Reklama
Reklama

Elektromobil


Mazda e-TPV
Mazda e-TPV
Mazda e-TPV

Do zásuvky už brzy připojíte i Mazdu. Slibuje zábavu za volantem a návrat Wankelu

Mazda už za měsíc odhalí svůj první produkční elektromobil. Stane se tak na tokijském autosalonu, který se v japonské metropoli koná jednou za dva roky. Automobilka zatím nezveřejnila o voze příliš informací, některým zahraničním novinářům ale umožnila projet se v předsériovém prototypu s karoserií SUV CX-30 a označením e-TPV.

Reklama
Rivian elektrododávka Amazon
Rivian elektrododávka Amazon
Rivian elektrododávka Amazon

Největší objednávka elektroaut v historii. Amazon pořídí 100 000 dodávek do zásuvky

Společnost Amazon se minulý týden zavázala k redukci emisí oxidu uhličitého na nulu v roce 2040 a o deset let dříve chce ze sta procent využívat obnovitelnou energii. Součástí ekologického plánu Jeffa Bezose je i největší nákup elektroaut v historii. Balíčky má rozvážet na 100 000 elektrických dodávek. Amazonu je dodá firma, která je ještě ani nevyrábí.

Mercedes-Benz S 560 e L
Mercedes-Benz S 560 e L
Mercedes-Benz S 560 e L

Jak se šetří bohatým? Vyzkoušeli jsme luxusní Mercedes třídy S do zásuvky

Velké sedany jsou jasným vrcholem nabídky německých prémiových značek. Auta nabitá technikou a přetékající luxusem. Koupit si je můžete s úspornými diesely, silnými šestiválci, majestátními osmiválci a takové BMW řady 7 i s bonvivánským V12. V nabídce jsou ale také jako hybridy do zásuvky. Mohou dávat smysl? Vyzkoušeli jsme plug-in hybridní třídu S.

Škoda Superb f/l
Škoda Superb f/l
Škoda Superb f/l

I manažeři musí šetřit palivo. Škoda Superb do zásuvky jde po krku Passatu i BMW

Škoda minulý týden oznámila ceny svých elektrifikovaných modelů. Vedle bezemisního Citiga to znamená také plug-in hybridní Superb. Ten bude ve střední třídě tak trochu solitérem, protože stejný typ pohonu v neprémiovém balení nabízí zatím jen Volkswagen Passat. Podívejte se do přehledu na manažerské plug-in hybridy, k nimž jsme přidali i klasické hybridní modely.

Reklama
Vodik Pumpa Neratovice Hyundai Nexo
Vodik Pumpa Neratovice Hyundai Nexo
Vodik Pumpa Neratovice Hyundai Nexo

Ministr průmyslu Havlíček: Vláda chce podpořit výstavbu plniček pro vodíková auta

Stát chce vedle čisté elektromobility do budoucna podpořit i rozvoj vodíkové technologie v dopravě. Podpora by měla směřovat do rozvoje infrastruktury na výrobu a čerpání vodíku i do samotného využití vozidel na vodíkové palivové články. V dnešní tiskové zprávě zaslané ČTK to uvedl ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO).

nová auta na IAA 2019
nová auta na IAA 2019
nová auta na IAA 2019

Spalovací motor je sprosté slovo. Největší novinky z Frankfurtu jsou elektrické

Letošní frankfurtský autosalon je v mnohém smutnou podívanou. Celá řada vystavovatelů, včetně například Peugeotu, Citroënu nebo Mazdy, poslala omluvenku. Kdysi tradiční hostesky lákající na danou novinku jsou také minulostí. A pro příznivce spalovacích motorů pak výstava vysílá jasný signál: Kupujte, dokud jsou. Začíná nadvláda elektřiny.

Reklama
BMW i Hydrogen Next
BMW i Hydrogen Next
BMW i Hydrogen Next

Vodíková auta získávají německou podporu. Ve spolupráci s Toyotou je plánuje i BMW

Automobilka BMW plánuje v roce 2022 představit malou sérii současného modelu X5 vybavenou novou generací elektrického pohonu s vodíkovými palivovými články. Sériovou produkci aut s palivovými články BMW plánuje nejdříve v roce 2025, ale načasování do značné míry závisí na požadavcích trhu a celkových podmínkách. Automobilka to oznámila na autosalonu ve Frankfurtu.

Škoda Auto na IAA 2019
Škoda Auto na IAA 2019
Škoda Auto na IAA 2019

Škoda na prahu doby elektrické. Ve Frankfurtu má nejmenší i největší vůz do zásuvky

Na stánku Škody na frankfurtském autosalonu lze prozkoumat především první sériové elektrifikované modely. Kdo čekal novou Octavii, bude zklamán. Premiéra čtvrté generace bestselleru se má odehrát až na podzim v Praze, více než solidní náplastí je ale vystavený kousek z roku 1959, který odkazuje na letošní výročí vozu. Vůbec poprvé jsou také k vidění noví příslušníci rodiny Monte Carlo.

Volkswagen Group Night IAA 2019
Volkswagen Group Night IAA 2019
Volkswagen Group Night IAA 2019

Nejočekávanější auto roku: Prozkoumali jsme elektromobil Volkswagen ID.3

Ve Frankfurtu dnes začíná druhý nejprestižnější evropský autosalon. Ještě než se na výstaviště dostanou novináři a odborníci, v pondělí večer odprezentoval své novinky koncern Volkswagen. A stejně jako napříč celým výstavištěm, i u něj se jeho vozy nesou ve znamení udržitelné mobility a snižování emisí CO2. Zároveň jsme měli také možnost poprvé prozkoumat největší novinku letošního frankfurtského autosalonu: Volkswagen ID.3.

Reklama
Porsche Taycan
Porsche Taycan
Porsche Taycan

Tesla má na kahánku? Elektrické Porsche Taycan je absurdně rychlé a dojede daleko

Porsche a elektromobil. Ještě před pár lety se toto spojení zdálo absurdní, teď se však stává realitou. Vedle benzinových a plug-in hybridních modelů tak bude v nabídce značky i model Taycan. První a určitě ne poslední elektrické auto německého výrobce. Čtyřdveřové kupé láká především na špičkovou techniku, která se v některých případech ve světě silničních automobilů objevuje vůbec poprvé.

The Beetle
The Beetle
The Beetle

Z veteránu elektromobil. Na ozelenění klasických aut už chce vydělávat i Volkswagen

Ač se to veteránistům-puristům nemusí líbit, pro mnoho lidí má přestavba automobilového veteránu na elektromobil svoje kouzlo. Může se jednat o možnost záchrany zachovalé karoserie poté, co se původní spalovací motor nebo převodovka odebraly do věčných lovišť, může se jednat o řešení možného zákazu vjezdu do centra pro vozy s konvenčními pohonnými jednotkami. Ať tak či onak, na světě jsou firmy, které se na podobné úpravy specializují. Svůj elektrifikovaný historický model, klasický roadster E-Type, představil již Jaguar a nově se na podobné úpravy chce zaměřit i Volkswagen.

Porsche Taycan
Porsche Taycan
Porsche Taycan

Souboj displejů: Tesle stačí jeden, první elektrické Porsche jich bude mít hned pět

Analogovým rádiím a klasickým tlačítkům v nových autech nejspíše definitivně odzvonilo. Vyjma zcela nejlevnějších vozů má dnes téměř každé auto dotykovou obrazovkou pro nastavování prakticky všech funkcí. Ke zdánlivé dokonalosti toto rozhraní dotáhly před několika lety Audi nebo Tesla. Německého koncernového kolegu se teď snaží napodobit Porsche, které chystanému elektromobilu Taycan nadělilo dokonce dotykovou obrazovku pro spolujezdce.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama