Rychlá železnice? Teď je Česko rychlejší objet, poslední nová trať je z roku 1953, tvrdí expert

Video Player is loading.
Aktuální čas 0:00
Duration -:-
Načteno: 0%
Stream Type LIVE
Zbývající čas 0:00
 
1x
    • Kapitoly
    • descriptions off, selected
    • subtitles off, selected

      Pořád se díváte?

      Zpět
      Doteď se vymýšlely důvody, proč vysokorychlostní tratě nemít, svět nás dávno předběhl, z Brna do Prahy by se mělo jezdit za hodinu, tvrdí Petr Šlegr z Centra pro efektivní dopravu. Dodává, že bez vysokorychlostních tratí bude v Česku jezdit méně mezinárodních spojení, naše vlaky se budou muset víc dotovat, budou růst dopravní problémy na dálnicích a zácpy ve městech. Ideální by prý bylo rekonstruovat stávající tratě a stavět nové.
       
      Následující videa