Volkswagen

Firma Bosch se podílela na emisních podvodech Volkswagenu a vydělávala na nich, tvrdí právníci

Společnost Robert Bosch čelí obvinění z toho, že se vědomě a aktivně účastnila emisních podvodů automobilky Volkswagen. Podle amerických právníků, kteří zastupují majitele naftových vozů značky Volkswagen s nadměrnými emisemi, z toho firma Bosch výrazně profitovala. Mluvčí společnosti Bosch bez dalších podrobností uvedla, že firma bere obvinění vážně a spolupracuje s několika institucemi. Volkswagen se k věci odmítl vyjádřit.

Americká vláda jedná s Volkswagenem o urovnání emisního skandálu

Rozhovory mezi Volkswagenem a ministerstvem spravedlnosti mohly vyústit v dohodu, v níž by automobilka přiznala vinu za manipulace s emisemi, podvolila se nezávislému dohledu a zaplatila dosud neurčenou pokutu.

Škoda je v Česku sedmkrát populárnější značkou aut než Volkswagen. Ford i další zaostávají ještě víc

Tuzemská automobilka Škoda je v čele žebříčku automobilových značek, které si Češi vybaví jako první. Ve výzkumu zaměřeném na internetové uživatele, uspořádaném společností Nielsen Admosphere, ji v tomto pořadí jmenovalo 49 procent účastníků. Druhá skončila německá značka Volkswagen. Její odstup je ale propastný – na první místo ji zařadilo jen 7 procent příslušníků internetové populace České republiky. Třetí se šesti procenty skončil Ford, žádný z ostatních výrobců automobilů nepřekročil hranici pěti procent.

Hackeři se mohou snadno vloupat do milionů aut koncernu Volkswagen. Stačí jim k tomu levná technika

Nebezpečí hackerského útoku se týká většiny aut vyráběných koncernem Volkswagen od roku 1995. Výjimkou jsou vozy postavené na nové platformě MQB, což je například aktuální Škoda Octavia, Audi A3, Volkswagen Golf nebo Tiguan. Podle britských vědců stačí k otevření vozu laciné technické zařízení. Specifikovat ho ale z bezpečnostních důvodů nechtějí.

První spolková země žaluje Volkswagen. Bavorsko chce zpět ztrátu z akcií na penzijním fondu

Bavorsko se stalo první spolkovou zemí, která oznámila záměr podat na Volkswagen kvůli aféře žalobu. Důvodem jsou ztráty, které utrpěl bavorský penzijní fond v důsledku propadu ceny akcií Volkswagenu. Chceme peníze od Volkswagenu získat zpět. Konkrétně jde o maximálně 700 000 eur, oznámil bavorský ministr financí Markus Söder.

Foto: Ušetřete na dovolené na čtyřech kolech za jídlo a ubytování. Welcome to the Hotel California

Testovali jsme kompaktní obytný vůz Volkswagen California v nejlépe vybavené verzi Ocean se silným naftovým motorem 2.0 TDI/150 kW a pohonem všech kol. Co všechno obsahuje jeho propracovaný interiér? Podívejte se v galerii. Nechybí například dvě postele, stan ve střeše, kuchyňská linka s lednicí a vařičem, stolky, židličky, sprcha... Ve Švédsku a Norsku jsme díky pojízdnému hotelu California nemuseli za ubytování zaplatit ani korunu a ušetřili spoustu peněz i za drahé jídlo a pití.

Volkswagen představil novou generaci dodávky Crafter. Dostane i asistenta pro couvání s přívěsem

Nová generace velké dodávky Crafter, kterou právě odtajnila divize Volkswagen Užitkové vozy, bude mít tři různé délky karosérie, tři typy pohonu, a rovněž tři různé výšky. Nově vyvinutý motor 2.0 TDI se bude pro tento vůz nabízet ve čtyřech různých výkonových stupních - 75 kW (102 k), 90 kW (122 k) a 103 kW (140 k) nebo verzi TDI BiTurbo s výkonem 130 kW (177 k). Mezi asistenční systémy, které si zákazníci budou moci objednat, patří například multikolizní brzda, asistent pro jízdu v bočním větru nebo systém pro manévrování s přívěsem. Objem skříně pro přepravu nákladu zatím odtajněn nebyl, automobilka však slibuje, že bude větší než u minulé generace a současně i u konkurence.

Škoda letos Volkswagenu vydělává ještě více než dříve. V pololetí má provozní zisk 18,5 miliardy Kč

Provozní zisk automobilky Škoda Auto v prvním pololetí stoupl o 31,2 procenta na 685 milionů eur (18,5 miliardy Kč), a to zejména díky příznivému vývoji odbytu a optimalizaci nákladů. Oznámil to mateřský koncern Volkswagen.

Volkswagen je v pololetí světovou automobilkou číslo 1. Aféra s dieselovými motory má jen malý vliv

Německý automobilový koncern Volkswagen v letošním prvním pololetí vystřídal japonského konkurenta Toyota Motor v čele světového automobilového trhu. Toyota oznámila, že její odbyt v pololetí meziročně klesl o 0,6 procenta na 4,99 milionu vozů. Volkswagen již ve středu ohlásil nárůst prodeje o 1,5 procenta na 5,12 milionu vozů. Volkswagen předstihl Toyotu v prodeji navzdory svému skandálu kolem manipulací s testy emisí u naftových vozů. Na odbyt Toyoty mělo negativní dopad několikadenní přerušení výroby v japonských továrnách, jež bylo důsledkem nedostatku oceli po výbuchu v ocelárně Aichi Steel.Třetí místo obsadila americká automobilka General Motors, jejíž odbyt dosáhl 4,76 milionu vozů.

Americký soudce souhlasí s miliardovým vyrovnáním Volkswagenu

Koncern Volkswagen zaplatí za urovnání emisního skandálu v USA 15,3 miliardy dolarů. Předběžný souhlas k tomu udělil americký soudce konečné rozhodnutí vynese v říjnu. Majitelé problémových vozů se budou moci rozhodnout, zda si nechají auto upravit, či zda jej odprodají zpět Volkswagenu. Měli by též obdržet finanční kompenzaci 5100 až 10 000 dolarů (zhruba 126 000 až 246 000 Kč). Volkswagen bude muset také převést 2,7 miliardy dolarů do fondu pro řešení nadměrných emisí a 2 miliardy fondu na podporu zelených technologií v automobilovém průmyslu.

Jižní Korea donutila Volkswagen stáhnout z prodeje většinu jeho modelů na tomto trhu

Jihokorejské úřady zatkly manažera značky a nyní zkoumají, zda odebrat certifikace 32 typům značek Volkswagen, Audi a Bentley.

Volkswagen slibuje americkým prodejcům odškodné za skandál. Kolik dostanou, zatím není jasné

Německý automobilový koncern Volkswagen slíbil, že během měsíce představí odškodné pro stovky svých amerických prodejců, kteří utrpěli újmu v důsledku emisního skandálu. Uvedli to podle listu The Wall Street Journal prodejci po setkání se zástupci podniku. Většina amerických majitelů problémových Volkswagenů by podle červnové dohody měla obdržet odškodné 5,1 až 10 tisíc dolarů. "Odškodné pro spotřebitele je velmi štědré," řekl listu jeden z prodejců. "Chceme vědět, jaké odškodné Volkswagen poskytne prodejcům," dodal. Automobilka se k podrobnostem o jednání s americkými prodejci odmítla vyjádřit.

Nový turbomotor 1.0 TSI udělal z mini volkswagenu sporťáček. Snad ho dostane i Škoda Citigo

Volkswagen Up! jezdí po faceliftu rychleji než Golf GTI první generace. Dostal totiž motor dopovaný turbem. Došlo i k mírné změně vizáže karoserie minivozu. Zákazníci dostali mnohem větší možnost si auto individualizovat podle svého vkusu. Nový Volkswagen Up! se prodává od 219 900 korun, tedy o sedm tisíc dráž než předchozí verze s chudší výbavou.

Volkswagen Transporter - test spotřeby - titulní foto

Potvrzeno vlastním testem: Dodávka Volkswagen Transporter skutečně umí jezdit za méně než pět litrů

Stejný exemplář Volkswagenu Transporter, se kterým specialista na úspornou jízdu Gerhard Plattner dosáhl rekordně nízké spotřeby, otestoval redaktor online deníku Aktuálně.cz na členité trase tuzemské eko rally.

Továrna Volkswagen v ruském městě Kaluga

V Německu prohledali automobilky kvůli podezření z tajné dohody o cenách oceli

Antimonopolní úřad prohledal v Německu šest výrobců aut a dodavatele automobilových součástek. Důvodem je podezření z tajné dohody o cenách při nákupech ocele, která je nejdůležitějším materiálem v automobilovém průmyslu. Kontrolu úřadu potvrdily Volkswagen, Daimler, BMW a dodavatelé součástek Bosch a ZF, které dodaly, že s úřadem spolupracují.

Volkswagen Tiguan: Univerzální SUV nabité výbavou

Volkswagen Tiguan: Univerzální SUV nabité výbavou

Druhá generace oblíbeného SUV se povedla. Volkswagen ji vybavil moderními technologiemi. Je také větší a prostornější. Co víc si přát?

Matthias Müller, šéf koncernu Volkswagen

Volkswagen odmítá odškodnit Evropany, a to ačkoli v USA peníze vyplatí. Bylo by to drahé, tvrdí šéf

Šéf Volkswagenu Matthias Müller odmítá odškodňovat evropské zákazníky tak, jak učinil ve Spojených státech. Podle něj by odškodnění pro zákazníky v Evropě bylo kvůli rozdílným právním podmínkám nepřiměřené a příliš nákladné, uvedl v rozhovoru pro Welt am Sonntag. Majitelé vozů VW v USA přitom dostanou odškodné 5100 až 10 000 dolarů. "Tady (v Evropě) je situace jiná," uvedl Müller. "Ve Spojených státech jsou limity přísnější, což nápravu komplikuje," upozornil. Jeho postoj kritizuje například evropská komisařka Elžbieta Bieńkowská, podle níž je nespravedlivé dělat rozdíly v odškodném mezi Evropany a Američany, podvedeni byli podle ní všichni stejně.

Eurokomisařka vyzvala Volkswagen k odškodnění zákazníků v Evropě

Eurokomisařka pro vnitřní trh Elžbieta Bieńkowská dnes vyzvala německý automobilový koncern Volkswagen, aby za skandál kolem manipulací s emisemi naftových vozů odškodnil rovněž zákazníky v Evropě. Ve Spojených státech obdrží většina majitelů problémových vozů odškodné 5100 až 10 000 dolarů (125 000 až 244 000 Kč). Podle Bieńkowské by bylo nespravedlivé, kdyby Volkswagen k zákazníkům v Evropě přistupoval odlišným způsobem než v USA. "Evropští zákazníci byli podvedeni stejně jako američtí zákazníci, takže je jenom poctivé nabídnout jim srovnatelné odškodnění," řekla eurokomisařka. Volkswagen však tyto výzvy odmítá a tvrdí, že zákazníky v Evropě nepostihne pokles hodnoty jejich vozů.

Testované vozy v emisní zkušebně v Roztokách

Volkswagen za aféru v USA zaplatí sumu odpovídající třetině rozpočtu České republiky

Zhruba tolik, kolik činí třetina rozpočtových příjmů celé České republiky, bude muset zaplatit německý Volkswagen v USA za urovnání dohody s americkými úřady a majiteli dieselových vozů dotčených aférou Dieselgate.

Úpravu motoru kvůli aféře Dieselgate podstoupilo stále jen málo aut. Servisy připravily certifikát

Náprava emisního softwaru v řídicích jednotkách motorů TDI koncernu Volkswagen bude podle odborníků trvat roky. Vlastníci aut nehodlají zajíždět do autorizovaných servisů jen kvůli této servisní akci. Obyčejně čekají například až na termín pravidelné servisní prohlídky nebo na výměnu pneumatik.