Do dvou let se na pražské magistrále dají zlepšit podmínky pro chodce, vysadit zeleň a opravit přilehlé parky, říká Henriette Vambergová z architektonického studia slavného dánského urbanisty Jana Gehla. Změny by podle ní měly být postupné. Menší úpravy se dají dělat hned, velké investice mohou přijít na řadu později. Dodává, že města po celém světě stavěla podobné dálnice, protože panovalo přesvědčení, že jim to ekonomicky pomůže. Ukázalo se, že to tak není, a dnes se jich zbavují. V Soulu to prý trvalo pět let. I velké investice se podle ní vyplatí, protože změna z dálnice na městský bulvár zvýší ceny okolních pozemků a nemovitostí.