


Šéf ČD-telematika skončil, personální změny proběhly i v dozorčí radě
Miroslav Řezníček skončí příští týden ve funkci předsedy představenstva, z dozorčí rady odchází poslanec Milan Feranec.



Miroslav Řezníček skončí příští týden ve funkci předsedy představenstva, z dozorčí rady odchází poslanec Milan Feranec.



Novinkou bude nový systém, podle kterého musí řidiči vytvářet záchranářskou uličku, motorkáři nemusí na emise a pokuty za stočený tachometr vzrostou.



Ťok si od změny slibuje zkrácení času tráveného na semaforech, ale také snížení emisí z aut.



Ředitelství silnic a dálnic hodlá po územním rozhodnutí začít vykupovat pozemky a stavět. Okruh chce Ťok zařadit mezi prioritní stavby.



Protože bývalý ředitel Českých drah odmítl post místopředsedy představenstva a rozhodl se státní podnik opustit, není představenstvo ČD usnášeníschopné.



Zvýšení rychlosti ze 130 na 140 km/hod znamená, že vzdálenost 100 kilometrů ujedete za dobu o tři minuty kratší.



Politici na nás svádí vlastní chyby, projekty jsou často špatně připravené a úředníci rozhodují nezákonně, říká šéf hnutí Děti Země Miroslav Patrik. Úřady jsou pro nás soupeři, stát na dopravní stavby kašle, dál porušuje zákony, nejhorší na tom ale je, že politici k tomu přispívají vytvářením nestabilního právního prostředí, míní. Připouští, že někdy jeho spolek záměrně provokuje, například podáním rozkladu pár minut před vypršením lhůty.



Z představenstva podniku odvolala dozorčí rada i Martina Bělčíka a Ludvíka Urbana. Na obě tato místa v představenstvu bude vypsáno výběrové řízení.



Proti postupu Českých drah, které díky takovému výpočtu dosáhly na vyšší kompenzace od státu, zasáhlo ministerstvo dopravy.



Řidiči od roku 2021 zaplatí dálniční známku on-line stejně jako na Slovensku a v Rakousku. Ministerstvo dopravy si slibuje úspory v řádu desítek milionů.



Slevy schválené vládou jsou 75 procent z jízdného pro cestující starší 65 let a studenty do 26 let.



Neschopnost a lhostejnost k zákonům máme denně na očích, billboardy pokryté českou vlajkou jsou reálná reklama na ANO a jeho ministra Dana Ťoka.



Ze zhruba 25 tisíc mostů, které v Česku jsou, jich nechá ministerstvo tisícovku zkontrolovat. Především těch postavených v 60. až 80. letech.



Všechny mosty předpjatých konstrukcí z 60. až 80. let projdou mimořádnou revizí, Doubský most v Karlových Varech strhneme a postavíme nový, je naprojektován v roce 1964, to je kritické období, podobné problémy s těmito typy mostů mají všechny evropské státy, říká ministr dopravy Dan Ťok.



Stovky nelegálních billboardů ohrožují dál řidiče. Zmizí do konce září, slibuje teď majitel reklamní firmy. Podobnou dohodu už firma s ministerstvem jednou uzavřela. Loni měla odstraňovat pět billboardů denně, po čase ovšem od dohody ustoupila.



Předseda antimonopolního úřadu Petr Rafaj dnes zrušil prvoinstanční rozhodnutí, jež v květnu zrušilo výběr vítěze tendru na vybudování a provoz systému na výběr elektronického mýta od roku 2020.



Provozovatel mýta Kapsch podal trestní oznámení proti členu rozkladové komise ÚOHS Janu Hrazdirovi. Ťok pochybení odmítá.



Další nelegálně umístěné reklamní poutače mají zmizet do šesti týdnů, řekl ministr senátorům.



Současný provozovatel mýta je připraven realizovat a provozovat nový systém za 10,5 miliardy korun.



Podle prezidenta Českého červeného kříže Marka Jukla změny v lékárničkách možnost poskytnout první pomoc nijak neovlivní.