Audi
Z nenápadné černé limuzíny je malý tank. Stát pořídil dvě pancéřovaná Audi
Cenový trumf rozhodl. Dvě pancéřovaná Audi A8L porazily BMW v tendru pro Ministerstvo obrany, byly skoro o osm milionů levnější. Mají vozit VIP zahraniční hosty.
Světlo je geniální způsob, jak mluvit s řidičem. Audi Q3 umí teď víc než kdy dřív
Tohle není jen další moderní SUV. Audi má třetí generaci Q3 včetně sportovní verze sportback, která ohromuje technologickým posunem. Dvouventilové tlumiče zásadně zlepšují komfort a inteligentní LED světlomety dokážou promítat důležitá jízdní data přímo na silnici. Vedle tradičních spalovacích motorů je k dispozici i plug-in hybridní varianta s elektrickým dojezdem až 119 km.
"Vypadá to jako z roku 1995." Šéfdesignér Mercedesu se tvrdě opřel do konkurence
Nit suchou nenechal na interiérech Audi a BMW vedoucí designu automobilky Mercedes-Benz Gorden Wagener. Poté co se prošel po letošním mnichovském autosalonu, neodpustil si jízlivé poznámky k novince BMW iX3 i studii Audi Concept C.
Redukovaný design i kufr. První jízda s novou generací Audi A6 Avant v Česku
Na první pohled je všechno tak, jak to majitelé nejoblíbenějšího modelu Audi v Česku znají z minulých generací. Řidič si v dobře odhlučněné kabině užívá, jak auto tiše pluje krajinou, jak nicotný je odpor vzduchu v konfrontaci s aerodynamickou karoserií, jak podmanivý umí být zvuk šestiválce pod kapotou. A dokonce i staronové označení A6 autu zůstalo, i když mělo tentokrát namále.
Nové Audi vyjelo z kontejneru. Přiváží neobvyklé ovládání a pořádně chytrá světla
Téměř zběsilé tempo obnovování nabídky Audi pokračuje. Nejnověji je na pořadu dne SUV Q3, které se i v Česku řadí mezi nejprodávanější modely se čtyřmi kruhy. A v případě třetí generace vůbec nic není jako dřív. Tvarově i technicky dospěla a navíc má i nový koncept ovládání.
Už tenkrát na ně majitelé nadávali. Jaké konstrukční vady měla auta v 70. letech?
I když je automobilky před zahájením sériové výroby zevrubně testují, některá nepovedená řešení se u vozidel projeví až v praxi nebo po delší době. Je tomu tak dnes stejně jako před desítkami let. Pojďme se podívat na kuriózní problémy, které řešili motoristé v "sedmdesátkách".
Audi musí reagovat na krizi. Zruší v Německu až 7500 pracovních míst
Automobilka Audi propustí až 14 procent svých zaměstnanců ve svých německých závodech. Snížení počtu zaměstnanců je součástí opatření, která mají posílit konkurenceschopnost a životaschopnost.
Proč je tohle nejprodávanější Audi? Q5 láká na lepší mild-hybrid a kabinu z A5
Audi přichází s třetí generací oblíbeného SUV Q5. Má vylepšenou mild-hybridní technologii, která uspoří gramy CO2 a desetiny litru paliva.
Jeho věnec umí měnit tvar. Audi si nechalo patentovat bizarní volant
Automobilky se zas a znovu snaží přetvořit vynález, který dobře slouží už 125 let. Nejnověji si na věnec volantu posvítilo Audi - pomocí kloubového mechanismu mu vtiskne podobu, která řidiči nejlépe vyhovuje.
Současnému přiškrcování navzdory. Limitku Audi RS5 seženete už jen ze skladovek
Performance edition je nejostřejší verze Audi RS5. Má to, po čem touží milovník rychlých prémiovek a co z útrob současných aut spíš mizí - šestiválec, navíc posílený na 470 koní. Pro celou Evropu se vyrobilo jen 250 aut a do Česka se jich dodalo patnáct. Vybírat jde už jen ze skladovek a začátkem února jich zbývá volných jen osm.
Finalisté ankety Auto roku v Česku. Německá trojka se porovná s Korejcem a Škodou
Pořadatelé ankety Auto roku 2025 v České republice zveřejnili finálovou pětici, která bude bojovat o vítězný titul. Je to pestrá směsice, soupeří mezi sebou liftback, rodinná SUV, off-road i elektrický crossover.
Škoda předběhla v prodejích Audi. V Evropě je "novou dvojkou koncernu"
Navzdory problémům mateřské automobilky se koncernu Volkswagen na starém kontinentu celkově daří. Automobilka Škoda však roste nevídaným tempem, všímají si v zahraničí.
S tím k nám nejezděte. Tato auta v bazarech nechtějí, jejich opravy stojí majlant
Autobazary mají vlastní kritéria výkupu aut, která pak nabízejí svým zákazníkům. Nejedno z nich neprojde sítem ještě před tím, než na něm spočine oko technika. Zjišťovali jsme, jakým modelům se vyhýbají v AAA Auto, Auto ESA a na internetové platformě Carvago.
Volkswagen na letošním e-Salonu: Splašený kombík a konkurent Kodiaqu za cenu Tiguanu
Na výstavišti v pražských Letňanech dnes startuje 6. ročník veletrhu čisté mobility e-Salon, který je i letos bohatý na národní premiéry. Do expozice Volkswagenu, Audi a Cupry jsme měli možnost nahlédnout už v předvečer výstavy.
To se nestalo skoro 40 let. Volkswagen zavírá první továrnu, výrobu přesune do Mexika
Hledání úspor v koncernu Volkswagen má první a tak trochu očekávanou oběť. Audi na konci února definitivně zavře továrnu v Bruselu, která vyrábí velká elektrická SUV. To vše při hrozbě zavírání dalších továren značky Volkswagen v Německu a ve stínu dalšího kola vyjednávání s odbory.
Hraje si se světly, ale jak je to s kufrem? První jízda s novým Audi A5
Jiné označení, nová platforma i částečně odlišný koncept. Nástupce populární A4 přináší mnohá překvapení, pamětníci minulých časů z nich mohou být trochu zmateni.
Světla jako zbraň na "Pražáky" a přední kufr za příplatek. Audi přichází s Q6 e-tron
Audi začalo prodávat v Česku novinku Q6 e-tron. Elektromobil má být ekvivalentem k modelu Q5. Nabízí se pouze jako čtyřkolka se slušným výkonem od dvoumilionové částky. Pyšní se platformou, kterou v koncernu využívá zatím jen Porsche Macan, a láká na zajímavou hru světlometů.
Otevřené Audi už nekoupíte, s kabriolety značka končí po 35 letech
Audi ukončilo výrobu svého posledního otevřeného modelu, A5 Cabriolet. Kdo bude chtít v autech z Ingolstadtu zažít vítr ve vlasech, bude se muset napříště spokojit se střešním oknem. Konec kabrioletu také znamená, že značka se čtyřmi kruhy přijde i o dvoudveřové karoserie.
Poprvé za 40 let? VW možná uzavře jednu z továren, o elektrická Audi není zájem
Automobilka Volkswagen zvažuje uzavření závodu své prémiové značky Audi v Bruselu. Důvodem je prudký pokles poptávky po drahých elektromobilech, které se zde vyrábějí. Volkswagen neuzavřel žádný závod téměř čtyři desetiletí, upozornila agentura Reuters.
Kouzlí se světly i vaší peněženkou. Omlazené Audi Q8 řeší hlavně detaily
Když v roce 2018 představilo Audi nový vrchol nabídky svých SUV, mnozí se divili, k čemu automobilka vedle Q7 potřebuje další podobně velké auto. Jenže čas ukázal, že Q8 byla trefa do černého. Snad proto i nedávná modernizace proběhla v decentním duchu, například motory zůstaly v nabídce beze změn. Platí to i pro silnější ze dvou šestiválcových dieselů, který byl i pod kapotou testovaného vozu.
Zlaté německé ručičky? V USA hlásí víc stížností na prémiové značky
Stížností Američanů na nová auta rok od roku přibývá, zjistila analytická společnost J.D. Power. Ještě pozoruhodnější je fakt, že nárůst se týká hlavně aut z Evropy, především pak prémiových německých značek. Vyloženě špatně si však vedou v USA hlavně elektromobily.
Která auta jsou nejspolehlivější? Autoklub ukázal prstem na elektromobily
Každoroční statistika poruch německého autoklubu ADAC se letos více zaměřila na elektrické modely. V nově zkoumaném ročníku 2021 lze totiž najít už dostatečné množství elektromobilů, aby se ze zaznamenaných poruch daly odvodit nezkreslené závěry. A jak bateriová auta v porovnání se spalovacími dopadla?
Pak že je zle. U Audi a BMW Češi nakupují hlavně velká auta, na výbavě nešetří
Dovozci prémiových automobilových značek si loni významně polepšili. Zájem o jejich vozy v tuzemsku prudce rostl, nejvíc šly na odbyt luxusní modely z vyšších segmentů. Vyplývá to ze závěrů výročních tiskových konferencí, které značky Audi a BMW v minulých dnech pořádaly.
S Audi A6 Allroad pro mléko. Do Livigna za vyhlášeným sýrem a nejlepší lyžovačkou
Livigno kdysi bývalo odříznuté od zbytku světa a místní tu třeli bídu s nouzí. Ostatně proto je oblast osvobozena od DPH i spotřební daně. Dnes jde o lyžařské letovisko s útulnými podniky, a dokonce i mlékárnou, kam se jezdí pro vyhlášený sýr.
Komentář: Rok po Diessovi to ve Volkswagenu houstne. Přijde Audi s čínskou technikou?
Když byl loni v červenci odvolán šéf skupiny Volkswagen Herbert Diess, zdálo se, že autoritářskému šéfovi jen narostl hřebínek a že to bez něj půjde snáz. Místo toho se ze skříní začali valit kostlivci. Opravdová bomba ale vybuchla až teď, s ročním zpožděním. Značce Audi nestačí koncernový vývoj a jedná o nákupu prémiové techniky s Číňany. Co se ve Volkswagenu děje a proč to došlo tak daleko?