Se začátkem školního roku skončily dlouhé opravy v ulici Korunovační v Praze 7, motoristy však zaskočilo nové místní dopravní řešení. Kromě prodloužení úseku zúženého ze dvou na jeden jízdní pruh směrem do centra je to hlavně dlouhý interval červené na semaforu u křížení s ulicí Sládkova. Radnice současně zneprůjezdnila celou přilehlou oblast kolem stadionu Sparty.
Městský soud v Praze opět zrušil kolaudaci části tunelového komplexu Blanka mezi Špejcharem a Pelc-Tyrolkou. Vyhověl tím žalobě spolku Holešovičky pro lidi, který zastupuje obyvatele Holešoviček a dlouhodobě si stěžuje na hluk v oblasti. Na rozsudek upozornily Hospodářské noviny.
Praha chce na základě dat o dopravě, která sbírala v době opravy tramvajové trati mezi Malostranskou a Újezdem, zklidnit provoz v širším centru města. Podle náměstka primátora pro dopravu Zdenka Hřiba by bylo nejlepší oblast Malé Strany pro průjezd v budoucnosti uzavřít.
Pokud chce Praha něco zlepšit, zvýšit bezpečnost cyklistů, měla by prosadit, aby cyklopruhy nemizely. A až přijde zima, měla by dbát na to, aby byly cyklopruhy vyčištěny od sněhu.
Městský soud v Praze vyhověl žalobě spolku Holešovičky pro lidi a zrušil kolaudační souhlas pro největší část tunelového komplexu Blanka mezi Špejcharem a Pelc-Tyrolkou. Město nesplnilo podmínky stavebního povolení, například dokončení Pražského okruhu. Věc se vrátí na silniční úřad pražského magistrátu. Praha se k věci vyjádří, až dostane rozsudek písemně. Kolaudaci Blanka získala v roce 2019.
V Praze ubyla v souvislosti s opatřeními proti šíření nemoci covid-19 proti běžnému stavu asi pětina aut. Letos je dosud počet aut projíždějících sledovanými úseky o 17 procent nižší než v loňském roce.
V sobotu to bude pět let, co primátorka Adriana Krnáčová slavnostně přestřihla bílou pásku u vjezdu do tunelu Blanka. Původně se plánovalo, že jím jako první projede vůz formule 1. Nakonec ale z megalomanských plánů město upustilo - otevírat v tomhle stylu předražený a o čtyři roky zpožděný tunel bylo už příliš. Od té doby si ale Blanka napravila pověst a většina lidí ji, zdá se, vzala na milost.
Bývalá pražská primátorka Adriana Krnáčová (ANO) se stala místopředsedkyní hnutí v Praze 6. Členové z šesté městské části ji rovněž nominovali jako svou kandidátku do vedení pražského ANO. Krnáčová byla pražskou primátorkou v letech 2014 až 2018. V loňských komunálních volbách nekandidovala.
Pražský tunel Blanka byl po více než čtyřech letech od uvedení do provozu zkolaudován, sdělil náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Kolaudace stavby byla ve stavebním povolení původně podmíněna dokončením vnějšího Pražského okruhu.
V září 2015 byl slavnostně otevřen šestikilometrový tunelový komplex Blanka. Za čtyři roky provozu v něm došlo k tisícům mimořádných událostí - nehody, chodci v tunelu... Z chování některých jde mráz po zádech. Naštěstí v těchto případech k tragédii nedošlo. I proto se na ně Technická správa komunikací podívala s nadsázkou.
Policisté dnes okolo 13:30 museli v obou směrech uzavřít pražský tunelový komplex Blanka kvůli požáru osobního automobilu v Bubenečském tunelu. Hasiči sice vozidlo rychle uhasili, tunely bylo ale třeba odvětrat.
Dvě hromadné nehody v tunelovém komplexu Blanka zkomplikovaly ve čtvrtek dopravu v Praze. Při první vážnější nehodě se ve směru na Troju srazily před 07:00 čtyři osobní auta a dodávka. Zranily se při tom dvě ženy, které záchranná služba převezla k dalšímu ošetření do Ústřední vojenské nemocnice. Na záznamu z kamery je vidět, jak bílé auto náhle v tunelu zastavuje. Další dvě auta ještě stihnou bezpečně zabrzdit. Poté ale narazí do dodávky další automobil. Do něho zezadu vrazí další dvě auta. Řidič bílého vozu následně z místa odjíždí.
Dvě hromadné nehody v tunelovém komplexu Blanka ráno zkomplikovaly dopravu v Praze. Na příjezdových komunikacích do hlavního města se tvořily dlouhé kolony, městské i příměstské autobusy nabraly až půlhodinové zpoždění. Situaci zhoršila také nehoda v Legerově ulici ve směru k Národnímu muzeu, kde se osobní auto převrátilo na střechu. Vyplývá to z informací policistů, hasičů, záchranářů a dopravního podniku.
Léta rozestavěné pražské řídicí centrum Malovanka se v nejbližší době dokončení nedočká. Stavba za více než miliardu korun má zkrátit kolony a zlepšit bezpečnost provozu. Původně mělo být centrum otevřeno spolu s tunelem Blanka, ale od počátku ho provázejí problémy. Teď se město rozhodlo hledat nového dodavatele a termín otevření se znovu posouvá - na rok 2022.
Nejvyšší správní soud rozhodl, že zkušební provoz silnice delší než tři roky je neúměrně dlouhý. No a? Děláme, že to nevidíme.
Řešení? Vodní obchvat hlavního města (viz vizi kanálu Dunaj–Odra–Labe), tedy něco jako nový, vodní tunel Blanka, pak mosty v Praze ztratí na významu.
Tunelový komplex Blanka je od úterní 19. hodiny uzavřen kvůli poruše bezpečnostních a kamerových systémů. Hodinu stála doprava i v dalších pražských tunelech, provoz v Mrázovce a Strahovském tunelu byl ale mezitím obnoven.
Nepředstavitelné, že by starosta Vídně nebo primátor Berlína o obyvatelích města, které řídí, řekl, že jsou zpovykaní. Skončil by bleskem.
Hlavní město na popud Trojkoalice nechá znovu prověřit, zda by pokračování Blanky nemohlo vést po povrchu. Mohlo by to být rychlejší a lacinější. Práce na Blance 2 ale město nepřeruší. Nyní stále vybírá projektanty, kteří nakreslí podpovrchovou variantu se třemi tunely s odhadovanou cenou 50 miliard korun.
Z necelé půlmiliardy na takřka trojnásobek vystoupala cena Trojského mostu, který je součástí tunelu Blanka. Hlavní město Praha navíc nechalo postavit úplně jiný most než ten, který původně vysoutěžil Metrostav. Antimonopolní úřad proto dal Praze pokutu 11 milionů korun.
Až osm let vězení hrozilo "hlavnímu úředníkovi" pražského tunelu Blanka Janu Beránkovi za to, jakým způsobem řešil patovou situaci při stavbě předražené stavby. Zadal totiž za třicet milionů zakázku na roztřídění provedených prací, aby věděl, které z nich město může bez obav proplatit a na které musí vypsat dodatečné zakázky. Podle žalobkyně Ivy Bicanové tím porušil zákon a poslala jej před soud. Soudy se ale Beránka zastaly a ve středu Beránka obžaloby pravomocně zprostily. A ostré kritice podrobily naopak postup státní zástupkyně a policie - podle nich Beránek svým postupem hlavnímu městu naopak nejspíše uchránil stamiliony korun a zabránil tomu, aby se stavba zastavila.
Hlavní město má rok na to, aby v pražských Holešovičkách snížilo hluk a emise z magistrály. Rozhodl o tom Obvodní soud pro Prahu 1. Podle něj není možné, aby obyvatelé Holešoviček dopláceli na to, že hlavní město není schopno udělat dostatečná opatření, když navíc v Holešovičkách přibylo dvacet tisíc dalších aut z tunelu Blanka. Město se proti verdiktu odvolá.
Autobusy pražské MHD v tunelech městského okruhu jezdit nebudou. V minulosti se přitom mluvilo o vedení autobusové linky skrz tunel Blanka. "Musíme konstatovat, že výsledkem šetření je, že jsme nenašli ani jednu variantu, která by svou efektivitou vyhovovala," řekl Petr Tomčík, ředitel organizace Ropid. Zavedení linek do tunelů by vyšlo na 30 či 40 milionů korun, které se podle Tomčíka dají využít jinde. Piráti nepropojení Vítězného náměstí a Anděla považují za neúspěch.
