Pražský tunel Blanka byl ve středu ráno zhruba na hodinu obousměrně uzavřen. Provoz v něm byl znovu obnoven až kolem desáté hodiny. Před vjezdy do tunelu se tvořily kolony. Na vině byl prach ze stavebních prací, na který zareagovala kontrolní čidla.
V noci na čtvrtek bude omezen provoz v Dejvickém tunelu, který je součástí tunelového komplexu Blanka. Z technických důvodů bude uzavřen tubus tunelu ve směru z Troje na Malovanku. Město o tom informovalo na svých webových stránkách. Tunel bude uzavřen od dnešních 23:00 do 05:00.
Výstavba sídla u výjezdu z tunelu Blanka měla začít už v roce 2013. Následovalo ale několik odkladů. Situaci komplikuje místní radnice v Troji, která s podobou budovy nesouhlasí a podala na magistrát žalobu.
Neproplacené faktury za tunel Blanka bude řešit soud. Firmy ČKD Praha DIZ a Inženýring dopravních staveb podaly žalobu, v níž se domáhají zhruba miliardy korun. Praha nároky firem neuznává. Blanka už vyšla na 43 miliard korun, tedy zhruba o deset miliard více, než bylo původně plánováno. V minulosti se kvůli ní odehrály dvě arbitráže. V obou případech soud Praze nařídil, aby firmám zaplatila.
Pražská primátorka Adriana Krnáčová v pondělí oznámila vznik nové čipové karty Lítačky, která nahradí dosavadní opencard. Podle primátorky nepřesáhne cena za nový systém deset milionů korun a Pražané přestup na Lítačku téměř nezaznamenají. Primátorka také oznámila, že případných žalob ze strany eMoneyServices (EMS), která vlastní autorská práva na opencard, se nebojí. "Ty žaloby dost možná přijdou, my si však jsme naším postupem jistí a od našich právníků máme potvrzeno, že vše probíhá v naprostém souladu se zákonem," řekla Krnáčová.
V úterý ráno byl uzavřen pravý jízdní pruh vjezdu do tunelu Blanka v Troji. Bylo nutné odstranit rampouchy, které vznikly kvůli závadě spáry v tunelu. Závada bude odstraněna při nejbližší pravidelné údržbě tunelu. Praha nebude za opravu nic platit, protože Metrostav uznal, že se jedná o technickou závadu. Stavba, která je součástí vnitřního okruhu města, stála město 43 miliard korun, tedy zhruba o deset miliard víc, než bylo původně plánováno.
Auditovat teď Blanku, to je jako byste nechali dveře dokořán, a když vám vykradou dům, začnete kontrolovat, jestli fungoval alarm.
Praha chce zjistit, za co při stavbě tunelu Blanka zaplatila bezmála čtyřicet miliard korun – tedy o třetinu více, než měla podle smluv s firmami Metrostav a ČKD DIZ. Plánuje proto forenzní audit, který by měl zjistit, zda si zhotovitelé Blanky nakonec nenechali zaplatit něco, co ve skutečnosti v Blance není. Auditoři by měli udělat i sondy do základů tunelu. K již tak velkému účtu za samotnou stavbu tak přibudou desítky milionů za její kontrolu.
V noci na čtvrtek bude kvůli prohlídce uzavřený Strahovský tunel. V noci na neděli pak budou neprůjezdné tunely Mrázovka a Bubenečský, který je součástí Blanky. Uzavírka Strahovského tunelu začne ve středu ve 23:00 a skončí následující den v 05:00 ráno. V noci ze soboty 16. na neděli 17. ledna nebude možné projet tunelem Mrázovka a částí tunelového komplexu Blanka. "Z důvodu čištění kamer v tunelu bude probíhat úplná uzávěra tunelu Mrázovka," upřesnila mluvčí Technické správy komunikací. Bubenečský tunel bude neprůjezdný kvůli kontrole technologie tunelů a pravidelné údržbě. Oba tunely se uzavřou v sobotu ve 23:00, znovu průjezdné budou v 05:00 ráno následujícího dne.
Praha odmítla dát firmě Inženýring dopravních staveb (IDS) zakázku na hlídání zkušebního provozu tunelu Blanka. Nová firma ji udělá za zlomek toho, co dosavadní "hlídač". Majitel IDS to neunesl a začal vyhrožovat, říká náměstek primátorky Petr Dolínek. Mluvčí firmy to označil za nesmysl. "Nebudu popírat, že by řekl nějaké ostřejší slovo. Ale smrtí by nevyhrožoval," řekl mluvčí.
Firma Inženýring dopravních staveb (IDS) požaduje po hlavním městě proplatit dalších 263 milionů korun za práce na tunelu Blanka. A protestuje proti tomu, že město zadalo zakázku na další práce během zkušebního provozu Blanky konkurenční firmě VIS. Město tvrdí, že IDS neplnil svoje povinnosti a nová firma je navíc výrazně levnější.
Přesně sto dní od svého otevření oslavil v pondělí 28. prosince tunel Blanka. Řidiči si na něj rychle zvykli a denně jím projede na 70 tisíc aut – tedy stejně jako přes Nuselský most. Většině metropole sice ulehčil provoz, ale přesto je několik míst, která kvůli němu doslova trpí. Nejvíce v okolí Smíchova, Dejvicích a na Břevnově, kde proto město už plánuje nápravná opatření. Jako první už zavedlo preferenční pruhy pro autobusy na části Strakonické. Jednoznačným vítězem je pak Praha 7, kde aut na povrchu výrazně ubylo. Podívejte se v grafice na to, jak Blanka změnila dopravu v metropoli.
Projděte si nejdůležitější zářijové události roku 2015.
Před pěti týdny se de facto rozpadla pražská koalice a od té doby se zatím bezvýsledně jedná o tom, kdo povede Prahu dál. Primátorka Adriana Krnáčová v rozhovoru pro Aktuálně.cz říká, že novou koalici chce mít do 17. prosince. Pokud v ní bude ANO, měla by ve funkci podle svého názoru zůstat. "Jsme vítězná strana, a kdybychom přišli o post primátora, tak je to přímé poškození nejen pražské, ale celonárodní politiky," říká. Zároveň přiznává, že se svým dosavadním působením ve funkci spokojená není. Na vině jsou podle ní média a také to, že neumí hrát v politice "divadlo".
Praha chystá několik nápravných opatření, která mají pomoci místům, která negativně zasáhl tunel Blanka. Zvažuje například podchod či světelnou signalizaci u Vítězného náměstí v Dejvicích či zpřehlednit složitou křižovatku Malovanka. Nejlepší řešení – dokončení Městského okruhu – je ale zatím stále v nedohlednu. Není co stavět. „Zdědil jsem jediné stavební povolení, a to na opravu Libeňského mostu. A to propadlo,“ konstatoval náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek.
Kvůli pravidelné údržbě a kontrole technologie bude od čtvrtka 5. listopadu do pondělí 9. listopadu během noci v obou směrech uzavřen Bubenečský tunel v Praze, který je součástí nedávno zprovozněného tunelového komplexu Blanka. Řidiči nebudou moci tunelem projet vždy od 23 do 5 hodin, informoval ve středu pražský magistrát. Objížďka povede ulicemi Milady Horákové, Veletržní, Dukelských hrdinů, U Výstaviště, Partyzánská a Trojský most. Již v říjnu byly kvůli údržbě a čištění zcela uzavřeny zbylé dvě části Blanky - Brusnický a Dejvický tunel.
Za 43 miliard si dovedu představit podstatně lepší zlepšení dopravy, nejen automobilové, ale vůbec dopravního systému jako celku, tvrdí Vratislav Filler. Přesměroval by více aut z centra na okruh.
Podle tiskové zprávy se zástupci ostatních koaličních stran rozhodli vypovědět smlouvu Straně zelených z důvodu, že "zelení stojí programově i ideově mimo půdorys zamýšleného koaličního projektu". Zelení si však myslí, že jsou tyto důvody jen zástupné, protože výpovědi nepředcházelo žádné jednání o výhradách vůči jejich spolupráci. Zelení měli na starosti v Praze 6 dopravu a životní prostředí.
Praha pravděpodobně směřuje ke třetí arbitráži kvůli tunelu Blanka. Firmě ČKD Praha DIZ totiž město opakovaně odmítlo zaplatit faktury za 600 milionů korun, firma proto Prahu nejspíš zažaluje. Informaci přinesl ve středu náměstek primátorky Petr Dolínek. Firma vyjádření odmítla komentovat.
Praha pronajme operátorům Vodafone, T-Mobile a Česká telekomunikační infrastruktura prostory v tunelu, kam nainstalují svá zařízení nutná k provozu sítí. Každý operátor městu zaplatí ročně 150 000 korun. Spotřebované energie pak budou hrazeny paušálem ve výši 288 000 korun za rok.
