Ministr Kupka k měřeným úsekům na dálnici: Kdyby jich bylo osm, ťukal bych si na čelo

Video Player is loading.
Aktuální čas 0:00
Duration 30:23
Načteno: 0.00%
Stream Type LIVE
Zbývající čas 30:23
 
1x
    • Kapitoly
    • descriptions off, selected
    • subtitles off, selected
    • cze, selected

    Pořád se díváte?

    Zpět
    Letos se otevře rekordních 110 kilometrů dálnic, což ministr dopravy Martin Kupka za ODS vysvětluje jako splácení dluhu z minulosti a nastolování nového rostoucí trendu. Zároveň se ale staví proti plánovaným úsekům měření na dálnici D4, kterých je podle něj příliš. "Respektovat pravidla je jeden z pravicových principů, ale nejsem příznivcem toho, aby na každém kroku byla kamera," říká Kupka.

    Celý rozhovor si můžete pustit v úvodním videu nebo si ho poslechnout ve své oblíbené podcastové aplikaci. Jaká byla jeho hlavní témata?

    00:08-06:42 Bude ještě ODS někdy schopná kandidovat do sněmovních voleb samostatně a kam se její původní síla vytratila? Přizpůsobuje se ODS celosvětovým trendům a má ještě své původní ideje, podle kterých se řídí?

    06:42-11:33 Jak strana vnímá aktuální volební preference vyplývající z průzkumů a co podle ministra dopravy Martin Kupky může za nízkou důvěru vlády?

    11:33-19:36 Nebyly sliby vládní koalice příliš nereálné a je podle Kupky vyjádření Fialy o německých platech šťastné?

    19:36-24:23 Uvažoval Kupka někdy o postu předsedy ODS a může Petr Fiala zůstat v čele strany i v případě prohraných voleb? Jak ministr dopravy hodnotí po třech letech spolupráci s opozicí a nebyl protestní odchod koalice ze sněmovny zbytečným ústupem?

    24:23-30:23 Jakým tempem se budou stavět dálnice v následujících letech a jak navazuje práce vlády na kroky svých předchůdců? Jak dopadl záměr měřit rychlost řidičů na D4 a co to pro silniční provoz bude znamenat?

     
    JK
    Jindřich Kratinapřed 4 měsíci

    Koukám, že jo to tu samej důchodce. Kdo se chce loudat a za jízdy spát, ať si jede pravým pruhem hezky za kamionem a nebo ještě lépe, ať jede po okresce a nezdržuje ostatní co mají radši trouchu svižnější jízdu. A doufám, že tito " řidiči experti" nejezdí do Německa. To by je taky mohla za jízdy klepnout pepka a užby byl malér. Osobně jsem rušení radarů a zvýšení rychlosti na 150km/h nebo ještě lépe na 160km/. Při této rychlosti jsem totiž naprosto soustředěný a trochu to odsejpá. Při 130ti se mi chce spát a jsem unavený. Trpim na mikrospánek . Takže pane ministře bojujte za redukci radarů a zvýšení rychlosti na více úsecích a jsem Váš volič.

    MF
    Miroslav Faiglpřed 4 měsíci

    Pane ministře ,ťukám si na čelo jak můžete prohlásit takový blábol.Asi ne výte jak se jezdí.

    MH
    Milan Havlíčekpřed 4 měsíci

    Paradox, ministr je proti kontrole zákonů, snad dodržovat povolenou rychlost je povinnost. Proto taky máme rychlostní limity. Navíc se jedná o úseková měření, takže překročit 130 km/hod. při předjíždění nebude pokutováno, pokud průměr bude do 130km/h. Naše silnice ničí přetížené kamiony, piráti silnic nás ohrožují a po R4 jezdí formule. Tahle vláda je celá mimo.

    Následující videa