Soubor klimatických návrhů je první verzí legislativních opatření, která by v budoucnu měla ovlivňovat život v Evropě. Zabývat se jimi musí nejdřív Evropský parlament a také lídři členských zemí zastoupení v Evropské radě. Pak teprve mohou vstoupit v platnost.
Jak hodnotíte návrhy komise? Obáváte se dopadů na český průmysl a pracovní místa, podobně jako premiér Babiš? Nebo je unie v některých ohledech naopak příliš málo ambiciózní, jak kritizuje část expertů? A jak složité bude schvalování konečného znění legislativy? Diskutujte společně s účastníky debaty Aktuálně.cz v rámci projektu Evropa v souvislostech.
Pozvání přijali Luděk Niedermayer, poslanec Evropského parlamentu za TOP 09 a Kateřina Davidová, expertka na otázky spojené se změnami klimatu a přechodem na nízkouhlíkovou ekonomiku z Centra pro dopravu a energetiku.
Debatu můžete sledovat živě v pondělí 26. července od 13 hodin na této stránce nebo na Facebooku Aktuálně.cz. Své dotazy můžete pokládat prostřednictvím aplikace sli.do po zadání hesla #zelenezakony. Moderuje redaktorka zahraniční rubriky Helena Truchlá.
Unijní exekutiva například navrhuje omezení prodeje nových aut na benzín či diesel po roce 2035. S tím ale řada automobilek počítá i bez evropského nařízení, a to i k dřívějšímu datu.
Ve snaze vypouštět do vzduchu méně emisí skleníkových plynů by se měla rozšířit povinnost za emise platit i na oblast silniční a lodní dopravy nebo vytápění budov. Kvůli tomu unie počítá i s fondem, který by měl finančně pomoci lidem zasaženým zdražením tepla nebo pohonných hmot.
Zavést chce komise i takzvané uhlíkové clo, které by měly platit podniky vyvážející do EU neekologicky vyráběné produkty jako ocel, hliník, cement, hnojiva či elektřinu. Podíl obnovitelných zdrojů na výrobě energie v EU do roku 2030 zvýšit na 40 procent místo dosud plánovaných 32 procent.
