Reklama
Reklama

Elektromobil


Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3

Brouk, Golf i "busík". S elektrickými modely ID chce Volkswagen navázat na historii

Už příští rok budou po silnicích jezdit nové elektromobily značky Volkswagen. Dlouho očekávaný první model na modulární platformě MEB bude kompaktní hatchback ID.3. Německá automobilka slibuje, že základní verze bude stát méně než 30 tisíc eur, dostane se tak na úroveň naftové Octavie. Rodina ID modelů chce navázat na historicky nejoblíbenější Volkswageny minulosti - třeba Golf nebo ikonické busy.

Opel Corsa-e
Opel Corsa-e
Opel Corsa-e

Do revíru Škody Fabia přichází nová konkurence. Šestý Opel Corsa má nečekané trumfy

Třída malých aut, kam patří i Škoda Fabia, zažívá v letošním roce zemětřesení. Už na jaře Francouzi odhalili nové generace Peugeotu 208 a Renaultu Clio, teď je následuje šestá generace Opelu Corsa. A jde od roku 2006 o první zcela novou generaci německého bestselleru. Ta je příbuzná s Peugeotem 208, což mimo jiné znamená, že přijede také v čistě elektrické variantě.

Audi e-tron
Audi e-tron
Audi e-tron

Až 7000 elektrických Audi e-tron bude muset do servisu. Může jim zatékat do baterie

Aktualizováno: Německá automobilka Audi svolává v USA podle informací serveru Automotive News do servisu 1644 kusů elektromobilů e-tron, podobná svolávací akce by ale měla proběhnou po celém světě, kde může být celkem postiženo až sedm tisíc vozů, z toho 2300 v sousedním Německu. Důvodem je špatné těsnění vysokonapěťové baterie, kvůli němuž do ní může zatéci, vzniknout zkrat, a v krajním případě může vůz dokonce chytnout plamenem.

Reklama
Mercedes-Benz eVito
Mercedes-Benz eVito
Mercedes-Benz eVito

Test elektrického Mercedes-Benz eVito. Unie na něj může přispět až třetinou ceny

Věta o tom, že v Česku neexistují dotace na pořízení elektromobilu, platí jen napůl. Podnikatelé totiž příležitost pořídit si elektroauto s dotací měli a podle všeho zase mít budou. Podniky tak mohou získat zbrusu novou dodávku, z níž jim třetinu ceny vrátí Evropská unie. Jen musí pořídit užitkový elektromobil. Jestli má smysl podobně šetřit, jsme zjišťovali za volantem Mercedesu eVito.

Siemens
Siemens
Siemens

Siemens vyvíjí aplikaci, která s velkou přesností předpoví kvalitu ovzduší ve městech

V Brně ve dnech 5. a 6. června koná veletrh Urbis Smart City Fair, na kterém se setkávají lídři v inovacích a zástupci středoevropských měst, aby diskutovali o konceptu Chytré město (anglicky Smart City). Při něm se využívají různé digitální, informační a komunikační technologie, které souhrnně mají zajistit zlepšení kvality života ve městech. Společnost Siemens na veletrhu přestavuje několik nabíječek pro elektromobily, ale také aplikaci, která velmi přesně umí předpovědět, jaká bude ve městě nejbližších dnech kvalita ovzduší.

Citroën Berlingo vs. Peugeot Rifter test 2018
Citroën Berlingo vs. Peugeot Rifter test 2018
Citroën Berlingo vs. Peugeot Rifter test 2018

Elektřina jako poslední naděje pro MPV. Kdysi populární auta jsou dnes na vymření

Dnešnímu trhu s novými auty přesvědčivě vládnou SUV. Není to však tak dávno, kdy místo na výsluní držela MPV. Velkoprostorové vozy však postupně své pozice vyklidily a jedno po druhém končí v nabídkách jednotlivých automobilek. Tam je postupně nahrazují osobní dodávky. Přesto i pro MPV existuje naděje, že do pár let nezmizí.

Dotace pro Agrofert? Nevidím v tom problém, inovace jsou potřeba, hájí holding Maxová
Dotace pro Agrofert? Nevidím v tom problém, inovace jsou potřeba, hájí holding Maxová
Dotace pro Agrofert? Nevidím v tom problém, inovace jsou potřeba, hájí holding Maxová

Dotace pro Agrofert? Nevidím v tom problém, inovace jsou potřeba, hájí holding Maxová

Je dobře, že se investuje, nemůžeme jednu společnost vyřazovat, říká Radka Maxová, čtyřka na kandidátce hnutí ANO, které v kampani slibuje smysluplné investice. Podle Maxové k nim patří i stomilionová podpora pro společnost Penam z holdingu Agrofert na výstavbu linky na výrobu údajně zdravějšího toastového chleba. Modernizace výroby našich podniků je potřeba, tvrdí. Česko je silnější, než bylo před pěti lety, Andrej Babiš chce zemi chránit, dodává.

Reklama
Reklama
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3

Elektromobil za cenu naftové Octavie je realitou. Volkswagen zprvu zaplatí i dobíjení

Dlouho očekávaný první Volkswagen na modulární platformě MEB se stává realitou. Kompaktní hatchback ID.3 vstoupí na trh příští rok, už teď je ale možné zapsat se do pořadníku na první sérii tohoto vozu. Německá automobilka slibuje, že základní model bude stát méně než 30 tisíc eur, dostane se tak na úroveň naftové Octavie.

Nissan Leaf 2016
Nissan Leaf 2016
Nissan Leaf 2016

Ojetý elektromobil jako druhé auto do rodiny? Poradíme, na co si dát pozor

Jsou tu s námi a mají své výhody. Elektromobily jsou již pár let realitou trhu s novými auty a první kousky se začínají objevovat v bazarech. Ceny startují na nějakých 250 000 korunách. Jistě, jedná se o první generaci vozů s menšími bateriemi, které se nedokážou vyrovnat nejnovější Tesle, ale i tak mají svá pro. Jedná se třeba o speciální značku, která jim umožňuje parkování zdarma v pražských modrých zónách (v budoucnu již nebude platit pro hybridy). Z ojetého elektroauta se najednou stane zajímavá možnost, jak pořídit druhý vůz do rodiny na dojíždění do Prahy. Na co si ale dát pozor?

Reklama
Toyota Mirai - hlavní
Toyota Mirai - hlavní
Toyota Mirai - hlavní

Stane se vodík spásou automobilismu? Přinášíme přehled plusů a minusů

Výraznému navýšení podílu elektromobilů na počtu prodaných nových aut stojí v cestě stále dvě hlavní věci - vysoká cena a omezená kapacita baterií. Přitom se už dlouho testuje mnohem elegantnější řešení: palivové články na vodík. Ani to ale pochopitelně není bez výhrad. Jakých? Přinášíme přehled.

Audi e-tron
Audi e-tron
Audi e-tron

Test nejdůležitějšího Audi posledních let. SUV e-tron je začátkem elektrické ofenzivy

Že to trvalo. Audi je v podstatě posledním z německé prémiové trojky, kdo se rozhodl nasadit do prodeje sériová elektroauta. Zatímco BMW prodává od roku 2013 karbonový městský elektromobil i3 a v nabídce Daimleru se objevila třeba elektrická třída B, Audi se drželo stranou. Místo toho hledalo jiné alternativy: plug-in hybridy, nabízí auta na CNG (stlačený zemní plyn), investovalo do vývoje syntetických paliv s nulovou uhlíkovou stopou. Ale čistý elektromobil pro širší spektrum zákazníků tu dosud nebyl. Přišel až teď s modelem e-tron.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama