Benative
Ikona počasí
-- °C
-- °C
Reklama
Reklama

Volkswagen


Parta kolem Bulliho
Parta kolem Bulliho
Parta kolem Bulliho

Brňané přestavěli auto na pivní výčep. Budeme hrát i hity Davida Hasselhoffa, slibují

Herec a stand-up komik Ivo Krejčiřík roky toužil po food trucku, tedy autě, ve kterém by připravoval jídlo na různých akcích. Nadchnul i svého kamaráda Jana Pavliše alias Johnyho a do party k sobě ještě přibrali studovaného záchranáře Jiřího Žardeckého. Nápad o pojízdném bistru se u pivních sedánků v brněnských hospodách nakonec přetavil v rozhodnutí vytvořit raději pojízdný výčep, ze kterého by lidé mohli ochutnávat hned několik druhů piv. "Ani jeden z nás totiž není kuchař, a i když vaříme rádi, řekli jsme si, že to pivo bude lepší," vypráví Ivo.

Rychlá kombi
Rychlá kombi
Rychlá kombi

Rychlost supersportů v rodinném balení. Splašená kombi proslavilo Audi, má je i Škoda

Nabídka ostrých hatchbacků a SUV je v současné době široká, naproti tomu sportovní kombi jsou úzce profilovanou skupinou automobilů. Přitom spojení praktické karoserie a silného motoru je na první pohled zajímavou kombinací. V těchto dnech navíc slaví jeden ze symbolů této třídy 25 let od svého vzniku. V galerii si proto můžete připomenout nejen Audi RS2 Avant, ale i některé další "splašené" kombíky z minulosti i současnosti.

Reklama
Volkswagen dělníci porsche bratislava automobilka výroba
Volkswagen dělníci porsche bratislava automobilka výroba
Volkswagen dělníci porsche bratislava automobilka výroba

VW na Slovensku omylem rozdal vyšší odměny. Teď je chce zpět i od bývalých pracovníků

Slovenská divize německé automobilky Volkswagen, která je v zemi jedním z největších zaměstnavatelů, žádá po již bývalých pracovnících vrácení části odměn. Mluvčí společnosti Volkswagen Slovakia Lucia Kovarovičová Makayová to zdůvodnila softwarovou chybou při zúčtování prémií za loňský rok, kvůli které většina současných a bývalých zaměstnanců podniku dostala v květnu ve výplatě vyšší odměnu, než na jakou měli nárok.

Volkswagen, VW, logo, ilustrační
Volkswagen, VW, logo, ilustrační
Volkswagen, VW, logo, ilustrační

Ani Bulhaři, ani Srbové. VW bude škodovky nově vyrábět v Turecku, výběr tlačil Katar

Novou továrnu, kde se bude vyrábět několik značek včetně vozů Škoda, chce německá automobilová skupina Volkswagen postavit v Turecku. Napsal to německý časopis Automobilwoche, neuvedl ale žádný zdroj svých informací. Dozorčí rada automobilky podle časopisu ve čtvrtek rozhodla, že továrna bude stát blízko Izmiru. Mluvčí dozorčí rady Volkswagenu agentuře Reuters řekl, že plán ještě nebyl dokončen.

Dacia Duster druhé generace 2017 prosinec
Dacia Duster druhé generace 2017 prosinec
Dacia Duster druhé generace 2017 prosinec

Když nové, tak laciné. Na padajícím českém trhu se nejvíce daří Dacii, Octavia ztrácí

Český trh s novými auty nadále padá. Na horší výsledky za celý loňský rok navázalo první pololetí roku letošního. Celkem se prodalo o 10,63 procenta automobilů méně než za první pololetí 2018. Nedařilo se ani většině automobilek v nejlepší desítce - Škoda jako lídr trhu si pohoršila o více než šest procent, ještě více se propadly prodeje Volkswagenu nebo Fordu. Přesto lze najít několik značek, které i přes nepříznivý vývoj rostly. Na kompletní výsledky za první polovinu roku se podívejte do galerie.

Reklama
Výroba Škoda Kodiaq Kvasiny
Výroba Škoda Kodiaq Kvasiny
Výroba Škoda Kodiaq Kvasiny

Škoda novou továrnu koncernu VW nepovede. Zodpovědnost přebírá samotný Wolfsburg

Nová "víceznačková" továrna skupiny VW ve východní Evropě měla být velkolepým projektem Škody a její šéf Bernhard Maier prý intenzivně bojoval za to, aby ho měla na starosti. Podle nejnovějších zákulisních informací již ale byla oficiálně odpovědnost za celý projekt přesunuta z Boleslavi do samotného sídla celého koncernu, do Wolfsburgu.

Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3

Brouk, Golf i "busík". S elektrickými modely ID chce Volkswagen navázat na historii

Už příští rok budou po silnicích jezdit nové elektromobily značky Volkswagen. Dlouho očekávaný první model na modulární platformě MEB bude kompaktní hatchback ID.3. Německá automobilka slibuje, že základní verze bude stát méně než 30 tisíc eur, dostane se tak na úroveň naftové Octavie. Rodina ID modelů chce navázat na historicky nejoblíbenější Volkswageny minulosti - třeba Golf nebo ikonické busy.

Volkswagen Transporter sraz
Volkswagen Transporter sraz
Volkswagen Transporter sraz

"Busíky" na Lipně: O víkendu se koná sraz majitelů a fanoušků Volkswagenu Transporter

Kemp U Kukačků na lipenské přehradě bude o víkendu 14. až 16. června v obležení "busíků". Koná se tu tradiční Transportersraz, tedy setkání fanoušků a majitelů modelu Volkswagen Transporter všech generací. Vůz patří mezi automobilové ikony, jeho historie sahá až do roku 1947 a ve druhé polovině minulého století se stal oblíbeným dopravním prostředkem nejen v Evropě, ale i v USA. Obytné varianty využívají dobrodruzi k cestování po celém světě.

Reklama
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3

Elektromobil za cenu naftové Octavie je realitou. Volkswagen zprvu zaplatí i dobíjení

Dlouho očekávaný první Volkswagen na modulární platformě MEB se stává realitou. Kompaktní hatchback ID.3 vstoupí na trh příští rok, už teď je ale možné zapsat se do pořadníku na první sérii tohoto vozu. Německá automobilka slibuje, že základní model bude stát méně než 30 tisíc eur, dostane se tak na úroveň naftové Octavie.

Škoda auto - ilustrační foto
Škoda auto - ilustrační foto
Škoda auto - ilustrační foto

Provozní zisk automobilky Škoda klesl v prvním čtvrtletí o 6,2 procenta

Provozní zisk české automobilky Škoda Auto klesl v prvním čtvrtletí o 6,2 procenta na 410 milionů eur (10,5 miliardy Kč). Přispěl k tomu nepříznivý vývoj směnných kurzů a vyšší náklady. Tržby stouply o 8,2 procenta na 4,9 miliardy eur (125,6 miliardy Kč). Vyplývá to z prohlášení, které zveřejnila mateřská firma Volkswagen.

Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport

Kapesní sporťáky: Malá ostrá auta jsou dostupná a zábavná. Je jich ale čím dál méně

Malé hot hatche jsou dodnes myšlenkovým návratem k ideji sportovních aut pro obyčejného člověka, který si nemůže dovolit exotický supersport. Recept je u nich jednoduchý: vezměte auto velikosti Fabie (nebo menší), narvěte do něj silný motor z o třídu většího modelu, přitvrďte podvozek a výsledek servírujte za cenu okolo půl milionu. Takový lehký vůz (pokud tedy nemáte děti) splní všechny každodenní povinnosti, a o víkendu z něj můžete svlékat pneumatiky na okreskách. Nemusíte se starat o nákladnou techniku a zábavu si užijete i v rychlostech, které společnost toleruje.

Reklama
Volkswagen I.D.
Volkswagen I.D.
Volkswagen I.D.

VW chce na elektromobily vsadit i v Číně. Plánuje tam výstavbu nové továrny

Německá automobilka Volkswagen a čínská firma JAC plánují postavit ve východočínském městě Che-fej továrnu na elektromobily. Místní úřady uvedly, že Volkswagen do projektu vloží 5,06 miliardy jüanů (17 miliard Kč). Firmy už mají souhlas orgánů pro ochranu životního prostředí ke stavbě továrny na automobily s elektrickou baterií s kapacitou 100 000 aut ročně, informovala dnes agentura Reuters.

Volkswageny pro čínský trh
Volkswageny pro čínský trh
Volkswageny pro čínský trh

Volkswagen před 35 lety motorizoval Čínu. Dnes nabízí SUV, která jinde nenajdete

Čína je pro Volkswagen doslova zemí zaslíbenou. Loni tam německá automobilka prodala 3,1 milionu svých aut, což je zhruba polovina všech celosvětově prodaných Volkswagenů. Jedním z důvodů takové popularity je i fakt, že první Santana v roce 1983 částečně motorizovala čínské silnice. I proto je na šanghajském autosalonu stánek "lidového vozu" jedním z největších. A k vidění jsou na něm modely, které jinde na světě nenajdete.

Volkswagen, VW, logo, ilustrační
Volkswagen, VW, logo, ilustrační
Volkswagen, VW, logo, ilustrační

Volkswagen na Slovensku zruší tři tisíce míst. Platy zbývajících porostou pomaleji

Slovenská divize německé automobilky Volkswagen loni zvýšila výrobu aut, letos plánuje v rámci zvyšování produktivity snížit zaměstnanost o tři tisíce pracovníků. To by znamenalo pokles pracovních míst asi o pětinu, firma také očekává pomalejší růst mezd. Letošní rok označili zástupci slovenské továrny automobilky za klíčový pro její budoucnost v rámci koncernu.

Martin Winterkorn, šéf VW, Volkswagen, ilustrační
Martin Winterkorn, šéf VW, Volkswagen, ilustrační
Martin Winterkorn, šéf VW, Volkswagen, ilustrační

Dva biliony korun. Takovou škodu měli způsobit manažeři Volkswagenu kauzou Dieselgate

Škody v celkové výši 78 miliard eur (dvou biliónů korun) způsobili podle německých vyšetřovatelů někteří manažeři koncernu Volkswagen svým podílem na emisním skandálu. Údaj obsahuje obžaloba z konce minulého týdne, která směřuje i proti bývalému šéfovi německého koncernu Martinu Winterkornovi a o které informovaly deník Süddeutsche Zeitung a rozhlasové a televizní stanice NDR a WDR.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama