorech.
U portugalského souostroví Azory vzplanula loď Felicity Ace, která vezla takřka 4000 aut značek koncernu VW z německého přístavu Emden do Daisville v americké státě Rhode Island. Dvaadvacetičlennou posádku již Portugalci evakuovali, auta značek Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche a Volkswagen na palubě zůstávají.
Takových sanitek, jakou vidíte na fotce, jezdí v provozu mnoho. Jsou to klasické ambulance pro převoz pacientů mezi nemocnicemi, na vyšetření nebo ze špitálu domů, když lidé nemají nikoho blízkého, kdo by je odvezl. I proto mají těžký život, do tohoto VW Transporteru se oficiálně vejde až osm osob. Představte si extrém - společnou jízdu z Prahy do Brna...
Změnilo se hodně. Před třiceti lety patřily k nejdražším modelům z tehdejšího Československa Škoda Favorit a Tatra 613, k nimž se až později začaly přidávat další. Na Slovensku třeba od VW, v Česku od rozšiřující se nabídky Škody. Dnes se v obou zemích vyrábějí auta s cenou hravě překračující milionovou hranici. Aktuálně.cz dala dohromady přehled nejdražších aut vyráběných v Česku a na Slovensku.
V nabídce malých SUV a crossoverů značky Volkswagen začíná být husto. Pod již tradičním Tiguanem firma nabízí ještě menší T-Roc a dvojici T-Cross a nově i Taigo. To má být z celé plejády „téčkových“ modelů nejstylovější, přitom je ale nejlevnější. Jako jediné se vejde do půl milionu a má přitom větší kufr než o osmdesát tisíc dražší Golf. S novinkou jsme se mohli krátce svézt.
Automobilka Volkswagen vrací v Německu do nabídky svůj nejmenší elektromobil, model e-up!. Jeho prodej přitom koncem roku 2020 ukončila a nabízela jen skladové vozy. Návrat elektrického prcka má vyplnit čekání na nejmenší elektrovůz na platformě MEB, zatím známý jako ID.Life. Ten má na trh dorazit v roce 2025.
Celosvětový odbyt německého automobilového koncernu Volkswagen se v loňském roce snížil o 4,5 procenta na desetileté minimum 8,9 milionu vozů. Vyplývá to z údajů, které firma zveřejnila. Volkswagen se v poslední době podobně jako další výrobci aut potýká s nedostatkem čipů.
Čisté elektromobily loni v Norsku tvořily 64,5 procenta prodaných aut, i díky daňovým úlevám se jejich prodej zvýšil o 48 procent. Plug-in hybridy měly podíl 21,9 procenta. Na prvním místě je tam americká společnost Tesla, uvedla agentura Reuters. Norsko chce jako první země světa ukončit prodej aut se spalovacím motorem, přestat je nabízet zákazníkům hodlá od roku 2025.
S novým rokem už tradičně míří do skupiny možných veteránů řada automobilů. Vedle splnění mnoha podmínek k tomu stačí zdánlivě jediné, stáří alespoň 30 let. Loni už se do kategorie aut vhodných pro veteránskou značku zařadilo několik naprosto běžných modelů a jinak tomu není ani letos. Veterány totiž mohou být auta vyrobená v roce 1992. Na zajímavé novinky toho roku se podívejte do galerie.
Jestli existuje symbol velkých osobních dodávek, pak je to bezesporu Volkswagen Multivan. Oblíbený model teď přichází na český trh v nové, sedmé generaci, která se poprvé oddělila od dodávky. Multivan T7 tak má k osobním modelům německého výrobci blíže než kdy před tím, čemuž odpovídají i ceny. Nejlevnější model stojí přes 1,2 milionu korun, hravě se ale VW může dostat až k 1,8 milionu korun.
Ve vedení Volkswagenu dochází k velkým personálním změnám. Tou nejzásadnější pro český průmysl bude přechod šéfa automobilky Thomase Schäfera do vedení značky Volkswagen. Na vedoucí pozici byl přitom teprve od léta loňského roku. Kdo jej nahradí, Volkswagen zatím nezveřejnil.
Dnes, tedy 9. prosince odpoledne, se má konat tisková konference dozorčí rady koncernu Volkswagen. Očekává se od ní mimo jiné řešení neshod mezi šéfem skupiny Herbertem Diessem a mocnými odbory. Výsledkem mohou být výrazné změny ve vedení, které by se dotkly i české Škody.
Mluvíme-li o ikonických automobilech minulosti, často padají jména jako Ford Model T, Volkswagen Brouk, první Mini nebo třeba Porsche 911. A pak jsou auta, která by za ikonická označil jen málokdo, přesto tento status zasluhují. Mezi taková patří i Volkswagen Santana, sedan, který v Německu počátkem 80. let úplně pohořel, aby následně postavil na kola Čínu. Teď, skoro po 40 letech končí.
Stánek Volkswagenu září už z dálky. Nad skupinou automobilových novinek je zavěšená světelná konzola jako svatozář. Na pražský veletrh elektrických novinek skupina Porsche ČR přivezla dvanáct aut, některá se celosvětově představila teprve před pár dny. Lákadly pro návštěvníky by měly být především plug-in hybridní Volkswagen Multivan, ID.5 a první španělský elektromobil Cupra Born.
