Dan Ťok

Motorka M0T0RKA i auto 666DABEL. Značku na přání má už přes 2500 řidičů

Přes dva tisíce českých řidičů využilo možnosti pořídit si registrační značku na vozidlo na přání. Mezi nejoblíbenější kombinace patří jména, přezdívky nebo značky automobilu s číslovkou. Zaregistrované jsou již například značky FERRARI1, RENAULT1, 422SKODA nebo ANDILEK1, 666DABEL a FANT0MAS. Žadatelé si také mohou registrační značku na tři měsíce zamluvit za poplatek 500 korun. Největší zájem o značky na přání byl v Praze, nejmenší na Vysočině.

Exministr dopravy: Ťok dal do šuplíku můj materiál k mýtu a Česku teď hrozí zmrazení dotací z EU

Podnikatel a bývalý majitel spediční firmy Antonín Prachař vedl v barvách hnutí ANO ministerstvo dopravy necelý rok. V říjnu 2014 po velké kritice rezignoval s nálepkou manažera, který resort řídí chaoticky. Místo něj Andrej Babiš vybral exšéfa stavebního gigantu Skanska Dana Ťoka, kterému jeho předchůdce Prachař vytýká, že nenavázal na jeho práci. Především to, že nevyřešil žhavý problém současnosti: kdo bude spravovat mýtný systém od příštího roku, kdy končí smlouvy s nynějším výběrčím mýta - rakouskou firmou Kapsch.

Povinně reflexní pásky pro chodce a auto ometené od sněhu. Zeman podepsal silniční novelu

Miloš Zeman podepsal novelu zákona o silničním provozu. Nově na sobě budou muset chodci na silnici mimo obec mít reflexní prvky. Řidiči budou zase povinni čistit auta od sněhu a ledu. Norma dále například umožní obcím omezit provoz vozítek segway. Změny začnou platit ještě letos během února.

Sněmovna řečnila o mýtném. Zbavit se smlouvy s Kapschem bude drahé a obtížné, prohlásil Ťok

Poslanci debatovali o budoucnosti provozu mýtného. Mimořádná schůze svolaná k mýtnému z popudu pravicové opozice se však podle očekávání neuskutečnila, protože koalice nepřipustila schválení programu. Ministr dopravy Dan Ťok na úvod řekl, že změna smlouvy s firmou Kapsch, která má provoz mýtného systému na starost, bude drahá a obtížná. Smlouva s Kapschem vyprší ke konci letošního roku a ministerstvo dopravy již řadu let řeší, jak vybrat nového provozovatele.

Mýtné asi bude další dva roky provozovat Kapsch, informoval ministr dopravy Ťok

Firma Kapsch bude pravděpodobně provozovat systém mýtného i po konci letošního roku, uvedl ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Smlouva by se podle ministra mohla prodloužit o dva roky, během kterých se má uskutečnit otevřené výběrové řízení na dalšího provozovatele mýta. Novou nabídku společnosti Skytoll na provozování systému jeho úřad zatím posuzuje. "Je vždycky dobře, když máte druhou možnost a nejste závislí jenom na jednom dodavateli," řekl Ťok k nabídce firmy Skytoll, která uvádí, že je připravena od roku 2017 převzít správu mýtného systému v Česku. Ministerstvo bude ale podle Ťoka k nabídce kritické, aby zjistilo, jestli se dá skutečně garantovat.

"Für" bez přehlásky. Ministerstvo odhalilo první padělky dálničních známek

Ministerstvo dopravy si došláplo na padělatele dálničních známek. Díky posílení ochranných prvků letos odhalili celníci falešné známky dříve než vloni. V textu na zadní straně byla chyba v německém slově "für" a na přední straně jim chyběly dva ochranné prvky. Falešné dálniční známky celníci nově poznají speciálním laserovým perem. Ministerstvo dopravy varuje před nákupem známek mimo oficiální prodejní místa. Pokud se u řidiče falešná známka najde, dopouští se přestupku.

Rozbitá silnice, doprava, ilustrační foto

Kraje získají tři miliardy korun na silnice nižších tříd, ušetřil je státní fond

Jednotlivé kraje dostanou dotaci podle délky silnic druhých a třetích tříd. Nejvíce peněz dostanou Středočeský a Jihočeský kraj. Jde o peníze, které se podařilo ušetřit z loňského rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury. Část z nich ministerstvo pošle i na opravy nádražních budov.

Dopravní policie, policista, silniční kontrola, ilustrační foto

Senát schválil nová pravidla pro řidiče i chodce. Strážníci budou dál dávat pokuty za rychlost

Novela, která mimo jiné umožní obcím omezit provoz vozítek Segway, prošla beze změn Senátem. Norma také nařizuje chodcům mít na sobě mimo obec reflexní prvky a umožňuje policii zadržet malý technický průkaz při špatném technickém stavu vozidla. Rozhodl o tom navzdory snahám některých senátorů, kteří chtěli mimo jiné odebrat strážníkům právo měřit rychlost jízdy nebo povolit cyklistům jízdu i po vypití menšího množství alkoholu.

Aféra Dieselgate: I sousední země následují Česko, nebudou nutit majitele VW a Škody jet do servisu

Zástupci ministerstev dopravy zemí takzvané visegrádské čtyřky se na pondělním jednání v Praze shodli na tom, že servisní prohlídky kvůli falšování emisí naftových aut z koncernu Volkswagen, kam spadá i česká Škoda, zřejmě nebudou v jejich státech povinné. Ani na Slovensku, v Polsku a Maďarsku nemají zákon, který by povinnost nařídil. Český ministr Dan Ťok ale bude kvůli dobrovolnosti prohlídek na automobilku Škoda tlačit, aby co nejvíc klientů do servisu nalákala na zajímavý bonus - třeba na bezplatnou garanční prohlídku a výměnu oleje. Už dříve Ťok řekl, že bude požadovat opravit nejméně čtyři auta z pěti.

Ťok podá rozklad proti rozhodnutí ÚOHS. A chce po policii, aby prošetřila starší dodatky s Kapschem

Ministerstvo dopravy podle antimonopolního úřadu porušilo zákon, když zakázku za 52 milionů korun zadalo firmě Deloitte bez výběrového řízení. Ministr dopravy s tím ale nesouhlasí a bude se bránit. Jím kritizované dodatky se společností Kapsch vznikly během působení ministrů dopravy Milana Šimonovského (KDU-ČSL) a Aleše Řebíčka (ODS).

Řidiči čekají ve frontách na STK. Techniky zdržují výpadky nového systému, který nahrává fotky aut

Práci techniků, a tím i řidiče čekající na STK, brzdí povinná novinka, kterou od 1. ledna nařídilo ministerstvo dopravy: kvůli zpřísnění kontroly se nově musí každé auto vyfotit ze všech stran, k tomu pořídit snímek počítadla ujetých kilometrů a výrobního čísla VIN a všechna data odeslat do ministerské centrály. Právě v přenosu dat je ale hlavní problém. Aplikace opakovaně kolabuje a technici nemohou data nahrát do systému. Ministerstvo dopravy tvrdí, že dodavatel systému - společnost Autocont CZ - během úterka posílil datové linky a výpadky by se v dalších dnech neměly opakovat. Pokud ano, může úřad ministra Dana Ťoka uplatnit sankce.

Neviditelné chodce nebudeme šikanovat, slibuje policie. Místo pokut rozdá statisíce reflexních pásek

Novela zákona, kterou začátkem prosince schválili poslanci a začne podle všeho platit na jaře, umožní policistům trestat chůzi bez viditelné části oblečení. Ve správním řízení bude chodcům hrozit až dvouapůltisícová pokuta. Místo sankcí ale hlídky budou lidem domlouvat a rozdávat reflexní pásky a tašky, aby příště zákon neporušovali.

Aféra Dieselgate: Škodovka musí opravit čtyři auta z pěti, říká ministr Ťok. Na firmu má páky

Servisní prohlídky kvůli skandálu s falšováním emisí nebudou v Česku povinné. Přesto chce ministr dopravy Dan Ťok přinutit mladoboleslavskou Škodu, která spadá pod koncern VW, aby odstranila "šidící" software u osmdesáti procent aut. Limit si prý nevymyslel sám, zmínili ho při vzájemných jednáních i sami zástupci společnosti Škoda Auto. Protože dostat majitele aut do servisu nebude snadné, měla by automobilka podle Ťoka nabídnout atraktivní lákadlo. Škoda už dříve řekla, že "určitou formu motivace" chystá. Dosud ji ale neupřesnila.

Přejezd ve Studénce dál ohrožuje vlaky. Bez objízdné trasy to budou řidiči stále zkoušet

Nehoda Pendolina ve Studénce rozvířila debatu, co dál s tamním železničním přejezdem. Vlak se střetl s polským kamionem a při nehodě zemřeli tři cestující a dalších 17 lidí bylo vážně zraněno. Jak veřejnost, tak odborníci se shodují, že přejezd je v současné podobě nebezpečný. Ministerstvo dopravy i město Studénka chtějí přejezd zavřít. Nejprve ale musí vzniknout objízdná trasa vedená areálem bývalé vagónky Studénka. Starosta Studénky odhaduje, že stavět by se mohlo začít v první polovině roku 2017. Ťok slíbil, že bude usilovat o změnu zákona, která bude více postihovat řidiče, kteří vjedou na přejezd při blikající červené.

Železniční přejezd, světla, ilustrační foto

Vjet na přejezd na červenou bude trestný čin. Ťok chystá nový bodový systém s přísnějšími tresty

Ministerstvo dopravy pracuje na revizi bodového systému. Chce výrazněji trestat nejzávažnější přestupky. Novinkou má být i jasné vymezení výše pokuty místo současného rozpětí, z něhož policista může vybírat. Ministr Dan Ťok prosazuje také dvojnásobný příděl bodů začínajícím řidičům, konkrétně s praxí kratší než dva roky.

Kdo ztratí svou SPZ na přání, přijde o tisíce. Úřad mu ji zablokuje a novou už nevydá

Registrační značky na přání na auta a motocykly, které se začnou vydávat od Nového roku, s sebou nesou zásadní riziko: pokud vám ji někdo ukradne nebo ji ztratíte, můžete se s vysněným unikátním nápisem nebo číselným kódem nadobro rozloučit. Úřad už vám duplikát značky nenechá vyrobit. Zablokuje ji kvůli riziku zneužití, a motoristé tak přijdou o vstupní investici v řádu tisíců korun. Pořízení jedné tabulky bude stát pět tisíc korun. Kdo si koupí značku nejen na auto, ale i na přívěsný vozík na cyklodržák, by tak třeba přišel o patnáct tisíc.

Západní země EU chtějí zakázat řidičům spánek v kamionech. Česko takový plán ostře odmítá

Francie, Belgie nebo Německo chtějí prosadit změnu směrnice, která by zakazovala řidičům nákladních aut trávit hodiny odpočinku v moderně vybavených kabinách. Povinně by museli přespávat v soukromí nebo v hotelích a dokazovat to policii například účtenkami. Podle ministra dopravy Dana Ťoka se ale Česko staví spolu s dalšími státy na odpor. "Je to o vztahu speditérské firmy a řidiče, kde tráví povinný odpočinek a co mu firma zaplatí," tvrdí Ťok. Na lednové schůzce chce společný postup probrat se zeměmi visegrádské čtyřky - tedy se Slováky, Poláky a Maďary.

Ťok chce vlastní zákon pro stavby ve veřejném zájmu, musí ale změnit ústavu

Ministerstvo dopravy chce, aby byly stavby ve veřejném zájmu stanovené vlastním zákonem. Změna by měla například výrazně urychlit přípravu chystaných vysokorychlostních tratí, odblokovat dokončení pražského okruhu nebo výstavbu takzvané rychlodráhy na letiště. V Česku by ale pro toto opatření bylo potřeba změnit ústavu.

Ťok: Škodovky se šidícími motory nebudou muset do servisu. Neexistuje na to zákon

Prohlídky všech vozů z koncernu Volkswagen, které mají takzvaný "šidící" motor, nebudou zřejmě povinné. Řekl to ministr dopravy Dan Ťok po schůzce se svým britským protějškem Patrickem McLoughlinem. Českým majitelům problematických vozů přitom dosud hrozilo, že budou muset se svými automobily do servisů všichni. Podle Ťoka a McLoughlina ale neexistuje žádný zákon, který by k tomu řidiče přinutil. V Česku je podle údajů ministerstva zhruba 150 tisíc vozů, kteří mají "šidící" motor.

Doprava, vlak, ČD, České dráhy, nádraží, cestování, ilustrační foto

Do Českých drah míří další manažer z firmy Agrofertu, Křístek a Smýkal v dozorčí radě končí

Dozorčí radu Český drah čeká personální rošáda. Usedne v ní Milan Kucharčík a Tomáš Révész. Kucharčík dříve působil mimo jiné i ve společnosti Agrotec, která patří pod firmu Agrofert ministra financí Andreje Babiše. Ministr dopravy Dan Ťok říká, že při výběru nerozhodoval to, kde Kucharčík pracoval, ale že je zkušený ekonom. Opoziční ODS v jeho dřívějším působení ve firmě Agrotec vidí problém. Révész byl do roku 2010 ředitelem Státního zemědělského intervenčního fondu. Poté ho ale vláda na popud tehdejšího ministra zemědělství Ivana Fuksy odvolala.