Přechod k novým druhům pohonu přináší spoustu úvah o zdrojích energie, účinnosti a ekologické stopě. Ale jsou tu i otázky prozaičtější, třeba jak pojmenovat silnou verzi elektromobilu. Škoda chystá Enyaq RS, Porsche prodává Taycan Turbo. Volkswagen sice u ID.4 přichází s novou zkratkou GTX, ale hned dodává, že to souvisí s dávným GTI. Co napověděly první jízdy v Německu?
Někteří výrobci řeší přechod na nové pohony radikálně. Tesla nezná spalovací motor, Volkswagen si na elektřinu vyvinul zvláštní podvozkovou platformu. Francouzi volí kompromis. Postavili karoserii dost praktickou pro oba pohony a nechají na vás, který si vyberete. Citroën C4 je na elektřinu stejně šikovný i pohodlný jako na benzin. Vyjde přitom levněji než všichni konkurenti.
Britský automobilový koncern Jaguar Land Rover oznámil, že pracuje na vývoji prototypu vozidla poháněného vodíkovými palivovými články (FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle). Založeno bude na aktuálním off-roadu Defender a testování má začít ještě během tohoto roku.
Ford zveřejnil český ceník Mustangu Mach-E. S legendárním muscle carem má společné jméno a několik designových detailů, jinak je to ale zcela jiné auto. A tak najednou i Mustangu můžou zatápět Škoda, Hyundai nebo VW. Všechny tyto značky totiž, podobně jako Ford, nabízejí rodinné elektrické SUV. Jak si Mustang vede proti Enyaqu iV a dalším, se dozvíte v galerii.
Dosud nejrychlejší elektromobil z produkce Tesly, sedan Model S Plaid, představil šéf automobilky Elon Musk na akci pro zákazníky v závodě v kalifornském městě Fremont. Vůz zrychlí z nuly na 100 kilometrů za hodinu za 2,1 vteřiny. Auto je podle Muska "rychlejší než Porsche a bezpečnější než Volvo".
Italský výrobce luxusních sportovních vozů Ferrari má nového šéfa. Přechod k elektrickému pohonu bude od září řídit 52letý Benedetto Vigna, který nyní vede největší divizi francouzsko-italského výrobce čipů STMicroelectronics.
V Lovosicích vzniká komplexní nabíjecí hub pro elektromobily. Zatím zde stojí 12 stojanů - osm pro automobily Tesla, čtyři stanice Ionity, do budoucna se počítá s dalšími čtyřmi stojany pro pomalejší nabíjení určené hlavně pro obyvatele města. Elektřina pochází z vodní elektrárny v Píšťanech.
Americká automobilka Tesla upustí od výroby vozu Model S Plaid+ s nejdelším dojezdem. Na twitteru o tom informoval šéf společnosti Elon Musk. Místo vrcholného modelu by měl zákazníkům stačit "obyčejný" Model S Plaid, který bude podle Muska nejrychlejším sériově vyráběným autem.
První velký elektromobil Škody se dosud prodával jen se zadním pohonem. Nyní uváděná čtyřkolka zlepšuje dynamické vlastnosti, aniž by zhoršovala využití prostoru – o kufr pod přední kapotou jste nepřišli, poněvadž tu žádný nebyl. Přidaný elektromotor však mírně zvyšuje hmotnost a setrvačnost, a tak jsme hned první prezentaci využili ke krátkému měření spotřeby.
Klíče ověšené několika dobíjecími čipy bývaly a do velké míry stále ještě jsou povinnou výbavou takřka jakéhokoli elektromobilisty. Díky nim lze bez problémů odemknout dobíječky a s elektromobilem absolvovat delší transrepublikové trasy. Snahou automobilek je logicky život zákazníkům usnadnit, proto přicházejí s kartami, které mají přinést komfortní dobíjení na drtivé většině stanic. Vyplatí se?
Svaz dovozců automobilů (SDA) chce, aby soukromníci dostali možnost využít finanční podporu na nákup elektromobilů nebo plug-in hybridů.
Princ William si vyzkoušel jízdu v elektrickém závodním SUV nového seriálu Extreme E. Podívejte se na video a fotografie.
Ford má ambiciózní plán. Americká automobilka dosud v Evropě s elektromobily jen koketovala, když na vybraných trzích nabízela elektrický Focus, od roku 2030 ale nechce na starém kontinentě prodávat jiná než čistě elektrická osobní auta. První z nich přitom pro mnohé fanoušky značky páchá pomalu svatokrádež, jmenuje se totiž Mustang Mach-E. Přinášíme první test.
44 let je Ford F-150 nejprodávanějším pick-upem v Americe, přičemž právě velké trucky jsou symbolem zámořských silnic. Dlouho platilo, že pod kapotou musí být spalovací agregát, ideálně benzinový šesti- nebo osmiválec. Až aktuální čtrnáctá generace poprvé přišla s hybridním pohonem a teď mění zaběhlé pořádky ještě víc. Ford totiž poprvé představil elektrickou F-150.
I italský výrobce supersportů Lamborghini, který podobně jako Škoda patří do koncernu Volkswagen, musí elektrifikovat. Nejprve se ale chystá oslavit spalovací motor.
Nové Tesly Model S Plaid a Plaid+ mají být podle výrobce auty s nejlepším zrychlením z nuly na sto na světě. Dražší verze Plaid+ má stovku zvládnout za méně než 2,1 vteřiny. Jenže to má háček, Tesla totiž uvádí lehce „cinknutý“ údaj.
Líbila by se vám Tesla Cybertruck jako obytňák? Snadná pomoc, řeklo by kouzelné sluchátko. Vy ale nemusíte být Mach ani Šebestová, vestavba pro futuristický pick-up už se nabízí. Teď ještě, kdy dorazí auto, které pro evropský trh ani nemá homologaci.
Začalo to GTI, pokračovalo GTD a GTE a zatím skončilo u GTX. Řeč je o sportovních variantách Volkswagenů, kdy každá značí jiný typ pohonu. Nejnovější GTX bude zkratkou pro nejsportovnější varianty elektrických modelů. První vlaštovkou je SUV ID.4 GTX, které poprvé v roli šéfdesignéra německé automobilky představil i Jozef Kabaň.
Další automobilky oznámily, že v budoucnu hodlají zcela ukončit výrobu spalovacích motorů a vyrábět pouze elektromobily. Po Jaguaru, Mini, Bentley nebo Fordu na evropském trhu tak budou jen modely s nulovými emisemi z výfuku nabízet také japonská Honda a britský výrobce sportovních automobilů Lotus.
Časopis Time zveřejnil svůj zcela nový žebříček stovky nejvlivnějších společností na světě. Není určen jejich obratem, prodeji, ziskem nebo hodnotou na kapitálových trzích, má se jednat o firmy, které mění svět kolem sebe a jejichž aktivity mají výjimečný dopad na celou planetu. Jsou mezi nimi čtyři automobilky, všechny s velkými čistě elektrickými plány.
